Это зависит от того, как машину используешь, и от количества денег. Если за МКАД/КАД не выезжать, то можно раз в 2 года покупать кота в мешке по принципу "сломается-поеду на метро за запчастями". А когда на машине регулярно забираешься в места, где до ближайшего райцентра километров 100 грунтовки, а до ближайшего нормального сервиса - 500 - тогда начинаешь ценить то, что знаешь историю и ресурс каждого агрегата, тогда есть смысл вкладываться в ремонт вместо езды по принципу "пока не отвалится".

У меня есть, куда ещё потратить эту тысячу.

А дальше рано или поздно не заведешься, если ездишь не каждый день и таким образом генератор не успеет зарядить аккумулятор.

Регулярные ТО решают все проблемы.
Страстью езды по глухомани не страдаю.
Езжу каждый день, машина заводится.

Ну вот съездил ты на ТО, и там тебе вынесли вердикт (к примеру): ступичные подшипники в подозрительном состоянии; вроде бы ходят нормально, но могут и накрыться. И у тебя варианты:
1) заменить их сразу. Но ведь дорого, а машина пока нормально ездит!;
2) ездить, пока они явно не накроются. Тогда спокойно утром едешь в магазин, а днем в сервис. В крайнем случае - бросаешь машину на улице, едешь на метро в магазин, а потом на галстуке/эвакуаторе за 500 руб (образно) дотягиваешь до сервиса. Это в крайнем случае!
3) продаёшь машину и покупаешь другую.
Так вот, когда в глухомань не ездишь, то способ 1 нерационален. А вот когда ездишь - тогда и есть смысл вкладываться, тогда есть смысл знать историю и ресурс каждого агрегата, тогда затраты на вроде бы не очень нужный ремонт ТОЧНО идут тебе впрок, а не достаются "нахаляву" следующему покупателю.
Так что

каждому - своё. И не стоит называть извращенцами тех, кто эксплуатирует машину как-то по-другому...
P.S.

P.P.S. Возвращаясь к лампочкам. Как раз в этом районе меня оштрафовали калельские гаишники на 100 руб (протокол) за езду без фар. Каюсь, берег лампочки от тряски, ибо машины там одна в полчаса, а лампы на грунтовках перегорают быстро. Причем ехал и ругал себя (до штрафа), что неправ я, но машины - одна в полчаса, скорости до 40-50 км/ч, дорога широкая...
Хорошо с гаишниками пообщался, нисколько не жалею потраченного времени и этих 100 руб. Повторюсь - осознавал, что неправ!

по этой причине всегда включаю ПТФ вместо ближнего, т.к. если лампочка в ближнем перегорит, а нужно ехать ночью(что не редко, особенно с приходом зимы, в 16:00 уже темно), это проблематично, а если в ПТФ, то не так страшно

OldFeld
На десятке лампы ближнего света и птф одинаковы по ваттам - 55W потребляют
А вообще мне больше нравится штатовская система с их желтыми фонариками горящими.

ПТФ можно включать вместо ближнего?? почитал темку.. явного ответа так и не увидел (только предположения)?? кого уже штрафовали за ПТФ???

Читай внимательнее.

кто-то ссылку давал на китайские лампочки, светодиодные что ли.. Может их приспособить, потреблять они должны мало

OldFeld
Это не отрицаю. Можно приспособить что-нить, а так уже есть сверхяркие светодиоды H3, тока цена высоковата -400-500 рублей
А вообще все эти поделки света обсуждают здесь
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=254431&highlight=

+100