Всем привет. Вопрос в следующем. Летом как-то не обращал внимания, а зимой пока греешь, ходишь вокруг машины, либо снег смахиваешь, либо куришь, ну и внимание непосредственно к машине больше..Вообщем заметил, что на ХХ звук из выхлопной трубы какой-то не такой, какой-то пердяще-бубнящий и труба трясётся при этом. При прогреве как только завёл и повышенные обороты труба стоит как вкопанная, проявляется по мере прогрева именно на ХХ. ХХ вроде не плавают, т.е стабильны. Прогретый двигатель работает ровно, и если слушать с закрытым капотом, то тихо шелестит практически как у иномарки В салоне никакой вибрации нет. Но вот стоит подойти к выхлопной, так пипец прям как старые жигули. Это нормально или нет? В какую сторону думать?

В сторону режима прогрева подумай

Что ты под этим подразумеваешь? Как раз таки это появляется после прогрева.

То и подразумеваю. Что у двигателя куева туча разных режимов, и один из них - режим прогрева

Ну дык это шняга и после поездки. Бубнит и трясётся труба

Заглуши двигатель будет тихо

Ну а что ты хотел? В чем проблема-то? Из глушителя пердит? Тогда мой совет 100% избавит тебя от нее

на классике такое было(глушак гулял)
резинки подвески труб глашака смотри
если 2 и более оторваны-так и получалось

Это из темы "Не заводиться, ну и не нужно заводить тогда"
И всё же?

Я уже все сказал. Если двигатель заведен, из глушителя должно пердеть
Удивительно но факт, правда?

По моему пора создавать конкурс на самую "оригинальную" тему для срача

задумался
что есть пердеж?
на неотрегулированном карбе на холодную-есть
глушак болтается и соты развалились-тоже
на инжеторе-только если клопы не настроены
ну или не сток мотор..

Не отрицаю , только вопрос в том как пердеть должно

Главное - это равномерно

Поочередный выпуск из каждого цилиндра.

На 16V гидрокомпенсаторы...Но движок нормально работает как бэ, ничего не стучит, не звенит.

тыр-тыр-тыр-пыр-пыр-пыр-пыр ))) (с) ?

coup16v, я тоже слушаю подобное бу-бу-бу на холостом. Только доносятся они не от глушителя, а под машиной примерно в районе водительской двери. Я так понимаю, что там находится резонатор, вот он и бубнит.

Так тоже своего рода равномерно

мотор не сток ведь?
какая выхлопная?
помню на грузовики глушаки не достать было-приваривали от мтз 80(видел наверное такие глушаки вертикально сбоку от мотора в небо торчат- так вот,негромко но звук как от турботрактора

мужик по работе тоже попробовал-на 5ру карб заместо задней части пристроил..громко(чуть ниже чем пердаки продают родные)..отьездил мес 2 до техосмотра

какие глушаки понравились? у меня задняя часть полусгнила-до весны край-буду менять..но на что?

Посмотри может Глушак или резонатор где сечет, посмотри крепления выхлопной системы!...

Не важно какой у меня щас мотор. Я по твоему на стоке никогда не ездил? Ездил. Все очень равномерно и тихо попердывало
От глушителя равномерность не зависит никак.

Мотор как раз сток как и выхлопная...Поэтому и вопрос. Если был бы тюнинх и вопросв бы не было

Это он мне

У меня глушак сток. Если буду менять то на саабовскую банку