Маслоулавливатель hand made
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 15
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Димыч099
# 13 Ноября 2010 20:28
Мочалка должна быть, но только в одной верхней половинке бачка, если сделать полностью при пропитывании мочалки маслом хоть немного его сразуже начнёт выплёвывать, надо мочалку заоложить так чтоб она улавливала пары на выходе из бачка и не касалась масла которое будет скапливатся. Подлводящие шланги надо сделать как можно короче, зимой эмульсией их засрёт за месяц.
epatazh
# 13 Ноября 2010 20:30
Allianceem

че эт глаза сломаешь? обыкновенное сечение чтобы понятно было, что там внутри.


ну принцип там заложен верно )
Kirill111
# 13 Ноября 2010 20:35
epatazh писал(а):

Kirill111

зря смеешься в некоторых станках как выяснилось данная схема применяется.

Каких станках? Смеюсь потому что исполнение чертежа порадовало. Wink
Губку надо бы укоротить как уже правильно сказали. Вход лучше все же делать верстикально рядом с выходом. И между ними вертикальную перегородку. Кароч все уже придумано до тебя. Лучш сделай как автор темы - так будет легче и правильнее. Wink
Allianceem
# 13 Ноября 2010 20:35
pavel74 писал(а):

бачек можно поставить в разрыв шланга большого контура


А это идея хорошая, блин бачек по резал уже, ладно завтра новый куплю.
epatazh
# 13 Ноября 2010 20:37
Kirill111

да мне уже такую замутили.

да я не спорю, что до меня придумано.

в советском фрезерном станке видал такую приблуду.

имхо даже в таком исполнении будет фильтровать не плохо. высота данной конструкции 150 мм.

внутренний диаметр 50 мм
Kirill111
# 13 Ноября 2010 20:38
Allianceem
А чо за кран сливной блока цилиндров? Это че наладили для слива тосола вместо штатной заглушки?

З.Ы. Кстати чета у меня фотка не открывается эта как раз - четвертая по счету у тебя. Может это у меня только?
Kirill111
# 13 Ноября 2010 20:39
epatazh писал(а):

Kirill111

да мне уже такую замутили.

да я не спорю, что до меня придумано.

в советском фрезерном станке видал такую приблуду.

имхо даже в таком исполнении будет фильтровать не плохо. высота данной конструкции 150 мм.

внутренний диаметр 50 мм

Работать будет, это да. Просто видишь, теперь вариант проще и дешевле известен. Smile
epatazh
# 13 Ноября 2010 20:40
Цитата:

А чо за кран сливной блока цилиндров? Это че наладили для слива тосола вместо штатной заглушки?



да есть такие и уже дано. вкручиваешь вместо пробки данный краник.

хас юзал и говорит текут они.
Димыч099
# 13 Ноября 2010 20:40
http://www.bmwclub.ru/gallery/showphoto.php?photo=65538&size=big&cat=3672&page=1
Allianceem
# 13 Ноября 2010 20:42
Kirill111
Еще раз выложил.
В Би-Би лежит. Сам думал из сантехники колхозить, а тут такая цаца лежит!


epatazh
# 13 Ноября 2010 20:43
Kirill111

не. это я даже не спорю. но имея возможность я решил замутить такую.
Kirill111
# 13 Ноября 2010 20:45
Allianceem писал(а):

Kirill111
Еще раз выложил.
В Би-Би лежит. Сам думал из сантехники колхозить, а тут такая цаца лежит!


Спасибо Good
Allianceem
# 13 Ноября 2010 20:45
epatazh писал(а):

хас юзал и говорит текут они.


Ну потекут поставлю другие, не велика потеря.
Такой:
Allianceem
# 13 Ноября 2010 21:05
pavel74 писал(а):

Для установки в большую ветвь штуцера надо врезать по бокам бачка, под 90 градусов друг к другу(маслоотделение, по идее, должно еще улучшиться, так как проходящие газе дополнительно два раза поменяют направление движения). Тогда сам бачек можно поставить в разрыв шланга большого контура.


Схема такова:




pavel74
# 13 Ноября 2010 21:21
Нет, штуцера по отношению друг к другу под 90 градусов. Соосно может не поместится. Конечно лучше примерить на месте.
Allianceem
# 13 Ноября 2010 21:28
pavel74
Понял.
Спасибо за совет.
Завтра куплю бачек и установлю. Вот чем теперь родные штуцера заткнуть?
pavel74
# 13 Ноября 2010 21:29
Allianceem писал(а):

Схема такова:


http://s013.radikal.ru/i322/1011/b3/1a2ac1065240t.jpg

По расположению патрубков примерно 90 градусов
pavel74
# 13 Ноября 2010 21:30
Allianceem писал(а):

Вот чем теперь родные штуцера заткнуть?


Саморез в помощь.
Allianceem
# 13 Ноября 2010 21:32
pavel74 писал(а):

Саморез в помощь.


Как-то не КАМИЛЬФО
pavel74
# 13 Ноября 2010 21:33
Точно говорю. У меня в расширительном бачке очень даже по феншую. Smile

А если на постоянку, то маленькие штуцера обрезать, оставив 1мм высоты, и после этого заплавить паяльником. После этого подравнять ножем.
Allianceem
# 13 Ноября 2010 21:39
pavel74 писал(а):

и после этого заплавить паяльником.


если его плавить, он парафином становится Razz
KyZZMI4
# 13 Ноября 2010 21:55
Serg_x писал(а):

А теперь подумай в какую сторону и с какой скоростью движется возух по гофре, когда заслонка открыта


В сторону дроссельной заслонки, по пути засасывая картерные газы из большой рубки.
strifonoff
# 14 Ноября 2010 10:07
а на классику такое не приколхозить, чтоп масло в кастрюлю не кидало? Smile
epatazh
# 14 Ноября 2010 10:36
strifonoff

можно, а че нет то.

в разрыв шланга к кастрюле.
Allianceem
# 14 Ноября 2010 11:29
strifonoff писал(а):

а на классику такое не приколхозить, чтоп масло в кастрюлю не кидало? Smile


Легко, просто подумай на счет места установки
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 15
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •