Была у меня Волга, автомобиль - хобби:





Ну и вот такой я её продал одному пенсионеру, любителю Волг, у него глаза как у ребёнка горели:


Что скажете, пойдёт для программы - "Оч. умелые ручки" ?

Раманыч - я в шоке
у тя крылья Волги и гараж одного цвета
я думал ты мужиг, а ты этот....эстет


молодчик

в багажнике бильярдный стол не замутил?

Ещё одну забыл

Кстати крышку багажника подогнать по местам та ещё была задача! Она от 24-ки.

Раманыч
надо было сарай делать

Всё должно быть прекрасно!

Спасибо тронул, зараза...


Да нет, внутрь вообще не полез, тогда средств небыло. Там и двиг 402-ой остался, салон правда от 3110 и шубы на дверях тоже.

Я в своё время на эту то еле наскрёб! За 27000р купил, в долги залез, но рад был пипец.

Так вот откуда "травма детства"

По теме - неплохо

старуха-разбитое корыто

ассоциации

Ну да. Волгари, народ такой, потом всё одно про свои баржи вспоминаем с любовью... только снова купить хер заставишь

Ну да, машина 97 года, пороги, задние арки, передние крылья - меняные, сгнили. ГАЗ он и есть ГАЗ.

Любители волг- особая каста людей.. никогда не понимал их.. Какие плюсы у волги?
1- просторная и большая
2- говорят мягкая подвеска...
минусы
1- расход
2- надежность и удобство обслуги ( например прокачка шкворней и сальниковая набивка движка на колеене)
3- безопасность
4- ржавеют
5...х.з

задний привод

ГУР

простор на сидухах

мощный дрыгатель (130 л.с.)

ты прям БМВ описал
щас Иван придет и подтвердит

может мерседес?

Продал потом как "не бит, не крашен"?

Это 29-я если правильно помню, их в лихие годы делали для газа, по моему без грунта красились, гнили быстрее москвичей.

прикольно.. у меня была 3110 на фирме - гавно такое, жуть..

Раманыч
Это у неё спереди такой барабанный тормоз, как ко второму цилиндру жидкость подходит, два шланг, или как?

Задний привод , это плюс или минус?? дня меня минус.
ГУР....у меня тож гур есть.. ЧИСто из за ГУРа я б волгу не купил
Простор- это единственный плюс.. но из этого вытекает минус.. не зря ее баржа называют
Мощный двиг- однозначно плюс... Тока зачем он барже, управляемость все равно дерьмо..
Что касается конкретно этой машины, Хозяину за востановление +100!!

Подвеску менял, раз поставил диски на 15-ть?

а за скока продал то?

Романыч молодчага....

Надёжность ходовой низкая, это правда но по мелочам в основном, рабочие текут там, вилка погнуться может или тросик пластилиновый попадётся... А вот двиг у них теперь это нечто. Расход в районе 13 литров на сотню в городе, 16 клапанный 130 сильный мотор, и он кстати на цепном приводе ГРМ! Тоесть таких траблов с загибом там просто нет, и сальник там теперь стоит, а не сальниковая набивка. Мотор классный. Вот кузова да, гниют, и обрабатывать бесполезно, всё равно гниют Ну и шкворня, если шприцевать раз в неделю, то всё легко и просто... хотя на последних Волгах шаровые опоры стоят. Вообще, как не забавно, но с конструкторской стороны ВАЗ на очень много опережает ГАЗ, я сам в этом убедился, решения очень удачные и в то же время очень простые - что заслуживает только похвалы...

Волга - это С - класс

Она битой в нормальном смысле этого слова и не была, замятости были конечно, но не существенные. Нет, сразу говорил, что покрасил. Я её продал за 35. Говорю же, автомобиль - хобби

Красились с грунтом, но гнили и гниют все Волги просто АТАС.

Надо говорить - ГАЗ он и есть ГАЗ

Да. С переди барабаны. Тормозила кстати как кол вбиваемый в асфальт. Мгновенно! Раз эти тормоза одному "аленю" жизнь спасли, он кинулся прямо под калёса.

Из этого заключаю, что ты никогда на Волге не ездил

Диски на 14"

Спасибо

Пилять, я помню эти тормоза! Как-то раз нахрен заклинили передние, пришлось тормозные трубки откручивать, еле-еле до дома доехал. Как я был счастлив, что продал Волгу, баржу 2401 1974 года рождения

и купил 1978?