а кто нить ездил на С4 больше трех лет?

два разных издания одинаково охарактеризовали ходовые качества автомобиля. и если рулежка для городского автомобиля вторична, то от ездового комфорта вряд ли кто захочет добровольно отказаться. новый С3 безусловно симпатичный и эффектный автомобильчик. но читая про тряску и назойливый шум двигла в С3 для себя (гипотетически) выбрал бы 207-й.
а так согласен, выбирать авто по баллам каких-то тестов - дурь полнейшая.

C3 и 207 это два одинаковых авто с разными кузовами.Откуда у них разная "назойливость" двигателей?

Из журнала

ИМХО не такие они уж и одинаковые.Между ними 4 года разницы.

Кузова, надо полагать, отличаются шумкой. Иногда рестайл от дорестайла отличается шумностью, так что противоречий не вижу.

про фф и мазду3 можно сказать то же самое. однако у мазды и шумка отстойная и подвеска дубовая.


да, журналам все меньше веры. но за отсутствием здесь тех, кто тестил новый С3, что остается? промолчать, как про покойника? или хорошо или ничего?

не путай, это у фф2 шумка отстойная (арки -ахтугн!).

У ФФ терпимая...

По картинкам мне понравился, неплохоб моей жене такой, но ей лучше уазик, она уже подразъебала юркий Пегеот об грузовик.

ну, про мазду везде так пишут. хотя я катался на трешке друга и не могу сказать, что шумка прямо уж отстойная, а подвеска вроде не жестче чем на сиде.
арки... у фокуса (да и у сида) это усугубляется мишленом.

О, господи! Зачем ты вообще его купил, да еще дважды? Хуже в Мазде шумка, чуть, но хуже.
Сталкер, сори, не удержался.

Сегодня видел чёрный С3.
СУПЕР классная машинка!

Пунто все равно лучше...

Пунто реально хоть немного по мужски выглядит, а это гомосятина какая то...

Ну и что? Это повод что б не покупать?

У нас за это 500-600 руб берут, вместе с балансировкой

Б... кобаса по 900 руб кг, шиномонтаж 2000 - вы москвичи совсем зажрались

Именно, я бы на такое не сел...

да. мы тоже не нашли. изначально машинок было только три варианта- ситроен С4, ниссан тиида и может ситроен с3, я как человек семейный выбрал бы тииду, уж очень там салон побольше и трансформер, там задние сиденья прикольно двигаются, ну вобщем сарайчик)), ситроен с4 тоже хорош, салон очень удобный, ну опять же на мой взгляд..

тут еще может такое дело быть , на вашей помойке за гаражами аренда стоит 100 рублей в рыбный месяц, а на варшавском шоссе в первой линии домов, на территории автокомплекса цены такие., официальный диллер вообще 3200 запросил, мы отъехали к неофициалам сэкономив штуку. я вообще бы на летней доехал до гаража и там поменял за 1500, но деньги не мои, а друг боится не на шиповке отъехать от магаза-ну хозяин барин - платит-гуляем)

да я вам еще раз говорю - чел покупал авто чтоб самому!!-без жены, тещи, детей, друзей ездить по городу. чел брал новую только с автоматом-потому как ситроен и пеугеот с автоматом бэу тока идиоты покупают, ну не ходит он у них как ни жаль. челу пофиг разгон и тесты, он купился на то што модель 10 модельного года, внутри-снаружи приятная, плюс скидон дополнительный, которого фактически на каску хватило -скинули 20 -каска-27. челу пофиг скока там секунд он разгоняется до сотни, но на тест драйве я сбоку сидел, по ощущениям 120 сил уносят это авто не дрябло... может их как раз хватит чтоб оно не тупило летом когда кондишн врубит я х.з....

600 штук за полный пакет-авто новое+зимняя резина+каско+оформление+автомат и кондер - это нормально в наше ипучее время.

про саап- ну не знаю...мне конечно импонируют люди которое берут авто не как у всех, но я бы не взял, хоть мне и пофиг на налог, но не моя это тачка...сорри мифи

про камри и прочее бэу за 600, народ, чел бестолковый в машинах совсем...он даже лампочки на сервисе меняет..., а вы ему бэу
да и есть такие люди..они пусть ниже классом купят авто, пусть не такое мощное как саап или что там менее крутое чем саап? ,но купят НОВОЕ и гарантия в три года для них очень не маловажное дело.

на мой взгляд минусы ситрика с3:
1. если спереди сядут нормальных два мужика, то сзади поместятся либо дети (комфортно ессно) либо 2 деффки по метршисят и 45кг, либо один мужик пьяный и лежа)))
2. багажник только для пакетов из магаза
3. дорогие сцуко брызговики))))-это еще передние не брали)))

плюсы: (опять же имхо)
1.кондер))
2.автомат
3.тачка НОВАЯ
4.симпатичный вид-деффкам нравится)))садится будут не боясь)

ИМХО, вообще это не недостатки. Недостаток у машины, по большому счёту, один-дурацкий автомат...но всё-таки это автомат Некоторым из моих знакомых с пресловутой пежовской аКП везло, некоторым нет:лотерея.
Но,зато(ИМХО) у Ситроена есть жирный плюс:салон.никакие азиаты и форды с опелями рядом по этому параметру не лежали

да, у автомата есть кнопочка снежинка и кнопочка S-типа спорт. кнопочка снежинка очень выручает на льду-автомобильчик медленно на второй трогается.. а я просто втыкаю вторую на механике и тоже трогаюсь медленно)))

кстати не купили еще коврики в салон - аж 4000 запросили за них. можно рулон немецкого линолеума купить)))
заказали в автоковрикточкару - там 1300)))

про брызговики - там форма бампера заднего дурацкая-кроме заводских остальные смотрелись бы ужасно, а вот передние по весне с универсальных вырежем)