ё-мобиль на Маяк ФМ - Кофейня и курилка

STAS152005

На форуме 19 лет Сообщения: 1746 Откуда: москва Авто: ВАЗ 21113>Акцент>Соната 5 АТ-3

# 14 Декабря 2010 01:12

Без длительных ресурсных испытаний все это туфта... Пластиковый кузов? А как при ударе все это работать будет? Тесты делали? Или на компах нарисовали... А как там с печкой дело обстоит при морозах? И батарея как при -20С себя чувствовать будет?

Cobusca

На форуме 19 лет Сообщения: 1893 Откуда: Москва Авто: П308 и Лачетти-колхоз-Универсал

# 14 Декабря 2010 12:07

Оф.блог Ё-мобиля.
http://yo-mobil.livejournal.com/
Там всё есть и про двигатель и про всё остальное.

dorinspector

На форуме 18 лет Сообщения: 783 Откуда: Москва Авто: шкода румстер

# 14 Декабря 2010 12:09

кстати -ё-сарай будет?

Cobusca

На форуме 19 лет Сообщения: 1893 Откуда: Москва Авто: П308 и Лачетти-колхоз-Универсал

# 14 Декабря 2010 12:12

http://yo-mobil.livejournal.com/
Понравилась центральная панель с экраном и компьютером.Интернет,навигация,приборная панель,телефон,музыка,всё в одном флаконе.
Задумка неплохая и даже отличная,но практической и главное МАССОВОЙ реализации врятли дождёмся.

atime

Бегемотик

На форуме 14 лет Сообщения: 254 Откуда: Красногорск Авто: FX37

# 14 Декабря 2010 12:25

Всё понравилось. И даже как прохоров сидел на переднем правом с коленками до ушей. Надеюсь получится всё у них. Маруся и Ё-мобиль - локомотивы русского автостроения.

andrey 110

На форуме 18 лет Сообщения: 37 Откуда: Одинцово Авто: 21101 Жемчуг 1,6 8V 2005г.

# 14 Декабря 2010 12:38

А вот и супер двигатель от Ё-мобиля http://www.zr.ru/article/images/274689/?201012131509_img_9473.jpg

Cobusca

На форуме 19 лет Сообщения: 1893 Откуда: Москва Авто: П308 и Лачетти-колхоз-Универсал

# 14 Декабря 2010 12:46

Да это не от Ё-мобиля двигатель.У Ё-мобиля другой.

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 14 Декабря 2010 13:05

http://www.zr.ru/article/images/274689/?201012131509_img_9480.jpg
нулевичок уже в базе.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 14 Декабря 2010 13:36

Прохор - молодца!

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 14 Декабря 2010 14:22

gallrad писал(а):

lol1 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE-%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%92%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%B8%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0
lol1 http://lmotor.com/

По последней ссылке:
Я че-то не вкурил за счет чего инициируется вращение лопастей.
Почему левая движется быстрее, а правая медленнее, но туда же?
При поджиге смеси лопасти должны разойтись в разные стороны.

almaznic

На форуме 18 лет Сообщения: 354

# 14 Декабря 2010 15:42

Понравилась цена на данный авто.....
незнаю как они умудряться монокок за 1500 сделать....но кузов в компазите врятли болеше 30-50 тр при серийном варианте выйдет....понравилась понелька...дешево(реально дешево) по форме и прочее....
думаю цена в 10туе ...даж много....видимо взято с запасом.....

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 14 Декабря 2010 15:50

Sagesurder1
Там не двигатель Ванкеля, там роторно-лопастной. Он гораздо проще. там нет кривых второго порядка.

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 14 Декабря 2010 15:52

Валенок писал(а):

Почему левая движется быстрее, а правая медленнее, но туда же?
При поджиге смеси лопасти должны разойтись в разные стороны.

Там хитрая систем синхронизации лопастей. Суть в том суммарная скорость движения лопастей всегда постоянная (если не менять обороты двигателя).
Еще у этого двигателя можно очень гибко регулировать СЖ.

Bart2

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 14 Декабря 2010 16:24

Не увидел эл.двигателей. Которые на каждое колесо по одному.
Зато шрусы виднеются. И скорее всего диференциал есть и двежек один на все колёсья.
Было бы интересно прочитать про электрический дифференциал.

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 14 Декабря 2010 16:37

По ящику сказали, что в случае полного привода - два двигателя - по одному на ось. Так что дифференциалы и шрусы должны быть.

MEPHI_Aahz

На форуме 19 лет Сообщения: 15607 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 14 Декабря 2010 17:01

Bart2 писал(а):

Было бы интересно прочитать про электрический дифференциал.

Гальваническая развязка от движка к коробке, а там обычный дифференциал.

вроде так.

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6544 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 14 Декабря 2010 17:07

может просто привлечь деньги на пр-во через нужных людей ?
выкинуть мильон на рекламу,показать даже макеты..и взять в безпроцентный кредит-200млн?нужные люди будут заинтересованы в одобрении..
а потом как всегда..не получилось! либо за 400тыр-либо бабки не отобьются,не ждите

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 14 Декабря 2010 17:11

new_born писал(а):

не понял...
камрады, объясните плиз, шо такое "роторно-лопастной" двигатель? wwow wwow wwow

такой наверно?

Bart2

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 14 Декабря 2010 17:28

MEPHI_Aahz писал(а):

Bart2 писал(а): писал(а):

Было бы интересно прочитать про электрический дифференциал.

Гальваническая развязка от движка к коробке, а там обычный дифференциал.

вроде так.

Зачем "гальваническая" wwow

? Какая коробка? И зачем?!

Sany_Omsk писал(а):

Сегодня по "Маяку" было интереснейшее интервью с одним из создателей Ё-мобиля, он же "народный автомобиль олигарха Прохорова".
3. гибридный привод - схема проста до безобразия - двигатель+гена, и тяговые моторы в каждом колесе. Никаких вариаторов, никаких полуосей, ШРУСов..

Я про это спрашиваю. Раз в обоих (или четырех) колесах движки, то нужен электрический дифференциал.
Как его делают?

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 14 Декабря 2010 17:42

Цитата:

Раз в обоих (или четырех) колесах движки, то нужен электрический дифференциал.

зачем?

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6544 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 14 Декабря 2010 17:45

прикинь стоимость тягового электромотора на 10 квт с щетками через планетарку(на каждом надо) и шрус с раздатки

что дешевле???
в наилучшем случае электропривод всего в 2 раза дороже получится

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 14 Декабря 2010 18:10

Bart2 писал(а):

Я про это спрашиваю. Раз в обоих (или четырех) колесах движки, то нужен электрический дифференциал.
Как его делают?

Один движок на ось.

Bart2

На форуме 18 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 14 Декабря 2010 18:33

Как сделать электрический дифференциал?
Стоят 2 движка на одной "оси".

Bossman

На форуме 19 лет Сообщения: 764 Откуда: Чертаново Авто: Bmw 520/ SNGV 2.4 Automatic

# 14 Декабря 2010 19:12

Ё мотор http://www.youtube.com/watch?v=XY-ABZjVoeU

STAS152005

На форуме 19 лет Сообщения: 1746 Откуда: москва Авто: ВАЗ 21113>Акцент>Соната 5 АТ-3

# 14 Декабря 2010 23:28

Bart2 писал(а):

Sany_Omsk писал(а):
Сегодня по "Маяку" было интереснейшее интервью с одним из создателей Ё-мобиля, он же "народный автомобиль олигарха Прохорова".
3. гибридный привод - схема проста до безобразия - двигатель+гена, и тяговые моторы в каждом колесе. Никаких вариаторов, никаких полуосей, ШРУСов..

Я про это спрашиваю. Раз в обоих (или четырех) колесах движки, то нужен электрический дифференциал.

Мотор-колесо?.... pst

...Ну так по гуглите какие проблемы с ним на практике выявились...И это в Европе...По хорошим дорогам..А у нас....

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ