зима опять основной радиаор. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

irbit

На форуме 14 лет Сообщения: 1474 Откуда: г.Тверь 69 Авто: ВАЗ 21103 2004г.в.

# 07 Декабря 2010 23:48

еще прошлой зимой начал подтекать основной радиатор. думал сначала что шланги. а потом смотрю с правой стороны от середины бачка мокро. так и ездил доливая тосол. ок пол литра в месяц. думал летом решить эту проблему но течь пропала. так и забил.
в этом году с приходом холодов снова потекло, только уже по больше. под радиатором все мокрое не разберешь откуда фигачит но не из шлангов это точно.
в общем хочу совета что делать? копить деньги на новый радиатор?герметики лить не буду, наслышан. можно ли бачки заменить или может их подтянуть где? или паять?

N.E.

На форуме 17 лет Сообщения: 812 Откуда: Люберцы,М.О. Авто: 2112 1,5 16v 2004г.в. D35_race from Паулюс

# 08 Декабря 2010 00:23

Я бы новый купил,у самого подтекает хрен знает где,толи с патрубка,толи нет..
Герметики тоже разные бывают,я одно время лил,честно сказать ничего плохого не скажу,но и прихода от него значительного не заметил,а стоит дорого.Имхо лучше не кроить.

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 08 Декабря 2010 00:26

найти утечку
слить тосол,скинуть радиатор
принести домой,зачистить кордщеткой-нагреть женским феном место спайки, взять припой и залить снаружи от души(прогрев с кислотой и паяльником-спецом купил на 120вт)

по лету сверло,забытое в одежде-в стиралке распороло бак
нержавейку запаял так-уже полгода не течет,95 град и вибрации стабильно получает

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 08 Декабря 2010 00:29

У самого сопливит по правой стороне, пока забил...

skostya

На форуме 14 лет Сообщения: 734 Откуда: Питер Авто: LADA 217230, Halla CCC, Multitronics RI-500V, PU-4TC, ABS+EBD

# 08 Декабря 2010 01:12

алекс спб писал(а):

по лету сверло,забытое в одежде-в стиралке распороло бак нержавейку запаял так-уже полгода не течет,95 град и вибрации стабильно получает

Бачки из пластика, а течёт скорее всего в месте соединения бачка и радиатора.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 08 Декабря 2010 01:14

алекс спб
Ты паяешь аллюминий? Smile

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 08 Декабря 2010 01:45

Serg_x писал(а):

алекс спб
Ты паяешь аллюминий? Smile

намек понял
а он че-не медный??
тогда нет

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 08 Декабря 2010 01:52

алекс спб писал(а):

он че-не медный??

нет

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 08 Декабря 2010 02:02

А вообще есть смысл медный радик вкрячивать?

serrodjja_603_

На форуме 16 лет Сообщения: 730 Откуда: москва выхино Авто: 21113

# 08 Декабря 2010 02:37

автор,удивила фраза "копить на новый радиатор" 1200р это настолько крупные деньги? поменяю радиатор и все,делов то,зато спокоен, и антифриз железо под радиатором разъедать не будет.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 08 Декабря 2010 05:03

Паять там нечего. Бежит в месте крепления бачков к радику. Там резинка. Она с годами высыхает. И начинает с каждым годом бежать всё сильнее. Можно конечно снять и обжать пластины,которыми они держаться. Но тут 50 на 50. Или побежит ещё сильнее или перестанет. Но для этого нужно снимать радик с авто. Я разбирал радик ради интереса. Резинка высохла до состоянию пластмасы. Выводы сделаешь сам. Менять к чертовой матери. И шланги тоже. И хомуты сразу поставить правильные-норма.

skostya

На форуме 14 лет Сообщения: 734 Откуда: Питер Авто: LADA 217230, Halla CCC, Multitronics RI-500V, PU-4TC, ABS+EBD

# 08 Декабря 2010 15:42

serrodjja_603_ писал(а):

антифриз железо под радиатором разъедать не будет.

Из чего у вас антифриз и как часто вы меняете съеденный двигатель?

NeiD

На форуме 16 лет Сообщения: 310 Откуда: RUS 52 Авто: ВАЗ 21113, 1.5 16v BOSCH 1.5.4N

# 08 Декабря 2010 16:01

irbit писал(а):

еще прошлой зимой начал подтекать основной радиатор. думал сначала что шланги. а потом смотрю с правой стороны от середины бачка мокро. так и ездил доливая тосол. ок пол литра в месяц. думал летом решить эту проблему но течь пропала. так и забил.
в этом году с приходом холодов снова потекло, только уже по больше. под радиатором все мокрое не разберешь откуда фигачит но не из шлангов это точно.
в общем хочу совета что делать? копить деньги на новый радиатор?герметики лить не буду, наслышан. можно ли бачки заменить или может их подтянуть где? или паять?

тоже самое было, поставил ДААЗ ляминий, 1300 руб, жалко но надо... летом тож не было подтеков((, начались только осенью, гдето при 0 на улице...

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 08 Декабря 2010 16:05

Eddard Stark писал(а):

А вообще есть смысл медный радик вкрячивать?

Нет

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 08 Декабря 2010 16:14

Serg_x
Тоже всегда так думал, но решил спросить на всякий случай hehe

andrey 110

На форуме 18 лет Сообщения: 37 Откуда: Одинцово Авто: 21101 Жемчуг 1,6 8V 2005г.

# 08 Декабря 2010 16:22

А вот такой ставил кто-нибудь?

Вроде производитель Великобритания. Хотя подозрительно что дешевле ДААЗа да и с трудом верится что Англичане для ВАЗиков радиаторы делают.

andrey 110

На форуме 18 лет Сообщения: 37 Откуда: Одинцово Авто: 21101 Жемчуг 1,6 8V 2005г.

# 08 Декабря 2010 16:27

И еще вопрос. Начитался тут что на иномарках ставят какие то пружинные хомуты на шланги. Вроде как подтягивать их не надо, сами компенсируют усадку резины и не течет ничего. Кто пробовал? В инете нарыл вот такое http://www.nizhegorodpromopt.ru/img/homut/23-1.gif В продаже честно говоря таких не встречал.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 08 Декабря 2010 16:31

andrey 110 писал(а):

И еще вопрос. Начитался тут что на иномарках ставят какие то пружинные хомуты на шланги. Вроде как подтягивать их не надо, сами компенсируют усадку резины и не течет ничего. Кто пробовал?

Они с завода на большинстве иномарок уже стоят supercool

Зачотные хомуты Good

Но не уверен что есть для наших диаметров.

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 08 Декабря 2010 17:39

andrey 110 писал(а):

И еще вопрос. Начитался тут что на иномарках ставят какие то пружинные хомуты на шланги. Вроде как подтягивать их не надо, сами компенсируют усадку резины и не течет ничего. Кто пробовал? В инете нарыл вот такое http://www.nizhegorodpromopt.ru/img/homut/23-1.gif В продаже честно говоря таких не встречал.

во многих ино система не под давлением..плюс качество з/ч и подгонки...говорили здесь уже об этом....
я б не стал..ибо винтовые до усрачки порой закручиваешь, чтоб не сопливило....

skostya

На форуме 14 лет Сообщения: 734 Откуда: Питер Авто: LADA 217230, Halla CCC, Multitronics RI-500V, PU-4TC, ABS+EBD

# 08 Декабря 2010 17:43

V1T писал(а):

во многих ино система не под давлением

Это в каких?

LonelyBeast