Вчера поменял на своей Масе (2115, г/в. 2005, пробег 5600 км.) амортизаторы по кругу.
Изначально собирался ставить газовые амо. Но в последний момент всё же принял верное решение и купил масляные Bilstein.
Вперёд Bilstein PTE 3147
Назад Bilstein BTE 6446
По деньгам / Железо:
4 патрона (Кунцево) - по 1000р.
2 передних стойки на 2108 пустых (Кунцево) - по 550р.
Работа:
Замена 4 стоек - по 450р.
Сход развал - 350.
Итого 7250р.
Считаю, что данные затраты оправдались полностью,
т.к. меньше чем за 300 долл. получил совершенно другой автомобиль. Искомый "иномарочный" ход достигнут вполне: сейчас по ходу моя Мася более всего напоминает 5-летнюю иномарку, причём за которой ухаживали. ОЧЕНЬ НЕПРИВЫЧНО при таком ходе видеть перед собой ВАЗовский капот и панель приборов.
Кстати, выснилось, что менять амо было самое время: одна передняя и одна задняя стойка - текли. Это с моим-то пробегом!!
Ход крайне плавный и мягкий, стыки глотает, после проезда ям покрупнее не "выныривает" сразу. Крупные препятствия, конечно, ощущаются, но НА ПОРЯДКИ МЕНЬШЕ, чем на на родных амортизаторах. Прохождение поворотов идеальное, правда и резина у меня хорошая.
В общем, ход машины полностью меня устраивает, хочу поблагодарить всех откликнувшихся.

Ничего не имею против Вас и Ваших опытов...
Но у меня был Биллштайн масло по кругу, не в восторге, сильная раскачка, не комфортная мягкость, на скорости >100км/ч рыскает, ямки ощутимо проходит...
Вот поставил газ KYB всё эти недостатки ушли... Но на зад надо было оставить масло, зад деревянный!

А вот у меня от этих же амо никакого восторга!!! Езжу как на табуретке, хотя управляемость отличная на любой скорости. Собираюсь сменить на KYB(газ) спереди а зад пока так оставлю.

у меня вон пробег 43 и все родное стоит , правда все кочки отдают в салон )))

вот думаю тоже чо поставить , поставлю наверное monroe газо-маслянные и опоры herzog.

Может, всё зависит от места покупки?
Я прекрасно шёл вчера по МКАДу 150 км/ч. Ни рыскания, ни качания на волнах, дорогу держит как влитая, ямки ощущаются, конечно, но НА ПОРЯДОК МЕНЬШЕ, чем на родных амо.
Ощущение, как у меня была 8-летняя Мазда 626 из Германии. Вот точно такое же, даже лучше.
Тут, правда, играет роль что у меня резина хорошая?

А зачем стойки-то новые покупал???

На 15-ках передние стойки с завода идут неремонтируемые. Верх завальцован. Приходится покупать пустую стойку от 2108.

А, да, точно. Туплю. 8-)

Народ!
Так получается лучше назад масло, а наперед газ?

Мне хотелось мягкую, комфортную машину, близкую к иномарке, и я её получил, поставив масло вперёд и назад.
А что хочешь ты?
Вопросы "лучше" или "хуже" имеет смысл задавать, если указан критерий, что есть лучше, а что хуже.

У меня машина 2003 года - стойки разборные... Это сейчас делают так, урроды...

Хочется, чтобы машина была мягче на кочках, трамвайных путях и т.п. а т.к. я больше 130 - 140 летать не собираюсь, то критерий удобство - главный.

Сколько раз можно повторять - все стойки должны быть одинаковые по кругу - если газ, то газ, - масло, так масло! Допускается использование различных производителей, но тех. характеристики должны быть максимально прближены... :!:

Получается, что так... У самого газ по кругу, зад деревянный!
Но говорят лучше по кругу одинаковые!

Спасибо, S.V.A.T.
Короче, если хочешь по удобнее и помягче, ставить надо масло, если управляемость - то газ.
Так получается???
Или все от самого амо зависит?

Не забывай о факторе резины.
К примеру. У меня стоит масло Bilstein, но управляемость отличная. Потому что резина стоит GoodYear Eagle Ventura.

У меня стоит спереди газ Бильштаин,с зади масло каяба.Машина ведет себя отлично,не кидает,не заносит и т.д.Машина в меру жесткая.
ВАЗ21093.Езжу не тихо.

Вчера амортизаторы (Bilstein масло) + шумоизоляция себя проявили в полной мере.
Еду поздним вечером по Алтуфьевке, с работы домой.
Понятное дело, газку-то поддал - плыву в облаках брызг.
Машинка идёт тихо-тихо так, располагает к раздумьям.
И вдруг вижу: машины впереди меня внезапно что-то подозрительно быстро начали надвигаться. И не ВАЗ "классика", а самые что ни на есть иномарки, джипы!
Я в панике на гляжу спидометр: 135!!! А ощущение было, что 80 иду, не больше. Ну я, понятно, где притормозил, где обошёл.
Потом на светофоре остановился: Мася моя мотором урчит, довольная такая...

в двух словах - морда зад - Billstein газо-масло, нареканий и проблем никаких, отходили 3 сезона с ежегодным пробегом 25 тыс км по не самым лучшим дорогам, меняю только сейчас. Пружины, опоры - все штатное.