"полный привод" с двумя моторами считаю мощней и лучше.

Запомнилось почему-то, не помню какой выпуск Топ Гир делали тест бэхи (задний привод) и ауди кватро с одной мощностью. И как вы думаете кто был первый на треке???

Подскажу - ауди. Но на прямой бэха была быстрее.

Разберись сначала с определением что такое мощность. Почему же не хочешь движок от мотоцикла поставить? У него под 170 сил с завода легко может быть

Это все разговоры ниачем из цикла "я поставил нулевик и тачка поперла",
там помимо мощности про их вес указано? А про нормы евро? Я почему спрашиваю - на последних евро ты мощность можешь реализовать только в установившемся режиме максимального валилова. В переходных режимах она ограничивается ради экологии,
это я уже про полку момента этих моторов вообще молчу, и про различие в КПП тоже supercool

А вообще как показывает практика, на современных ино мощность также сильно "накручена", как и цена за нее

с тремя литрами объема, нежели с 1.5

Я имел в виду что больше возможностей с тремя литрами объема, нежели с 1.5

И что из этого следует?

2 по сто водки действуют не так как сразу 200.

Почему бы сразу не поставить 3 литровый движок? supercool
З.ы. А вообще литры - это ниачем. Можно снять 500 сил с 1.5 литров, а можно и с 6.4 снять ровно столько же.

Напиши об этом в AMG, а то они глупые не знают

Разберись сначала с определением что такое мощность. Почему же не хочешь движок от мотоцикла поставить? У него под 170 сил с завода легко может быть

А я смотрю ты все тут знаешь, так вот есть куча примеров по всему миру моторов начиная от 1.5 литров и мощностью от 500 л.с. и заканчивая 2.5 - 3 литра с мощностью за 1000.
И AMG в этих войнах принимает лишь сильно посредственное участие. Их 6.3 AMG в городском режиме потребляет топлива литров 14, и соответствует нормам евро-5, что сильно ограничивает его во всех смысла.
Выжать из этого же мотора более 1000 сил не составит никакого труда, положив на все остальное, только этого и не требуется

Вот только то, о чем ты пишешь применяется в спорте и движки там живут один заезд почему-то.

С какого у них столько мощи с литра?

С того что рабочий диапазон от 8 до 15 тыс. об

один двиг тянет 1300 веса.
А второй помогает, а может даже и мешает.

Ничего подобного. Такое можно применить где угодно и на чем угодно. Не в ресурсе дело совсем.

на БТР тоже два мотора

Где ж тогда купить гражданскую машину с таким движком?

И AMG в этих войнах принимает лишь сильно посредственное участие. Их 6.3 AMG в городском режиме потребляет топлива литров 14, и соответствует нормам евро-5, что сильно ограничивает его во всех смысла.

Выжать из этого же мотора более 1000 сил не составит никакого труда, положив на все остальное, только этого и не требуется

да что вы его отговариваете, пусть собирает)))

Может странный пример, но представь теперь повозку запряжённую тремя лошадьми (тройка). И если верить твоим словам, то одна лошадь тянет всю повозку, а две другие просто рядом бегут для поддержания компании

Связано это было не с экологическими нормами или их ресурсом, а с неприятными особенностями эксплуатации.

А что бывает с повозками в которых первая (или пара первых) лошадей слабы?
Особенно хорошо просматривается когда в санях "вожак" выбился из сил.