Простите за глупый вопрос, но как отличить сабж? недавно приобрел авто, не знаю разборные или нет стойки...

стойки передние, свиду черные, сбоку что то типа пимпочки в которую вкручен что то на подобии золотника(как в колесе). На эту пимпочку я обратил внимание потому что на других моих авто их не было...

и ещё вопрос, если стойки разборные то что мне нужно для ремонта помимо масла? слышал что какие то ремкомплекты есть... дак вот они подходят под все марки разборных стоек?

шлиц под гайку должен быть виден,откуда шток выходит

зайди в ближайший магаз типа купить и попроси показать..все наглядно

"Пимпочка" на обеих стойках? А в чём проблема? Если я правильно понимаю, через этот девайс старый хозяин в стойку масло доливал.
Замена сальников как лотерея с государством, шанс на успех минимален.

на счет обеих не знаю, я снимал только правое колесо.. стойки очень похожи на фенокс

проблема в том что стучит, пробивает, заменой масла думаю тут не обойтись

http://www.autostandart.ru/?act=news&url=amortizatornaya_stojka

очень похожа на эту, только пимпочки нет ))

Стучит, скорее всего, от разбитых клапанов. Смени стойку. А если стойки разборные лучше вставить хорошие патроны.

Если решиться менять стойки, то сними верхнюю даже не знаю гайку что ли, но она без резьбы, короче стащи ее и увидишь разборная или нет, не разборная заварена и отшлифована, у разборной есть хитрая гайка, тогда можешь обойтись картриджем. А просто снаружи хрен увидишь.

Вопрос такой, можно или нет менять только одну стойку, или их менять нужно только парами и почему так?

Можно


менять желательно парами, если просто, то старый и новый аммо отличаются по характеристикам и на дороге от этого хорошего мало.

Купил в свое время 4 стойки. Передние в магазине, задние на рынке у знакомого. Импортные. Поставил. Машина как лодочка на волнах...
поехал на сервис... проверка... в передних стойках одна работает с усилием меньше второй на 50% в задней паре разница в 30%... т.е. даже при установке 4-х стоек новых толку никакого нет.. т.е. полюбас если грамотно ставить надо после установки через пару дней заехать на стенд и сравнить показатели...

А какой смысл? Отдать денег и расстроиться Тогда уж брать KONI с регулировкой, но в этом случае бюджет нервно курит в сторонке. Если ставить одну стойку, то того же производителя. Если будет большая разница, то нужно сменить и вторую.

Ну сравнишь и что дальше? Опять купить новые, поставить, заехать на стенд, сравнить? Далее снова купить, поставить, заехать, сравнить... И так, пока не повезет? Разоришься.

Если разница в пробеге стоек до 10-15 тыщ, можно менять одну. Иначе - пару. Т.е. если поменял две стойки, и через 10-15 одна гавкнулась, можно поменять одну. Хотя знакомый таксист меняет на приоре одну с пробегом 90 000, говорит, нима денег сейчас на вторую.
ps ТС, если стойки родные 2001 года, ка твое авто, то они разборные. Но у меня пред. хозяин в 2007 поменял на неразборные СААЗ , сэкономил, чудак, вместо того, чтоб поставить нормальные вкладыши... Мне пришлось через 30 000 покупать и патроны, и вкладыши.

Не факт, у меня были не разборные, разборные были до 2000 года.

Отличаются!!Неразборные ровные до самого верха!!У разборных вверху едва заметное утолщение под резьбу!!Но если нету опыта то не определишь!!Лучше поддомкрать авто и сбей демпферный колпачок!!Там уже точно увидишь что под ним-гайка или же стойка завальцована!

примерно выглядит так... сменить термос.. залить тосол... не проверяя герметичность системы махнуть верст 500... авось мотор не стукнет... если течь...

когда итальянцы открывали для нас центры по обслуживанию а/м, то станции комплектовались различным оборудованием, которое позволяло ... и т.д.
Отсутствие такого оборудования в своем гараже качества запчастей не улучшает...
По менталитету наших автолюбителей... развал делают по веревочке... давление колес пинком... фары... на гаражные ворота регулируем...

Я тоже поехал на станцию.. только чтобы убедиться... что именно стойки болтают машину... что бы вернуть их с треском и чистой совестью...

Качественный ремонт требует в том числе и контроля на выходе... иногда дорого вот и халявим

Как то всё образно.

на днях поеду в сервис менять тормозуху и шланги, попрошу спецов посмотреть стойки, но я на 80 % уверен что разборные и именно фенокс, так как очень похожи.
передние стойки однозначно надо менять парами, так как жесткость будет разная, чревато заносами и т.п.

Ну так удалось вернуть? Для меня это интересно. Полезный опыт. А то мы покупаем контрафакт или брак, а потом идем за следующим. Это касается не только стоек и аммортов.

Ну такого у нас давно уж нет. Везде компьютерные стенды понаставили. Может в других местах еще осталось.


А таким способом часто точнее настроишь.


Дорого. Но не халявим, а пытаемся по мере возможности сэкономить и часто делаем не хуже, а даже лучше, чем в крутых сервисах, которые для нас итальянцы открывали.

А лучше по встречке, если мигает значит надо пониже

Этот способ менее точный
З.Ы. Все, хорош смешить.

У меня авто шестого года, значит они не разборные?

KIB
Ну так удалось вернуть? Для меня это интересно. Полезный опыт. А то мы покупаем контрафакт или брак, а потом идем за следующим. Это касается не только стоек и аммортов.

Вернуть удалось... но не стоит забывать, что потрачены деньги на установку стоек, развал/схождение и проверку... по закону прав потреб... за это не возвращается...
В моем городе крупный маг открыл сервис, в котором устанавливает свои же запчасти с гарантией и т.пр.... т.е. как вариант звучит круто...

Везде компьютерные стенды понаставили.
Не везде... ))) еще пытаются работать по линейке..
А таким способом часто точнее настроишь (свет фар на ворота..).
по прибору лучше...
часто делаем лучше, чем в крутых сервисах, которые для нас итальянцы открывали.
так руки-то ... российского наемного рабочего... у нас ведь как... если мужик пьет и курит - он уже автомеханик


когда у меня была возможность халявно делать ремонт на сервисе используя оборудование контроля... то при своем отношении и работах своими рукам, да потом например заехать на стенд проверки тормозов или там диагностику мотора сделать... о! качество ремонта заметно было лучше

После поездки в сервис на замену тормозных шлангов точно знаю что стойки разборные.
Теперь вопрос, что нужно купить для того что бы отремонтировать стойки?
Масло.... и?

А какое масло покупать будешь?