http://www.rian.ru/economy/20101217/310040183.html

17:12 17/12/2010
МОСКВА, 17 дек - РИА Новости. Крупнейший российский производитель легковых автомобилей ОАО "АвтоВАЗ" приобретет 100% акций "Объединенной автомобильной группы" (ОАГ, управляет "Ижавто") в течение следующего года, сообщается в пресс-релизе "АвтоВАЗа".
"Мы намерены приобрести 100% акций ОАГ в течение следующего года на средства "АвтоВАЗа". Реализация совместного проекта "АвтоВАЗа" и альянса Renault-Nissan по модернизации "Ижавто" позволит решить социальные проблемы Удмуртии и создать дополнительные рабочие места", - сказал президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров, слова которого приводятся в сообщении.
В пятницу Сбербанк, "Ростехнологии" и "АвтоВАЗ" подписали меморандум о взаимопонимании по долгосрочному развитию и модернизации "Ижавто".
Предполагаемый объем инвестиций в модернизацию производства "Ижавто" - семь миллиардов рублей. "Финансирование инвестиций будет осуществляться с помощью кредитных ресурсов Сбербанка сроком до семи лет", - отмечается в пресс-релизе.
Как сообщал ранее в пятницу глава Сбербанка Герман Греф, компании договорились, что "Ижавто" вводится в последнюю стадию банкротства, а основные фонды выставляются на продажу. При этом Сбербанк прокредитует и капитализирует средства на приобретение основных фондов, средства от продажи будут выплачены всем кредиторам, включая Сбербанк. В свою очередь, Сбербанк обеспечит передачу фондов "АвтоВАЗу" и на основе разработанной "АвтоВАЗом" программы развития "Ижавто" будет выступать кредитором в части модернизации основных фондов и расширения производства до 300 тысяч автомобилей в год.
Согласно бизнес плану, в 2011 году планируется производить на мощностях "Ижавто" "классические" модели Lada. C 2012 года на предприятие перейдет семейство Lada Samara, а с 2013-2014 года на "Ижавто" начнется выпуск автомобилей альянса Renault и Nissan.
Сбербанк является основным кредитором удмуртского предприятия, у него в залоге находится 51% акций "Ижавто". Долг автозавода перед банком оценивается в 8,25 миллиарда рублей.

Extreme

Ссылку дай

Я думаю, итог будет таков\
1- на АвтоВАЗЕ на его "новых " конвеерных линиях будут выпускать рено, ниссан и калину (лоу кост которая)
2- на ИжАвто переедут все ВАЗ (классика. самары, и приоры)
3- рено выполнит планы по доразвалу самостоятельно автопромышленности России.. Вазы будут собирать "на коленке", качество еще сильнее упадет..

Серго К.
ссылку не дам, но я про классику и самару несколько месяцев назад читал в ЗР. да и на ЛОЛе вроде было, но точно не скажу.

ах да, забыл

И о том, что АвтоВАЗ вложит 7 млрд рублей в эту сделку ты тоже читал?

http://www.rian.ru/economy/20101217/310003129.html

Все вы такие - лишь бы крикнуть БАЯН....

если бы на иж-авто или где еще выпускали бы Самару-1(с черными бамперами) я п купил ($4-5кб)

Восьмеркин
с коричневой НП и карбюратором

Восьмеркин
+1
я б девятину взял с удовольствием))

Плюсану, только с 14ым салоном и со 126 движком.

точно!
а клапана не гнёт?

Гнет, зато валит

нам такого не нать. надёжность прежде всего!

Ну тогда 124ый твой выбор

даааа!!!!

москвича шоле?