Отказал второй черный ключ, а при попытке перезаписать ключи иммобилайзер в режим технического обслуживания не входит.
По инструкции все идет до пункта "С", А когда снова подношу "красный" ключ (пункт "D") светодиод продолжает мигать с частотой 10 раз в секунду. ПОЧЕМУ?
ИНСТРУКЦИЯ:
A. Включить зажигание. Светодиод должен мигать с частотой 2 раза в секунду, индицируя режим чтения.
B. Поднести ?свой? ?красный? ключ к считывателю и, удерживая его, выключить зажигание. Светодиод должен загореться, а зуммер издаст короткий звуковой сигнал. Убрать ключ от считывателя.
C. Приблизительно через 3-5 секунд после выключения зажигания светодиод должен начать мигание с частотой 10 раз в секунду, прерывая это мигание через каждую секунду.
D. Не позднее 10 секунд поднести снова "красный" ключ к считывателю. Светодиод должен загореться, а зуммер издать звуковой сигнал длительностью около секунды. Убрать от считывателя ?красный? ключ.
E. Не позже, чем через 10 секунд, пока горит светодиод, необходимо включить зажигание автомобиля. Если сеанс связи с контроллером прошел успешно, то светодиод погаснет, иммобилизатор выдаст короткий звуковой сигнал.

Значит иммо не поддерживает режим ТО. После пункта "С", надо поднести чёрный ключ, он пропишется, далее п-ты "D" и "E".

Может заменить имобилайзер на тот который поддерживает технический режим?

Этот режим в иммо давно исключили.

Petrovich, извини, но везде (и на сайтах, и в разных инструкциях) написано, что АПС-4 имеет режим технического обслуживания.

Инет большой, в нём много чего написано.

Один раз выложили, и никто не исправит, а все копируют с сайта на сайт. Режим ТО действительно давно уже не используется, года 3 минимум как ставят ИММО без него.

Всем спасибо, теперь задача упрощается.