Близится капиталка с эволюцей...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
kazak1102
# 12 Ноября 2010 13:24
х123ас писал(а):

Казак пропал куда то...


gpn
Да не пропал я...
Очень внимательно вас слушаю... supercool Регулярно...
сайгон
# 12 Ноября 2010 13:27
Serg_x писал(а):

Я вот лично вообще не понимаю смысла учитывать открытый дроссель. Что он есть, что его нет, при 100% открытии разницы быть не должно там же на входе еще и гофра немалой длины


Ничего не понял. Я про то что зачем было такую трубу делать ради того чтобы задвижка на сток месте осталась?
С ув. Сайгон.
х123ас
# 12 Ноября 2010 13:27
kazak1102 писал(а):

gpn
Да не пропал я...
Очень внимательно вас слушаю... supercool Регулярно...


а, ну хорошо. А то мы тут уже что только не обсудили hehe
Впрочем, это как обычно))
Serg_x
# 12 Ноября 2010 13:27
сайгон писал(а):

Тот что на фото если из метала то звонкий будет- раз


НУ это меня не сильно тревожит. Обклеить виброй можно на крайняк ))
сайгон писал(а):

длины рогов не намного длинней нижней части от стока-это два


Я и хочу чтобы впуск подлиннее был. По деньгам что сток пилить что назаказ делать разницы нет. Но по-любому у стока впуск еще длиннее.
сайгон писал(а):

и ты сам видишь что 3и4 будут в более выгодном отношении насчет питания воздухом.


Нет, не вижу. По-моему во 2й и 3й задувать будет нормально так из трубы.
сайгон писал(а):

Что то подобное у меня из ал. сварено на штатной нижней части и под задвижку 62. Парень хотел купить рес, я ему в личку фото кидал. Могу тебе выслать попробуешь скажешь.


А можно фото? Он наверное короткий и без дудок?
Serg_x
# 12 Ноября 2010 13:30
сайгон писал(а):

Я про то что зачем было такую трубу делать ради того чтобы задвижка на сток месте осталась?


И я про то что пофигу есть труба или нет когда заслонка полностью открыта считай что её нет и впускная гофра от дмрв так же является для ресивера длинной трубой.
В данном случае такая труба для сохранения помпановки, да и заслонка между ВВ проводами 2го и 3го горшка не помемтится
сайгон
# 12 Ноября 2010 13:31
Serg_x писал(а):

Нет, не вижу. По-моему во 2й и 3й задувать будет нормально так из трубы.


Да опечатка, ну ты понял.
Serg_x писал(а):

А можно фото? Он наверное короткий и без дудок?


Роюсь. очень небольшие но могу увеличить. Там тема такая- что нижний край задвижки хотел вровень с дудками сделать .
С ув. Сайгон
сайгон
# 12 Ноября 2010 13:38
Serg_x писал(а):

В данном случае такая труба для сохранения помпановки


Вот вот. Надо фото сделать, удалил, в понедельник будет 100%.
С ув. Сайгон
Serg_x
# 12 Ноября 2010 13:41
Serg_x писал(а):

Я и хочу чтобы впуск подлиннее был. По деньгам что сток пилить что назаказ делать разницы нет. Но по-любому у стока впуск еще длиннее.


Нашел в описании про длину впуска

Цитата:

Объем 3 литра, ресивер сварной, длина индивидуальных патрубков 260мм с раструбом на конце.
каналы цилиндрические ф38,под любой дроссель на базе стандартного.

сайгон
# 12 Ноября 2010 13:51
Serg_x писал(а):

Нашел в описании про длину впуска


А ты на что его крутить будешь. Лучше стока на низах что едет?
С ув. Сайгон.
Serg_x
# 12 Ноября 2010 13:53
сайгон
Я на свой мотор его крутить буду с пиленной башкой и валиками 290-300 фазой. На 7500 пусть все заканчивается, главное чтоб ехало тыщ с 4х.
сайгон
# 12 Ноября 2010 14:03
Serg_x писал(а):

сайгон
Я на свой мотор его крутить буду с пиленной башкой и валиками 290-300 фазой. На 7500 пусть все заканчивается, главное чтоб ехало тыщ с 4х.


Тогда рекомендую мой попробовать под 62 дыру и фильтр от 2л. (ВМС) новый лежит. Я свой от 4000 мин-1 считал или пытался считать на 5100 реально ехал. Если бы потом на стенде или по другому замерить- очень интересный инф получили.
С ув. Сайгон.
Serg_x
# 12 Ноября 2010 14:06
На 5100 неинтересно, нужно с 4000 nea
Твой короткий 100%
сайгон
# 12 Ноября 2010 14:27
Serg_x писал(а):

На 5100 неинтересно, нужно с 4000
Твой короткий 100%


Я же тебе не продаю а даю -ставь пробуй и говори пожелания. Я его за вечер делаю.
С ув. Сайгон.
kazak1102
# 12 Ноября 2010 14:29
В тему... Копнул тут НЕТ по ПриороШПГ... Результат в ссылке
http://www.lada.net.ua/forum/viewtopic.php?f=125&t=8613
Есть мысли какие...? Smile
Serg_x
# 12 Ноября 2010 14:45
сайгон
Сделай фотки Wink
Serg_x
# 12 Ноября 2010 14:47
kazak1102 писал(а):

В тему... Копнул тут НЕТ по ПриороШПГ... Результат в ссылке

http://www.lada.net.ua/forum/viewtopic.php?f=125&t=8613

Есть мысли какие...?


Этот бойан на автоладе был опубликован года два назад
сайгон
# 12 Ноября 2010 14:58
kazak1102 писал(а):

Есть мысли какие


Какие могут быть мысли? Слабоват шатун и поршня тоже больно нежные но из за веса крутятся полегче.
Не доверял бы я им свой мотор(что и делаю).
С ув. Сайгон.
lexus60
# 12 Ноября 2010 18:28
я тут опять про свою переделку влезу вме сказали что шатун мне ставить от 2110!назрем вопрос какие сток или олегченные какиееще там бывают?и еще 2110 шатуны все одинаковые?ну в смысле 1.5 и 1.6?
Serg_x
# 12 Ноября 2010 18:31
lexus60
Шатуны одинаковые, лучше облегченные ставить Wink
lexus60
# 12 Ноября 2010 18:33
только облегченные?бывают там еще какието н образные?
Serg_x
# 12 Ноября 2010 18:36
Стоковые - бывают только облегченными. В стоке они топорные шо ппц, особенно 08е hehe
lexus60
# 12 Ноября 2010 18:45
http://tuningsport.ru/market/shatun-mash-oblegchyonnyj-kazhdyj-2110-(komplekt-shtuki)-p-977.html
я так понимаю типо такие?
karter
# 12 Ноября 2010 18:49
да мяса там много можно снять
lexus60
# 12 Ноября 2010 18:50
http://tuningsport.ru/market/litye-porshni-tdmk-c-16_40_49_174.html
а поршня какие?
Serg_x
# 12 Ноября 2010 18:52
lexus60
Ага, тока ты на фото не смотри, в реальности они смотрятся так pst







Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •