Спорт-кар Kia Rio АКП
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 102
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Цифра
# 06 Декабря 2010 14:50
Согласен с Констом. Седаны отстой по определению, уместно только на машинах бизнесс класса. Седаны Б класса отстой дважды. Хэтчи/сараи для жизни простого человека - наше всё. Если чё, до текущей машины все седаны были.
maxred
# 06 Декабря 2010 14:51
Hexff писал(а):

Седаны отстой по определению,


Вы начитались авторевю Smile
Цифра
# 06 Декабря 2010 14:53
maxred
Да я его вообще не читаю практически.
Муса Джалиль
# 06 Декабря 2010 14:59
Hexff писал(а):

Седаны отстой по определению, уместно только на машинах бизнесс класса.


А на машинах бизнес класс чем они лучше?
maxred
# 06 Декабря 2010 15:00
Hexff писал(а):

maxred
Да я его вообще не читаю практически.


Тогда мне ваши передергивания на хэтчи непонятны ибо безосновательны Smile
Цифра
# 06 Декабря 2010 15:03
SMF писал(а):


А на машинах бизнес класс чем они лучше?


Солидный внешний вид, пару чемоданов назад кинул, сам сзади сел. Для обычной жизни сарае-хэтчи намного практичнее, начиная от размещения поклажи, до удобства парковки. Хотя концепция хэтча бизнесс класса, типа Вельсатиса, весьма интересна, но к сожалению массово такие машины не продаются.

Последний раз редактировалось: Цифра (06 Декабря 2010 15:06), всего редактировалось 1 раз
maxred
# 06 Декабря 2010 15:05
Hexff писал(а):

Для обычной жизни сарае-хэтчи намного практичнее, начиная от размещения поклажи, до удобства парковки.


Ничем они неудобнее, а только хуже.
Цифра
# 06 Декабря 2010 15:07
maxred писал(а):


Ничем они неудобнее, а только хуже.


Как ты говоришь - безосновательно.
Муса Джалиль
# 06 Декабря 2010 15:07
Hexff писал(а):

Солидный внешний вид


Ты знаешь, это наверное чистые условности, машина бизнес класса давно уже умеет быть и хетчем, и универсалом, мне эти концепции больше нравятся, нежели седан. Седан и пикап нужны для того, чтобы картофаном из кузова/багажника не воняло.

Последний раз редактировалось: Муса Джалиль (06 Декабря 2010 15:08), всего редактировалось 1 раз
maxred
# 06 Декабря 2010 15:08
Hexff писал(а):

maxred писал(а):


Ничем они неудобнее, а только хуже.


Как ты говоришь - безосновательно.


Ну как же - я уже выше написал почему Smile а ты голословен.
Муса Джалиль
# 06 Декабря 2010 15:09
Hexff писал(а):

Хотя концепция хэтча бизнесс класса


А как же БМВ?
Цифра
# 06 Декабря 2010 15:09
SMF писал(а):


Ты знаешь, это наверное чистые условности, машина бизнес класса давно уже умеет быть и хетчем, и универсалом, мне эти концепции больше нравятся, нежели седан.


Назови машины бизнесс класса в кузове универсал.
Цифра
# 06 Декабря 2010 15:12
SMF писал(а):

Hexff писал(а):

Хотя концепция хэтча бизнесс класса


А как же БМВ?


А что БМВ?
MEPHI_Aahz
# 06 Декабря 2010 15:24
Hexff писал(а):

Назови машины бизнесс класса в кузове универсал.


БМВ 5er, MB E-класса, Ауди А6, Ауди оллроад, SAAB 9-5 вагон.

Пойдет?

Не путай бизнес с представительским классом - это важно. Wink
Муса Джалиль
# 06 Декабря 2010 15:45
MEPHI_Aahz писал(а):

Не путай бизнес с представительским классом - это важно.


http://www.drive.ru/supercars/shortnews/2008/04/23/1247576.html
http://art.thelib.ru/auto/automobile/de/sdelan_universal_predstavitelskogo_klassa.html
shubin81
# 06 Декабря 2010 15:56
мерен R-класса
Муса Джалиль
# 06 Декабря 2010 16:00
shubin81 писал(а):

мерен R-класса


Это скорее Вэн. http://www.drive.ru/mercedes/models/2010/r/
-JZ-
# 06 Декабря 2010 16:04
shubin81 писал(а):

мерен R-класса



Есть и S

http://blog.infocar.com.ua/252.html
Муса Джалиль
# 06 Декабря 2010 16:05
-JZ- писал(а):


Есть и S

http://blog.infocar.com.ua/252.html


Мы про новые машины, а не про праворукие катофалки...
shubin81
# 06 Декабря 2010 16:11
SMF писал(а):

shubin81 писал(а):

мерен R-класса


Это скорее Вэн. http://www.drive.ru/mercedes/models/2010/r/



ну незнаю какой это вен...
у S класса база 3 метра, у R класса 3.2. обычная по сути легковуха сарай люкс класса
-JZ-
# 06 Декабря 2010 16:13
SMF писал(а):

-JZ- писал(а):


Есть и S

http://blog.infocar.com.ua/252.html


Мы про новые машины, а не про праворукие катофалки...



А он старый?И причем тут праворукие катафалки-там мурзик-если не заметил!Речь шла о премиуме-а не о пр-лруких!

Последний раз редактировалось: -JZ- (06 Декабря 2010 16:15), всего редактировалось 1 раз
Цифра
# 06 Декабря 2010 16:13
MEPHI_Aahz писал(а):


Не путай бизнес с представительским классом - это важно. Wink


Да, я попутал. Но суть от этого не меняется.
Муса Джалиль
# 06 Декабря 2010 16:21
Hexff писал(а):

Да, я попутал. Но суть от этого не меняется.


Да какая разница, есть элегантные универсалы и хетчи, как в бизнес классе, так и в представительском, а седан свое уже изжил мне кажется.
-JZ- писал(а):

А он старый?


А нет?
-JZ- писал(а):

И причем тут праворукие катафалки-там мурзик-если не заметил!Речь шла о премиуме-а не о пр-лруких!


Он древнючий как говно мамонта...
shubin81 писал(а):

ну незнаю какой это вен...


Нормальный высокий вен с кучей мест в салоне.
Цифра
# 06 Декабря 2010 16:34
SMF
Ну вообще если копать глубже, то и хэтч удел небольших городских машинок. Семейный авто должен быть сарай.
Acquirer
# 06 Декабря 2010 17:21
GT буэмве куда заносят классификаторы аффтолады?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 102
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •