Ситуация такая: пытаюсь завести, реле стартера щелкает, стартер не крутит. Снимаю стартер, ложу его на двигатель(положительный провод прикручен как и должен к тяговому гайком и клемма одета на втягивающее. В общем так же подключен, только не прикручен к двигателю), ключом включаю - стартер крутит. В чем может быть причина? Пробовал замок зажигания поменять - никакой разницы.

скорее всего гдето контакта не было, еще может быть пятаки пригорели на втягивающем, замени втягивающее реле и все будет хорошо

а еще может втулка в картере приклинивать, и массы на двигатель не быть, начни с массы..

втягивающее тоже меняли, ставим стартер обаратно - не крутит. Снимаем, кладем на двигатель - крутит. не пойму ничего, как так. Массовый провод открутили от двигателя и от кузова, почистили и обратно прикрутили - эффекта никакого

Ну так без нагрузки же. Тебе писали выше, плохая масса на двигателе или ваще неконтакт где то или втулка, которая в коробке стоит

тогда завтра попробую минусовой провод заменить, как проверить втулку?

при запуске с разбитой втулкой это видно сразу, потому что в стартере происходит короткое замыкание и все лампочки потухнут почти в два раза(давление и АКБ). С этим лучше не шутить и заменить втулку, ина че последствия плохие: сгоревший стартер и разбитое яйцевидное отверстие по втулку(нужно будет точить по размерам у токарей!!!

значит скорей всего втулка, так как все тухнет.

Andrey115
ревизию щеток заодно сделай...

щетки были короткие, заменил седня

акум то заряжен? а то частенько при щелчках реле лезли втягивающие, втулки всякие менять, а зря - акуму просто не прокрутить двигло и все! )))

+1 Попробуй с другим аккумом ( у соседа например возьми)

Спасибо всем, заряжу аккум, поменяю массовый провод, попробую. отпишусь. а то пока очень прохладно у нас

еще раз всем спасибо. зарядил аккум, стартер стал крутить. видимо причина была в щетках, так как до их замены он не крутил при заряженном аккумуляторе