Езда по глубокому снегу. - "Классика"

serg1301

На форуме 15 лет Сообщения: 139 Откуда: Полевской Авто: ВАЗ 21053

# 06 Декабря 2010 20:45

Подскажите, какие приёмы езды существуют, поделитесь опытом.

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2761 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 06 Декабря 2010 20:54

В принципе можно ползти по снегу , только до тех пор пока не садишься на "брюхо" . Глубина снежного покрова , + состояние снега , длинна преодолеваемого участка .

Androcc88

На форуме 14 лет Сообщения: 695 Откуда: Тульская область Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA

# 06 Декабря 2010 21:05

Тут без хорошей резины как без ног...
Ползти это немного рискованно...инерция должна быть иначе можно засесть...более глубокие сугробы только штурмом.
Я некоторые сугробы за несколько приемов только пробивал... Smile

Вячеслав Карпов

На форуме 15 лет Сообщения: 2531 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 06 Декабря 2010 21:10

Из "Руководства по эксплуатации" танка Т-34 Smile

Цитата:

8) Если танк забуксовал, прекратить движение, подать танк назад, а затем снова начать движение вперёд.
9) Если танк в глубоком снегу буксует передним и задним ходом, не допускать продолжительного буксования гусениц, иначе они зароются, и танк сядет на днище. Выходить из буксования лучше всего задним ходом при помощи бревна, которое при движении по снежной целине всегда должно быть на танке.

Лучше и не скажешь, а танк этот - войну выйграл Wink

http://bronesait.narod.ru/tank_t-34_rukovodstvo.pdf

garik!!!!!!!!

На форуме 15 лет Сообщения: 352 Откуда: СПб Авто: ваз21074i 2009г|в

# 06 Декабря 2010 21:22

Ну тут чувствовать надо!!! Как уже скозали хорошая резина , залог успеха.
С разбегу, в раскачку, откат назат потом с разбегу. Когда на льду засядишь, можно коврик подложить или незамерзайкой подрастопить (если освальт не долеко).

АРКАША писал(а):

садишься на "брюхо

Тут уже без лопакты врятли вылезешь...
Вообще меня прёт такая тема, я люблю сугробы, горючка токо улетает... Прошлой зимой ни разу капитально не сел!!!
Good

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 06 Декабря 2010 21:33

Была раньше резина типа снежок. Вот на ней реально как на танке прет.

Wanderlust

На форуме 19 лет Сообщения: 3421 Откуда: [62] Авто: RIO

# 06 Декабря 2010 21:42

Стараться двигаться прямолинейно и равномерно. Не увлекаться буксованием. Двигаться на пониженной передаче с повышенными оборотами двигателя. Может дать эффект частичной блокировки дифференциала - прижать педаль тормоза.

realist

На форуме 21 лет Сообщения: 928 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2105 -> Renault 19 Europe -> VW Passat B3 -> VW Polo

# 06 Декабря 2010 21:48

хорошая резина, лопата с собой, лебедку, цепи на колеса

serg1301

На форуме 15 лет Сообщения: 139 Откуда: Полевской Авто: ВАЗ 21053

# 06 Декабря 2010 21:54

Мне тут посоветовали мешок с песком в багажник. Больше ли плюсов от такой "доработки"?

Вячеслав Карпов

На форуме 15 лет Сообщения: 2531 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 06 Декабря 2010 22:03

serg1301 писал(а):

Мне тут посоветовали мешок с песком в багажник. Больше ли плюсов от такой "доработки"?

Пара шлакоблоков помогает.. мешок с песком наврядли.
Вообще, дополнительные 100 кг на заднюю ось существенно улучшают способность грести. Прям сразу заметно.
Песок можно под колеса сыпать, если на льду встал, но я предпочитаю соль - она или сразу обеспечивает требуемое сцепление или за пол часа протопит лед до асфальта. Вози пару пачек соли с собой. 10 р всего, а нервов съэкономит в случае чего немеряно Smile

Лопатку - обязательно. Лебедку - желательно Smile

Последний раз редактировалось: Вячеслав Карпов (06 Декабря 2010 22:04), всего редактировалось 1 раз

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 06 Декабря 2010 22:04

serg1301 писал(а):

Мне тут посоветовали мешок с песком в багажник. Больше ли плюсов от такой "доработки"?

Ага. Прижмет ведущие колеса чуть к подстилающей поверхности, увеличит сцепление.
Все говорят: нужна хорошая резина. При этом никто точно не знает, какая она - хорошая. Подбирается опытным путем - под себя. Кто-то и на IC 5000 застрянет, а кто-то и нордмастеру будет рад.

D_K_

На форуме 15 лет Сообщения: 1112 Откуда: Курск Авто: 21947-42

# 06 Декабря 2010 22:09

serg1301
Тянуть легче чем толкать. Если передние колеса упрутся в преграду то чтоб ее продавить надо чтобы задние не скользили. На переднеприводных проще. Передние гребут и рано или поздно преграду проточат и машина выползет. Мешок только поможет быстрее закопаться
Поэтому ехать надо где перед передними колесами нет глубокго снега. или такие места проезжать с разгона но на постоянной скорости не газуя и не тормозя в процессе

realist

На форуме 21 лет Сообщения: 928 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2105 -> Renault 19 Europe -> VW Passat B3 -> VW Polo

# 06 Декабря 2010 23:06

по поводу мешков в багажник - теоретически должно помогать, но, фактически, один 50-и кг-вый мешок ничего не даст, а, если положить их 3-4, задняя часть машины проседает и создает лишнее сопротивление, а небольшие препятствия перед передними колесами всё равно тормозят любые улучшения, ибо задний привод. Лучше всего для глубокого снега - именно цепи, они для этого, собственно, и сделаны.
что же касается переднего привода, то, когда я долго ездил на пятерке по сугробам, а потом сел за передний привод - это невероятные ощущения, машина сидит в сугробе по пороги, колеса вывернуты в сторону до конца, даешь чуть газку, и без малейшего букса тебя просто тащит в нужную сторону... на заднем приводе давно бы откапывался...

mik21074i

На форуме 14 лет Сообщения: 910 Откуда: отсюда Авто: красная Шнива & серая Гранта

# 07 Декабря 2010 01:38

serg1301

Цитата:

Может дать эффект частичной блокировки дифференциала - прижать педаль тормоза.

так же частичную блокировку можно добиться затянув немного ручник...если работает конечно...

в глубокие сугробы (в разумных пределах) без цепей бы не совался...а в багажник лопатку надо...

Helg-001

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2898 Откуда: Пермь Авто: ВАЗ-21312, LADA-219020

# 07 Декабря 2010 09:11

Wanderlust писал(а):

Может дать эффект частичной блокировки дифференциала - прижать педаль тормоза.

Этот метод подходит только для полноприводных автомобилей, а для классики, можно использовать только ручник.

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 07 Декабря 2010 09:52

Четыре полоски мелкой сетки рабицы, а лучше резиновый перфорированный коврик, какие кладут зимой на плитку у входов в магазины, и под колеса. Это когда уже засел.

lml-83

На форуме 14 лет Сообщения: 843 Откуда: Башкортостан Авто: ВАЗ 21093, 1500 карб. и 2190 2013г.в. Шевролет лачетти

# 07 Декабря 2010 09:54

НЕСТЕР писал(а):

Была раньше резина типа снежок. Вот на ней реально как на танке прет

и так же быстро закапывается

Raynor

На форуме 17 лет Сообщения: 244 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21074 2005г. 70000км, БСЗ, 213Вал.

# 07 Декабря 2010 11:56

serg1301 писал(а):

Мне тут посоветовали мешок с песком в багажник. Больше ли плюсов от такой "доработки"?

По моему в багажник более 50 кг (ну или около того) не положено.
Так что с мешками песка не переусердствуйте, а то багажник отломается. И это не шутка Smile

andymc

На форуме 18 лет Сообщения: 146

# 07 Декабря 2010 12:27

Я первую зиму за рулём. Просто по снегу мягкому ехать можно медленно. Но если попадается горка, даже 3-5 см, уже машина не тянет. Я по тихому выжимаю сцепление, едва чтоб двиг не заглох. Если не тянет уже - жму газ тихонько, но часто идёт в букс. Не понимаю, как можно на пониженной передаче с высокими оборотами ехать, это же сразу пробуксовка будет.
Хорошая резина - тоже непонятно, это как. У меня Метелица, уже 4-й сезон ездит. Но рисунок протектора довольно крупный. Правда, почти всегда он забит снегом. А шипы где-то 0.2-0.3 мм всего остались. Но опять же не у каждого есть возможность покупать новую резину хорошую. Приходится так выкручиваться.
Опять же у меня опыта мало. Если взяться, можно выделить время и поэкспериментировать с газом, со сцеплением на снегу. Но просто лень.

Цитата:

По моему в багажник более 50 кг (ну или около того) не положено.

это на крышу больше 50 кг нельзя, а внутрь можно до 400 с пассажирами.

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 07 Декабря 2010 14:27

Противоскользящие цепи и самоблокирующийся диф с преднатягом (но это уже тюнинг, требующий некопеечных затрат).

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 07 Декабря 2010 15:55

andymc писал(а):

Не понимаю, как можно на пониженной передаче с высокими оборотами ехать, это же сразу пробуксовка будет.

Это называется натяг,главное не передавить газу,а давать газу столько что бы машина ехала,но не дай бог провернуть колеса сразу зароетесь на любой резине.

mik21074i писал(а):

а в багажник лопатку надо...

Самый дельный совет!

lml-83 писал(а):

и так же быстро закапывается

Это как ехать,я на шохе на шипованном снежке на обское водохранилище на рыбалку зимой по льду рулил,по ровному в натяг лучше хоть по какой нибудь колее,через перемёты на скорости перелетает только а путь.Из плюсов в снежке: хорошо режет снег,резина реально выше штатной 175-70-13 а это дополнительный клиренс при езде по снегу хоть миллиметр но мой (проставки не о чем они поднимают только тело оставляя элементы подвески и балку там же где они и были) и грунтозацепы на снежке самые злые в кооперации с цепями вполне снегоход главное голову на плечах иметь,а в остальном лопата в помощь.

Вячеслав Карпов

На форуме 15 лет Сообщения: 2531 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 07 Декабря 2010 19:11

Главное, чтобы зибин не кончился и двиг не заклинил Smile

klimser

На форуме 18 лет Сообщения: 769 Откуда: Старый Оскол Авто: МаТрёха->ФФ3-2.0PS->МаШка+Peugeot 308

# 07 Декабря 2010 19:46

Передний привод уже предлагали?)) Good

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 07 Декабря 2010 20:07

klimser писал(а):

Передний привод уже предлагали?

... передним свесом колдобины ровнять...

Neonl

На форуме 16 лет Сообщения: 1156 Откуда: Ставрополь, 26 регион Авто: Ваз 21103 01 г.в., Ваз 21099 96 г.в., Ваз 21213 97 г.в.

# 08 Декабря 2010 09:14

Для снижения пробуксовки можно немного спустить давление в покрышках. Скажем так: с 2 до 1.7. Лучше будет в подъемы и по ровной, устойчивость хуже правда будет. Есть еще способ, но больше подходит для ледового наста: цемент + мелкий гравий. Ну а по глубокому снегу, главное правидьно оценить ситуацию чтоб потом не сесть на брюхо. Резину желательно направленную с крупным рисунком протектора.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ