Внедорожные качества... - Кофейня и курилка

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 12 Декабря 2010 13:14

Extreme писал(а):

Parus писал(а):

Читайте

читал, написано, что буксировать надо с включённым движком. а если у меня как раз двиг и сломался как меня тащить?

А если, а если... А если отвалятся все четыре колеса? supercool

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 12 Декабря 2010 13:15

Кентавр77 писал(а):

А вот помошники иногда просто пугают и даже вредят.

смотря какие и как настроены.. тот же ДСЦ у бмв допускает легкий занос но мягко душит мотор и прихватывает заднии тормоза - никаких проблем с гололедом нет..

Кентавр77

На форуме 15 лет Сообщения: 180 Откуда: Тула Авто: ваз 21140 люкс 2006 г.

# 12 Декабря 2010 13:15

Иван_aka_Gaiver писал(а):

акпп лучше однозначно.

Опять же выигрыш лишь в комфорте.

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 12 Декабря 2010 13:16

Кентавр77 писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

акпп лучше однозначно.

Опять же выигрыш лишь в комфорте.

ты ездил на газ66? тебе нравилось переключать педерачи?

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 12 Декабря 2010 13:16

Кентавр77 писал(а):

Parus писал(а):

Или вы супер-пилот, или просто никогда не попадали на гололёд всеми колёсами на трассе.

Нет конечно так скажем средненький, на гололед попадал но навыки спасали эт на наших. А вот помошники иногда просто пугают и даже вредят.
Полагатся надо прежде всего на себя.

Тогда нужно "запретить" вакуумный усилитель тормозов, гидроусилитель руля и т.д. и т.п.

Иван_aka_Gaiver писал(а):

акпп лучше однозначно.
ркпп имеет смысл на автомобилях типа бмв м3 и тп..

Ещё на бешеных табуретках типа Эволюшн и Импреза STI мешалки уместны. Wink

-JZ-

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 302 Откуда: Е 95 Авто: Полноприводное

# 12 Декабря 2010 13:18

Parus

А на моей кстати нету вакуумника!!!

Кентавр77

На форуме 15 лет Сообщения: 180 Откуда: Тула Авто: ваз 21140 люкс 2006 г.

# 12 Декабря 2010 13:20

Иван_aka_Gaiver писал(а):

смотря какие и как настроены.

Для большинства водителей, конечно лучше наличие электронных помошников, тем паще на дорогах общего пользования. При прощих равных они выигрывают, у тех у кого их нет.

Но блин постоянно вижу на дорогах улетевшие ауди, бехи, мерсы. А они по этим наворотам самые продвинутые.

Кот Чеширский

На форуме 18 лет Сообщения: 325 Откуда: Страна чудес Авто: 2101

# 12 Декабря 2010 13:20

Иван_aka_Gaiver писал(а):

ты ездил на газ66? тебе нравилось переключать педерачи?

Я туда даже за руль влезть не смог.
gpn

dorinspector

На форуме 18 лет Сообщения: 783 Откуда: Москва Авто: шкода румстер

# 12 Декабря 2010 13:20

Extreme писал(а):

кстати зря её упразднили. щас бы в морозы на галстуках никто не ездил. да и с толкача опять же заводить не надо. на машинах с автоматом кривую палюбас ставить надо

плюсую, где млять кривой стартер?

Parus писал(а):

Да и даже пешеходов пропускать на зебрах гораздо удобнее! Ведь на механике подсознстельно хочется проскочить или объехать его, чтоб лишний раз не давить на сцепление и не трогаться вновь.

глупости

Parus писал(а):

Из объективных плюсов АКПП лично для меня - гораздо проще трогаться без пробуксовки зимой в горку; в пробках нет абсолютно никакой нервозности.

просто надо не ленится, а уметь ездить (не в обиду если что).

про пробки согласен

Кентавр77

На форуме 15 лет Сообщения: 180 Откуда: Тула Авто: ваз 21140 люкс 2006 г.

# 12 Декабря 2010 13:21

Иван_aka_Gaiver писал(а):

ты ездил на газ66?

Не ездил к сожалению, но думаю приноровился бы.

Кентавр77

На форуме 15 лет Сообщения: 180 Откуда: Тула Авто: ваз 21140 люкс 2006 г.

# 12 Декабря 2010 13:22

Parus писал(а):

Тогда нужно "запретить" вакуумный усилитель тормозов, гидроусилитель руля и т.д. и т.п.

Ну это перегиб конечно, ни к чему это. Я не против электроники даже за, но все в меру.

Кот Чеширский

На форуме 18 лет Сообщения: 325 Откуда: Страна чудес Авто: 2101

# 12 Декабря 2010 13:23

Кентавр77 писал(а):

улетевшие ауди, бехи, мерсы.

На всем можно улететь.
В прошлом году на камри мотало по дороге, на равнине. с акпп
В этом на хантере, в горку - пришлось втыкать передок.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 12 Декабря 2010 13:23

Кентавр77 писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

акпп лучше однозначно.

Опять же выигрыш лишь в комфорте.

Так это уже немало! Smile

Кентавр77

На форуме 15 лет Сообщения: 180 Откуда: Тула Авто: ваз 21140 люкс 2006 г.

# 12 Декабря 2010 13:24

Кот Чеширский писал(а):

На всем можно улететь.

Я про то, что на электронику надейся, а лучше на свою голову.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 12 Декабря 2010 13:24

Кентавр77 писал(а):

Parus писал(а):

Тогда нужно "запретить" вакуумный усилитель тормозов, гидроусилитель руля и т.д. и т.п.

Ну это перегиб конечно, ни к чему это. Я не против электроники даже за, но все в меру.

А кто определяет эту "меру"? Только каждый сам для себя.

Кентавр77

На форуме 15 лет Сообщения: 180 Откуда: Тула Авто: ваз 21140 люкс 2006 г.

# 12 Декабря 2010 13:25

Parus писал(а):

Так это уже немало!

Согласен, особенно в городе, очень помогает.

-JZ-

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 302 Откуда: Е 95 Авто: Полноприводное

# 12 Декабря 2010 13:27

Кентавр77 писал(а):

Parus писал(а):

Так это уже немало!

Согласен, особенно в городе, очень помогает.

А на трассе чем хуже?

Кентавр77

На форуме 15 лет Сообщения: 180 Откуда: Тула Авто: ваз 21140 люкс 2006 г.

# 12 Декабря 2010 13:27

Parus писал(а):

А кто определяет эту "меру"? Только каждый сам для себя.

Обычно производитель, ставит обязательный так называемый базовый набор электороники. А покупатель может заказать что то еще.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 12 Декабря 2010 13:28

Кот Чеширский писал(а):

Кентавр77 писал(а):

улетевшие ауди, бехи, мерсы.

На всем можно улететь.
В прошлом году на камри мотало по дороге, на равнине. с акпп

Думаешь, с МКПП не мотало бы?

Кентавр77

На форуме 15 лет Сообщения: 180 Откуда: Тула Авто: ваз 21140 люкс 2006 г.

# 12 Декабря 2010 13:29

-JZ- писал(а):

А на трассе чем хуже?

Ни чем не хуже. Просто дело личных предпочтений.

Автомат одназначно, хуже где нить в грязюках.

Кот Чеширский

На форуме 18 лет Сообщения: 325 Откуда: Страна чудес Авто: 2101

# 12 Декабря 2010 13:29

Parus писал(а):

Думаешь, с МКПП не мотало бы?

Нет желания тестить камри с мкпп.
Как и патриот с АКПП. уаз делает под заказ.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 12 Декабря 2010 13:34

Кентавр77 писал(а):

Parus писал(а):

А кто определяет эту "меру"? Только каждый сам для себя.

Обычно производитель, ставит обязательный так называемый базовый набор электороники. А покупатель может заказать что то еще.

Да это понятно. Но все допы - отдельная плата. И большинство покупателей не заказывают их не потому, что эти приблуды им не нужны, а потому что денег жалко (оно и понятно!).
И ABS, и ESP - это всё очень полезные штуковины. Как и АКПП, и
Почитай мою тему, несколько лет назад у меня было прямопротивоположное мнение по поводу АКПП. И вот спустя несколько лет для меня стали очевидными преимущества автоматов:http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2075365

dorinspector

На форуме 18 лет Сообщения: 783 Откуда: Москва Авто: шкода румстер

# 12 Декабря 2010 13:36

Parus писал(а):

И ABS, и ESP - это всё очень полезные штуковины

абс сцуко опасная вещь, к ней привыкать надо, по началу кажется что тачка не тормозит ни фига

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 12 Декабря 2010 13:36

Кот Чеширский писал(а):

Parus писал(а):

Думаешь, с МКПП не мотало бы?

Нет желания тестить камри с мкпп.
Как и патриот с АКПП. уаз делает под заказ.

При чём здесь Патриот?

Кентавр77

На форуме 15 лет Сообщения: 180 Откуда: Тула Авто: ваз 21140 люкс 2006 г.

# 12 Декабря 2010 13:37

Parus писал(а):

И ABS, и ESP - это всё очень полезные штуковины. Как и АКПП,

Полезны, но если ты хочеш реально сам ездить, то их лучше хотя бы отключить, но конечно не все можно отключить. Так что лучше (мне) без них.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ