C родного домкрата у меня машина пару раз падала - было дело. Да и буртик-шовчик за долгие годы прыганий по поребрикам весь кривой. Юзаю подкатной домкрат через брусок деревянный. Очень удобно + можно поднять сразу всю сторону машины, установив домкрат по середке.

Подкатной конечно ж ооооочень удобен.
Но вот возить его с собой...

Что мешает домкратить машину за рычаги и проушины балки? Правда гидравлический нужен.
Вообще видел недавно как сарай 11-ый поднимали - 2 домкрата у порогов переднего колеса и 1 сзади на середине балки стоит. Канешн я б на месте хозяина этим мастерам вставил домкрат под заднюю балку

Dmitriy_NMSK, да чуваку одному домкатили лексус эр икс 350, короче погнули рычаг, попали на 100 бакинских, а посуществу, меня родной домкрат два раза тупо выручал своей возможностью скручиваться почти в 0, пару раз садился на брюхо, ни подкатной ни бочковой некуда пихать было реально, а родной в щелочку между порогом и землей подсунул и раздвинул по самые не хочу), прыгнул с домкрата и все в поряде, реально думал трактор искать), а в гараже конечнг подкатной, я когда колеса меняю, сразу им всю сторону поднимаю, в раёне средней стойки пятак квадратный есть, и упасть с него не упадет и в любое место подьезжает)

был родной 10 домкрат!поставил на площадку егО!!!поднимал машину,он сцука на бок,весь погнулся!машина упала и пробил нах дырку(((((я все проклял в этот момент!

В любую погоду пользуюсь штатным домкратом. Единственное дополнение: всегда под домкрат подствляю обрезок пятидесятки доски размером примерно 25х15 сантиметров.
Правда он нужен бывает только когда переобуваю резину, ну и по ходовой плановые работы, короче не чаще пяти раз в год...

ruslim
Нашел что сравнивать. Если восьмерочный рычаг будет гнуться от домкрата, то он от любой ямки вывернется и развалится

у меня гидравлический... бутылка- подставляю брусок деревяшечный доработанный с т.н проточкой чтоб в шов порога упирался ..замечательно домкратится...

Лично у меня ромбический домкрат сорвался. Купил штатный и не жалуюсь-как мне кажется очень он удобный. и кстати, под центральной стойкой, если кто не знал, на днище, есть металлический квадрат, впендюренный туда специально для домкрата. Если домкратить на ровной плоскости, то поднимется вся сторона машины, и пофигу, каким ты домкратом поднимаешь.

Ромбический 1,5 тонник и кусок доски 50-ки. Прекрасно умещаются в правую нишу багажника и еще место остается. А со штатного машина у меня слетела один раз, помял пластиковую накладку на порог.

вот вчера отцу на 2114 менял резину и у себя... обе поднимал подкатным.... только десятку без проблем задирал сразу борт, а на 14 по одному колесу пришлось

А я хочу купить вот такой домкрат на замену штатному, от УАЗ.

Он и размерами небольшой должен влезть в колесо запаски, и поднимает как бутылочный. Вот только нужен будет брусок деревянный в дополнение или еще чего, а так же вопрос, на сколь он прочен?

SAuto у меня такой же, в колесо запаски влезает, а вот под машину нет.

ASPIRIN
Да, точно, не подлезет, посмотрел на габаритные размеры на паскере, 210мм высота. Хотя таким домкратом поднимали 09.

А если его подшаманить? Срезать упорную площадку немного, примерно на 30мм, что б высота стала где то 160-170мм, ведь все равно нужна будет деревяшка или еще что либо.

SAuto
домкрат говно. за пол года так изматерился с ним.

Меня штатный устраивает, просто пользоваться им надо правильно - пятка строго под порогом, ну и перпендикулярно порогу - только еще учитываю что при поднятии возможно смещение авто вперед/назад в зависимости от наклона местности.
В гараже проще - пол ровный бетонный, в полевых условиях приходилось, там да посложнее но возможно.

Ромбический лучше, давно хочу купить его да все невдомек...
Пользовался ромбовидными штатными от хундай акцента и туссона, понравились оба, машина надежно стоит

У штатного большая высота подъема. Гидравлический "Бутылка" - на ровной площадке нормально, а если неровная - колесо легко снять, но трудно одеть. Не хватает высоты. Свалить машину можно даже с подкатного - если криво поставить. В гараже имею подкатной, а в пути не жаловался на штатный. За все время использовал 2 или 3 раза.

А я поставлю большой + родному штатному домкрату.
При замене колес, ставишь по центру- поднимает всю сторону авто.
Несколько раз выручал когда буксовал в песке и грязи(позволяет поднять авто практически с землм).
Поднимая на этом домкрате- менял тормозные колодки,подшипники.
Просто надо немного думать при его применении.Надо понимать,что при подьеме машина будет отклоняться и заранее выставлять домкрат под углом.Перед подьемом обязательно ЗАТЯНИ ручник!
И еще, не знаю как у вас, но у меня с "детства" выработалась привычка, после поднятия машины на домкрате, если я что то делаю в подвеске, я снятое колесо кладу под машину.

Dustel
+ ко всему написанному.

кстати тоже поднимал так..

я доску и на нижний соединетель лонжерона(что то типо того) он вроди как просит прям домкрат )

А в чем его говнистость? Вроде домкрат как домкарт, не хуже и не лучше, только размер подвел. Да и по отзывам к нему вроде так, ничего конечно выдающегося, ну вполне норм. домкрат.

З.Ы. А штатным я тож уже давно навострился поднимать, особенно тогда когда узнал точные места куды этот домкрат под порог засовывать

Никаких проблем не испытываю от штатного... вот на киа спектре штатным домкратил там да.... аж металл разорвало и выгнуло, хозяин знакомый, сделал вид что не заметил мой косяк и на след день погнал на выправление и доантикор

Пользуюсь домкратом от нексии,купил его когда была ещё восьмёрка 1999г.(не было в комплекте).Очень удобный,поднять может практически с 10см от земли до порога. Им можно поднять как и всю сторону,так и по отдельности перед-зад.Ни разу ещё не было такого что бы погнул порог или сорвалась машина.

Ромбический - да да он самый!
А от чего он - это не важно!
Вот от авео - вот домкратик зачётный!
Стоковый домкрат по своей конструкции идиотский.
Приноровица можно, но не всегда и везде!
Замена колеса - это быстрое действие.
Вдруг в машине ребёнок или жена беременна, а ты танцы с бубном вокруг домкрата крутишь!