есичё могу запродать калиноколено занедорого.

Започем и в каком состоянии?

Бери куле спрашивать, если оно заводское, то это гуд

Вбитые пальцы вообще стоит выкинуть вместе с топорными 08ми шатунами и поршнями



Это пестец, такое вообще только на дизель с отсечкой в 4500 ставить можно

Serg_x
По балансу спасибо...

Ещё вопрос... Плавающий палец, или...???
И, если плавающий, то шатун какой, ну и поршень...???
В связи с

шатун 2110, поршень - то же ТДМК. А кстати с смещением все поршни делаются под плавающий палец.

найдём и шатуны и пальцы (зелёные)

Ну... приобрел калино-колено:

Спасибо Peoneer за подгон)
Теперь вот думаю какие брать шатуны. Честно говоря совсем в них запутался - зеленые, не зеленые, обычные - облегченные, группы B и.т.д.
Вобщем подскажите что взять что нормально было?)

Возьми на мета-с формашевские шатуны а на сдачу возьми шарошки с бормашинкой и весы кулинарные, в хозяйсте еще пригодятся

а какая связь шатунов и шарошек?))

Дешего, но веса ровнять вручную

аля http://www.meta-s.ru/product_134.html

Давайте так - Чем плохи облегченные шатуны?

Peoneer
Ага
Santa-Claus
Кто сказал что плохи?

Товарищи ГБЦ 21126 ко мне (низкий блок) встанет без плясок с бубном?

Только под болты отверстия рассверлить надо

задам вопрос про калено, был в кунцево спрашивал про калинокалено и мне настоятельно рекомендовали его облегчать стоит это 2 тыщи.)стоит ли это делать? И еще вопрос если будет маховик шатуны и коленвал облигчены стабитьный ли будет холостой ход?

Вы все еще слушаете барыг? Тогда мы идем к вам.

у меня 126я голова. встанет влёгкую. а что,спецпредложение нашёл?)

Kirill111lexus60
Я думаю колено облегчить не помешает.

Скажем так. У меня при облегченных шатунах на 78ом необлегченном колене недавно нарисовался облегченный маховик. В общем холостые стали хуже. Обороты иногда теряет. Надо корректировать прошивку. Плавно трогаться стало сложнее, особенно по снегу. Либо с буксами либо есть шанс заглохнуть. Вроди я уже попривык, и сцепа помягче стало. В общем терпимо, но со стоком было проще.
Какой приход дало по динамике не знаю ибо приехал ставить маховик было сухо, а выезжал когда уже снега намело.
На первой и второй передаче с буксами по снегу крутится заметно быстрее.

Неа, пока никаких предложений не поступало) Но почитал сравнение 124 с 126 и захотелось сразу 126)

Зачем? Чтобы поиметь гемора с роликами грм и порубить лишнего мяса под валы?

Serg_x
а я наоборот снял облегчённый маховик ,когда кпп менял, и очень доволен этим фактом))) Облегчённый маховик - абсолютно не нужная куета, хх с ним хуже, трогаться как то жёсче, при монотонной езде на малом дросселе дёргает, прихода ноль целых хрен десятых.

Посмотрим