по дроге к работе, в паре мест, ебанули трубы, на проезжей части накатали буруны полуметровые, + уйнул снегопад. даже на древнем фулл-тайме с просветом 22см, прикольно ездить, глядя как недоприводы робко прячут, со скоростью 20кмч, выписывая замысловатые кренделя.

это какие?

куя се, енто как

мне тож интересно

Иван_aka_Gaiver
ksv71
McRae


От сюдо новерное "ноги растут"

http://avtovestnik.com/moyo-avto/avtomaticheskaya-korobka-peredach-32-soveta.html


32. Запуск автомобиля с АКПП с «буксира»

Бытует мнение , что автомобиль с автоматической трансмиссией невозможно пустить с «буксира». Это не так. Установите рычаг в положение N, включите зажигание. В холодную погоду один раз нажмите на педаль газа, что бы обогатить смесь, и начинайте движение на буксире. Достигнув скорости 30 км/ч для холодной трансмиссии и 50 км/ч для прогретой, двигайтесь в таком темпе не менее 2-х мин. Чтобы создать в трансмиссии необходимое давление масла. Затем переведите рычаг в положение 2 и после того как двигатель начнет вращаться, нажмите на педаль газа. Как только мотор заработает, верните рычаг на «нейтраль» . Если двигатель через несколько секунд не заработает, не упорствуйте – переведите рычаг обратно в «нейтраль» иначе перегреете коробку. Повторную попытку возможно повторить по той же процедуре, предварительно прогнав автомобиль на «нейтрали». Так же можно заводить автомобиль на склоне.

куда перевести?

А это у тех профи надо спрашивать!

я не уверен, но маслонасос в коробке не завязан на приводы колес/кардана.

если нет жесткой блокировки гидротрансформатора - хер ты чего заведешь.. бред вообще..

ну это второй момент, пусть гипотетически блокировка есть у всех.... но привод маслонасоса?

ненене нельзя автомат так заводить - срочно понадобицца новая коропка

-23 омыватель сука не брызгает, хотя в бачке плещется, мотор жужжит

С утра было -17. Так как АКБ 2007 г.в. убитый выкипанием и перезарядом в 17В. Опасался за утренний пуск. Но завелся с пол дрыка так будто на улице не -17, а 0.
-17 конечно ерунда, но все же значит не совсем дохлый - послужит до первого кидалова.

В АКПП (не знаю, во всех или нет) 2 насоса , один аварийный от приводов, второй рабочий от двигателя. Поэтому хоть 30-50 км, но буксировать их можно.

-22. че то какие то ведра все исправные...машин полно

соап завелся довольно бодро. Хотя я переживал по поводу свечек - старенькие и по спецификации у них калильное число для европы. Для раши немного с другим калильным числом прописаны в мануале.

сегодня утром была клевая проверка
кто откроет дверь в машине, а кто неед
фигли..вчера +4 вечером и дождь, а утром -15......
хорошо, у меня дома размораживатель замков был припасен на НЗ

свечки зло.. первопричина всех бед

а я на всяк уплотнители поменял...

вчера купил какойта за 80 р.. мне интересно куда исчезают тубусы с силиконом? болезнь у них чтоли?

-25
Завелся с первой попытки, хоть и крутнул туговато.

ща пойду зубилу стартовать

-22 не занижай показатели

С утра на компе -22....

На дороге реально мало Лад... Сплошные иномарки...

их в Московии вообще мало без морозов