понемаю тема не новая но ничего конкретного в поиске не нашёл.
при покачивании рулевого колеса появляются щелчки в районе рулевой рейки. Квам будут такие вопросы: как определить большой зазор между упором рейки и рейкой или нет и как это будет проявляться на автомобиле.

Рукой подёргать за рулевую тягу - если люфт есть, тянуть рейку.
Проявляется дрожью руля при езде по мелкой щебёнке.
зы:объяснил, как смог

В этом может быть виноват не только упор рейки,но и износ опорной втулки.А она не регулируется - только меняется.

т808
У него новенькая машина от супервавто. Об износе вроде рано говорить.

Суперавто с одним С ?
У него автоВАЗ.А с ним, даже новым, может быть что угодно.
Я просто напомнил об еще одном узле,где стук возможен.

У меня точно такая же ерунда. Толком так и не нашел что постукивает, в движении не проявляется. Может пока не проявляется?

т808
имхо подтянет рейку (главное не перетянуть) - и всё будет пучком.
У меня на 11000 км пробега перед вторым ТО (15000 км) тоже щёлкала (такое ощущуние, как карданчик) - поехал на сервис, сказали ездий и непарься до ТО. Поехал в "гараж кмужикам" - затянули и до сих пор (почти 30000) - ттт.

Скорее всего так и будет.Пусть ключик ищет.

щелчки при покачивании слышно только при повороте влево, а именно когда руль возвращается в нейтральное положение