Насчёт чего ?

Он имел в виду газету. "Аргументы и факты". Почитать хотел.

Улыбнуло
SClaus наверное хотел узнать почему это

Попалась канистра палева человеку, он весь бренд утопил в душе.
Нормаль но че, по нашему

На Кастроле к пробегу в 10000 начали стучать гидрокомпенсаторы, да так громко, что я уже начал было готовиться к капремонту, но всё обошлось сменой марки масла. Кастрол покупался в крупном супермаркете в городе миллионнике, кстати ТНК покупалось там же.
А друг мой не смог отделаться так же легко. У него была 735 БМВ 6 лет от роду и в один прекрасный день не завелась - компрессия упала почти в ноль. Вскрытие выявило сильное закоксовывание (в частности - легли кольца). А лил он только Кастрол. Отдал за замену колец 2000 уе.

От жеж!!!
Чуть ранее писал
Так вот пришла пора замены масла, пробежал на Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 порядка 13000. Все отлично - двигунчик шуршит, угорает в меру, крышка маслозаливной чистенькая, но дай думаю перепрыгну на Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 чтоб зимой наверняка проблем не было. Пока я с бренда на бренд прыгал, памятуя о советах, типа "с синтетики на синтетику не обязательно" движку не мыл. А тут взял залил долговременную, а перед этим на щуп глянул - нормальный темный рабочий цвет.
Пробежал 100 км до замены, чую - тачка валить начинает на низах - снова глянул щуп - чернишший, как в саже. После 200 км на замене с фильтра такое полилось - на вид, как раствор сажи. Вот пожалел, чт еще и 10-ти минуткой сразу на замене не промыл. Вообщем после замены машинку не узнал - вернее - я ее такой не знал!, звук движка стал глуше, глубже и тише. И главное - на газ какое-то время боялся нажимать - привык к одному отклику машинки, а тут как нажмешь так в сиденье - ну просто радуюсь.
Так вот к чему - видать всетаки вовремя спрыгнул с Касторки. Ну или с ней от замены к замене все-таки стоит периодически мыть ДВС.

обычно лил кастрол эйдж 0 на 40

а тут на днях в магазе не было 0 на 40 и я взял эйдж 0w-30

я поступил очень плохо да? )

пробег почти 90 к 1.6

а по теме ответить?

Никакая не вода
Нормальное масло для зимы, если не отжигать до усрачки.
Тем более что раньше хорошее масло лилось

тоесть нельзя теперь двиг под 5 тыщ крутить? )

да можно,
ток зачем?
Тем более зимой кода дорога скользкая
Ты че, гонщек спортсмен?

да нет. просто когда тороплюсь быстрее обычного разгоняю машину.

ну и разгоняй на здоровье
я грю про палево пакрышек, вырванные шрусы, срезание зубов на сателитах.
Если так не делаеш, то двиг на масле не убьеш

Если имеется в рекомендации использование данного масла в движке - крути до отсечки, когда двигун вышел на рабочую температуру.
Раскручивать до максималки двигун и двигаться сообразно дорожной обстановке - не есть одно и тоже.

я понятно написал. нех доёпываться.

и потом, если бы я знал что это масло рекомендовано под двиг 21114 то я бы здесь не спрашивал.

лью AGIP TECSINT 5W-30 , двигло крутится до 7, ест пол литра за 10тык
хочу попробовать AGIP TECSINT SX 0W-40, но жаба душит

Убей жабу!
Глупо иметь все это

И не лить масло лучшее

Подскажите, залил после покупки авто синтетику Mannol STAHLSYNT ULTRA SAE 5W-50 API SL/CF (залил и особо не напрягался что залил, а сёдня глянул на числа), до меня была синтетика Luxoil, её не нашёл, взял манол, не погорячился для машинки 1999 года, не слишком жидкое ?
Прошёл почти 6 тыщ, после смены замаслился движок весь, щас уже норм, сухо вроде как, масло к 5 тыщам окончательно почернело. Продолжать спокойно лить?
У авто по спидометру 125 тыщ, по состоянию кузова похоже на правду (каталась по Москве).

тут обсуждали его, никто ничего не добавит?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=105868

Меняй, лучше будет

В смысле залить другое масло или это в очередной раз сменить пораньше?

Менять, потому что масло Почернело! Нафига на черном езить?
Если запчасть негодная, или вот вот готова сказать привед, ее надо поменять
Не поменяеш, она сама тебе скажет, постучится
а ты не готов. Будеш делать тоже, тока дороже.
Меняй

Если то масло понравилось, найди три литра, поменяй!

А как же, если чернеет- значит присадки моющие работают?
Т.е. как стало чёрным- сразу менять??? Даже не смотря на небольшой пробег?
Оставлю пока что Mannol, ничего особо критичного про него не нашёл, не думаю что частая смена типа масла пойдёт на пользу.

Я это имел ввиду, разные понятия,
Для меня окончательно значит полностью черное.
Если оно как заварка,
для себя выбрал критерий-металл щупа видно
- значит еще походит

ааа, нее, металла не видно
будем менять)

на солнце смотриш и не рисочек, не надписи- min не видно?


Пора