Сегодня поменял сайлент-блоки, крабы и опоры двигателя. Решил проверить афто на скорости. И оказалось, что биение стало гораздо меньше, те повлияло отсутствие больших люфтов в подвеске. После чего решил одним махом избавиться от ужасного биения руля при торможении (соответственно предполагалось, что замена дисков позволить устранить остатки биения на скорости свыше 100). Износ дисков был процентов 50 Вместо допустимых 12 мм - от силы миллиметров шесть :ooo: И она еще умудрялась как-то тормозить, бедная :cool: Дисков Вазинтерсервис в магазине не оказалось, дело было вечером, пришлось взять Миасс (500р пара). По виду очень солидные, всюду штампы ОТК Кстати, при снятии один старый диск просто треснул и чуть не развалился (от удара-то молотком )
Новые диски по весу раза в полтора больше выработанных - что вполне естественно.
Итог замены тормозных дисков в купе с сайлент-блоками крабами и опорами двигла - биение отсутствует как класс.
ЗЫ. На всякий случай записался на 2-е на развал к хорошему мастеру.

С вашими дорогами Сход-развал наверное самая популярная услуга в городе. Был у вас зимой, это п%?:*ец а не дороги! После них родная Москва кажется почти заграницей :-D

Что есть, то есть, хотя местами дороги очень даже на уровне, но видимо, чтобы сделать повсеместно хорошее дорожное покрытие у нас не хватает асфальта

у нас хорошего паяльника в заднице чинуш не хватает..
"местами дороги очень даже на уровне" - это там где всяческие шишки ездят, там и светофоры диодные и разметка четкая и знаки не ржавые и в бублик не согнутые... А чуть в сторону - дык тебе и окопы вдоль трамвайных путей и просто воронки посреди дороги как от авиационной бомбы и светофоры системы "мутный глаз" и прочие "радости" автомобилиста... Едешь как по полю боя млин..