автора поздравляю! тоже в след году калину-хетч жены на такую приору-универсал сменим, дорого (356 тыщ такая стоит по заводским спискам, жена в заводской системе работает), а куда деваться... надо универсал, уже без кондера-абс не хочется, уровня фокуса меньше чем с 700 тырами не подходи...

сказал хозяин геймобиля...

да ты вроде тоже какбудто нормальный...а купил геймобиль...

Кто-нить в курсе, в короткой Ниве седла, не от 2108-2113, часом (там еще скоба-отодвигайка снизу, во всю ширину седла)?

о йопта! ты прям не знаешь... Ц4 -педота...

о йопта! ты прям не знаешь... Ц4 -педота...

Ц4 -педота...

wega

как там Восмеркен в этом 400к накатал, и не сдох?

Нет, почему надо обязательно набежать и говорить что за такие бабосы можно купить то да се?
Пойдите к салону лексусов и говорите что только дурак отдает за тойоту столько, что можно бентли трехлетку купить!!!
Покупка новой машины всегда радость. новенькая, красивая.
Ломается? во первых в руках большинства нашего народа и Камацу накроется. Тупо нет культуры эксплуатации у большинства.
Да и ломаются не только лады. Знакомца недавно вызвонили и пригласили на сервис, провести рекомендованные заводом процедуры. Приехал он на своей цешке, два месяца ей. Ему говорят, давайте машину. мы ей задний редуктор поменяем!!! он в акуе! на куя? Ну манагер говорит, попутали с рашин едишин, нашли несколько машин, с не тем редуктором говорят штук 50 в России успели продать. Ну поменяли ему ЗР. В моей машине взяли фару поменяли. я потом заметил, она в дальний шторку неподымала. На 12-ке генератор меняли по гарантии на 600км.
Есть у человека 400 тыр. купил Приору. Мог бы: десядилетнюю цешку взять? да еще и с автоматом? Где по-объявлению? На рынках стоит битое перекрашеное говнище. Круг знакомых не владеет инфой где есть не убитая машина. Купил за 400 потом оказалось что: жрет больше Приорки (брать так уж не "овоща"), надо перебрать автомат, аирбеги - тю=тю. и пошло. Вообще БУ машину может брать только тот, у кого есть время, место, инструмент, опыт, информация о ЗЧ, или мастер, который за тебя будет этими проблемами заниматься. Тут есть горячие поклонники бу, но как я понял, если это не хобби при хорошем доходе, то люди просто не осознают что делают. ТО бу-шной машины дороже, ремонт - заедьте к официалам узнайте цены на ЗЧ, как правило только расходники делают китайцы. Остальное человека, отдавшего за всю машину 400 повергнут в уныние.

А тебя зовут Ц4 ? Ты типа про приора ничего не срал? Ц4 - машина для геев
_________________

Нет, почему надо обязательно набежать и говорить что за такие бабосы можно купить то да се?

Нет, почему надо обязательно набежать и говорить что за такие бабосы можно купить то да се?
Пойдите к салону лексусов и говорите что только дурак отдает за тойоту столько, что можно бентли трехлетку купить!!!
Покупка новой машины всегда радость. новенькая, красивая.
Ломается? во первых в руках большинства нашего народа и Камацу накроется. Тупо нет культуры эксплуатации у большинства.
Да и ломаются не только лады. Знакомца недавно вызвонили и пригласили на сервис, провести рекомендованные заводом процедуры. Приехал он на своей цешке, два месяца ей. Ему говорят, давайте машину. мы ей задний редуктор поменяем!!! он в акуе! на куя? Ну манагер говорит, попутали с рашин едишин, нашли несколько машин, с не тем редуктором говорят штук 50 в России успели продать. Ну поменяли ему ЗР. В моей машине взяли фару поменяли. я потом заметил, она в дальний шторку неподымала. На 12-ке генератор меняли по гарантии на 600км.
Есть у человека 400 тыр. купил Приору. Мог бы: десядилетнюю цешку взять? да еще и с автоматом? Где по-объявлению? На рынках стоит битое перекрашеное говнище. Круг знакомых не владеет инфой где есть не убитая машина. Купил за 400 потом оказалось что: жрет больше Приорки (брать так уж не "овоща"), надо перебрать автомат, аирбеги - тю=тю. и пошло. Вообще БУ машину может брать только тот, у кого есть время, место, инструмент, опыт, информация о ЗЧ, или мастер, который за тебя будет этими проблемами заниматься. Тут есть горячие поклонники бу, но как я понял, если это не хобби при хорошем доходе, то люди просто не осознают что делают. ТО бу-шной машины дороже, ремонт - заедьте к официалам узнайте цены на ЗЧ, как правило только расходники делают китайцы. Остальное человека, отдавшего за всю машину 400 повергнут в уныние.
_________________

Нет, почему надо обязательно набежать и говорить что за такие бабосы можно купить то да се?
Пойдите к салону лексусов и говорите что только дурак отдает за тойоту столько, что можно бентли трехлетку купить!!!
Покупка новой машины всегда радость. новенькая, красивая.
Ломается? во первых в руках большинства нашего народа и Камацу накроется. Тупо нет культуры эксплуатации у большинства.
Да и ломаются не только лады. Знакомца недавно вызвонили и пригласили на сервис, провести рекомендованные заводом процедуры. Приехал он на своей цешке, два месяца ей. Ему говорят, давайте машину. мы ей задний редуктор поменяем!!! он в акуе! на куя? Ну манагер говорит, попутали с рашин едишин, нашли несколько машин, с не тем редуктором говорят штук 50 в России успели продать. Ну поменяли ему ЗР. В моей машине взяли фару поменяли. я потом заметил, она в дальний шторку неподымала. На 12-ке генератор меняли по гарантии на 600км.
Есть у человека 400 тыр. купил Приору. Мог бы: десядилетнюю цешку взять? да еще и с автоматом? Где по-объявлению? На рынках стоит битое перекрашеное говнище. Круг знакомых не владеет инфой где есть не убитая машина. Купил за 400 потом оказалось что: жрет больше Приорки (брать так уж не "овоща"), надо перебрать автомат, аирбеги - тю=тю. и пошло. Вообще БУ машину может брать только тот, у кого есть время, место, инструмент, опыт, информация о ЗЧ, или мастер, который за тебя будет этими проблемами заниматься. Тут есть горячие поклонники бу, но как я понял, если это не хобби при хорошем доходе, то люди просто не осознают что делают. ТО бу-шной машины дороже, ремонт - заедьте к официалам узнайте цены на ЗЧ, как правило только расходники делают китайцы. Остальное человека, отдавшего за всю машину 400 повергнут в уныние.