Вчера АБС здорово выручила
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 12 из 25
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Chud
# 22 Декабря 2010 18:40
Александдр писал(а):

Мало езжу... вот покатаюсь в нг праздники, по трассе, да нечищеным замкадовым дорожкам Smile


Такими темпами как раз к весне привыкнешь. pst
Al_Dimich
# 22 Декабря 2010 18:42
walkera писал(а):

Так кто отключит АБС? А потом сравнит: до и после?

Вот кто. Они отключали на Пассате и БМВ-трёшке.

http://www.autoreview.ru/test_acs/abc_018/abc1.htm
http://www.autoreview.ru/tests/abc_039/abc1.htm
кеды глухаря
# 22 Декабря 2010 18:47
Александдр писал(а):

Передние колёса как скользят и почему - в бок, от торможения? Если первое, то ручник поможет, если второе - отпускаем тормоз, и дергаем ручник. Ещё бы подраспрямить руль.


это бестолковое занятие, потомучто ручником ты никак не добавишь сцепления передним колёсам, а только отнимешь его у задних. попробуй медленно прямо катясь его затянуть - жопа просядет, а перед при этом разгружается. а у тебя как ты выше написал и так морду несёт, ей не хватает сцеплния! а ты ещё больше его забираешь! жопу конечно при этом закинет, но толку от этого трюка = 0, т.к. перед никуда не вкрутится просто согласно законам физики. ЕДИНСТВЕННОЕ, где ручник может помочь в движени - это при ХОРОШО загруженных передних колёсах, с большим запасом сцепления на них, резко убрать поперечное сцепление с задней оси, чтобы за минимальное время выставить автомобиль в противоположное направление и начать разгон. простым языком- пройти шпильку. ВСЁ. для другого ручник абсолютно не годен, и распределением тормозных усилий на перед-зад в повороте управляют именно педалями газ-тормоз.
Ромег
# 22 Декабря 2010 18:50
кеды глухаря писал(а):

это бестолковое занятие, потомучто ручником ты никак не добавишь сцепления передним колёсам, а только отнимешь его у задних. попробуй медленно прямо катясь его затянуть - жопа просядет, а перед при этом разгружается. а у тебя как ты выше написал и так морду несёт, ей не хватает сцеплния! а ты ещё больше его забираешь! жопу конечно при этом закинет, но толку от этого трюка = 0, т.к. перед никуда не вкрутится просто согласно законам физики. ЕДИНСТВЕННОЕ, где ручник может помочь в движени - это при ХОРОШО загруженных передних колёсах, с большим запасом сцепления на них, резко убрать поперечное сцепление с задней оси, чтобы за минимальное время выставить автомобиль в противоположное направление и начать разгон. простым языком- пройти шпильку. ВСЁ. для другого ручник абсолютно не годен, и распределением тормозных усилий на перед-зад в повороте управляют именно педалями газ-тормоз.



просто пять баллов по обилию бреда и отсебятины 63
walkera
# 22 Декабря 2010 18:56
Александдр писал(а):

Если этот пост мне, то сравнивать буду никак не вначале зимы, на незнакомой машине; сначала привыкну к зимней езде вообще и в этой посадке и в этой машине в частности.

Если тебе антибукс мешает - отключи


Ты утверждал, что АБС - зло. Не мучай себя. Отключи его.
А антибукса у меня нет. Его постоянный полный заменяет Smile
кеды глухаря
# 22 Декабря 2010 18:58
Ромег писал(а):

просто пять баллов по обилию бреда и отсебятины 63


нащот отсебятины - а мне на тему вождения и контроля автомобиля гуглить не надо, я в этом вопросе знаю если не всё, то многое, и уж по кр. мере мои знания с опытом будь уверен явно больше и глубже твоих. а за бредом обращайся к своим трудам про ручники и маркетинговые АБСы
Ромег
# 22 Декабря 2010 19:04
кеды глухаря писал(а):

мне на тему вождения и контроля автомобиля гуглить не надо, я в этом вопросе знаю если не всё, то многое,



регалии, дипломы, грамоты? supercool
Александдр
# 22 Декабря 2010 19:08
кеды глухаря писал(а):

Александдр писал(а):

Передние колёса как скользят и почему - в бок, от торможения? Если первое, то ручник поможет, если второе - отпускаем тормоз, и дергаем ручник. Ещё бы подраспрямить руль.


это бестолковое занятие, потомучто ручником ты никак не добавишь сцепления передним колёсам, а только отнимешь его у задних. попробуй медленно прямо катясь его затянуть - жопа просядет, а перед при этом разгружается. а у тебя как ты выше написал и так морду несёт, ей не хватает сцеплния! а ты ещё больше его забираешь! жопу конечно при этом закинет, но толку от этого трюка = 0, т.к. перед никуда не вкрутится просто согласно законам физики. ЕДИНСТВЕННОЕ, где ручник может помочь в движени - это при ХОРОШО загруженных передних колёсах, с большим запасом сцепления на них, резко убрать поперечное сцепление с задней оси, чтобы за минимальное время выставить автомобиль в противоположное направление и начать разгон. простым языком- пройти шпильку. ВСЁ. для другого ручник абсолютно не годен, и распределением тормозных усилий на перед-зад в повороте управляют именно педалями газ-тормоз.


в-огороде-бузина-в-Киеве-дядька Wink на льду при околонулевом сцеплении какое-либо перераспределение веса ничтожно мало, но счас не об этом.
Предлагаю подождать автора задачи, я задал ему вопрос для уточнения условий этой задачи.
кеды глухаря
# 22 Декабря 2010 19:11
Ромег писал(а):

кеды глухаря писал(а):

мне на тему вождения и контроля автомобиля гуглить не надо, я в этом вопросе знаю если не всё, то многое,



регалии, дипломы, грамоты? supercool


смысл тут корками трясти, когда напесдедь и сжабить что угодно можно. людям которые в теме сразу все по постам понятно. моим и твоим hehe
dorinspector
# 22 Декабря 2010 19:15
кеды глухаря писал(а):

так закончи "дело" - ктож мешает? полно всяких разных способов бесболезенно и даже с комфортом склеить ласты



Это грех. Бог жизнь дал, бог и возьмет, а я не имею права

Александдр писал(а):

Думаю, её мнение тебе важно, как близкого и умного человека.



нет, потому что она хороший человек, но разводит сопли не по делу много и часто supercool
Александдр
# 22 Декабря 2010 19:31
dorinspector писал(а):

Это грех. Бог жизнь дал, бог и возьмет, а я не имею права


Good Сам сказал.
Chud
# 22 Декабря 2010 20:09
dorinspector писал(а):

Это грех. Бог жизнь дал, бог и возьмет, а я не имею права


А жаловаться на жизнь, богом данную, не грех?
dorinspector
# 22 Декабря 2010 20:11
Chud писал(а):

А жаловаться на жизнь, богом данную, не грех?



а я не жалуюсь -мне уже стало пофиг supercool
mikal
# 22 Декабря 2010 20:26
кеды глухаря писал(а):

людям которые в теме сразу все по постам понятно. моим и твоим


Это точно. Ромег похоже недавно для себя ручник открыл и никак не может опомниться от его чудесных свойств hehe
dorinspector
# 22 Декабря 2010 20:28
]

лично я не категорически против АБС, я про то что все избаловались этими электронными примочками и ездить разучились совсем, только на них и надеятся
кеды глухаря
# 22 Декабря 2010 20:33
Александдр писал(а):

на льду при околонулевом сцеплении какое-либо перераспределение веса ничтожно мало


что значит перераспределение веса ничтожно мало? каково сцепление? на каких шинах? летних лысых или шиповке? если нагрузка на ось увеличилась в 2 раза - это значит, она увеличилась в 2 раза и на асфальте и на льду. как раз на скользком покрытии в спорте распределению веса уделяется максимальное внимание. к гонкам по ледовым дорожкам из переднеприводных машин специально готовят уродцев с полностью выпотрошенным задом и по максимуму напичканой мордой. ни на каком другом покрытии такого явного акцента на увеличение сцепной силы одной оси не делается supercool
shubin81
# 22 Декабря 2010 20:38
абс вырубал - пох...незаметил отсутствия. не по причне надобности а по причине того что ежжу адекватно.
он срабатывал у меня один раз вроде - с горки чет разогнался сильно с непривычки; - и то непонял что это было - но походу абс - стрекот откуда то пошел и поведение странное - машин едет равномерно а должен, цука тормозить или юзом пойти чтоли....вобщем никто непротив этого АБС но лучше до не доводить...ибо ситуации всякие - она этого того вправо и херак - туды сюды бордюр
Chud
# 22 Декабря 2010 20:44
dorinspector писал(а):


лично я не категорически против АБС, я про то что все избаловались этими электронными примочками и ездить разучились совсем, только на них и надеятся


Пургу вы товарисч гоните. supercool
dorinspector
# 22 Декабря 2010 20:47
Chud писал(а):

Пургу вы товарисч гоните.



ничего я не гоню -даже механическая коробка у многих вызывает ужас и руль без усилителя, а уж про что такое двигателем тормозить и прерывисто тормозить вообще и близко не знают. Чему сейчас учат-то, непонятно.
Chud
# 22 Декабря 2010 20:48
dorinspector писал(а):

Chud писал(а):

Пургу вы товарисч гоните.



ничего я не гоню -даже механическая коробка у многих вызывает ужас и руль без усилителя, а уж про что такое двигателем тормозить и прерывисто тормозить вообще и близко не знают. Чему сейчас учат-то, непонятно.


Ты на машинас с абс ваще то ездил хоть какое-то продолжительное время?
dorinspector
# 22 Декабря 2010 20:49
Chud писал(а):

Ты на машинас с абс ваще то ездил хоть какое-то продолжительное время?



на калине уже год
кеды глухаря
# 22 Декабря 2010 20:54
mikal писал(а):

кеды глухаря писал(а):

людям которые в теме сразу все по постам понятно. моим и твоим


Это точно. Ромег похоже недавно для себя ручник открыл и никак не может опомниться от его чудесных свойств hehe


ну вопщем-то ничё зазорного, все с этого начинают, упражнения с ним хороши для того чтоб освоиться с ездой в боковом скольжении, преодолеть неизведанное, запомнить мыщцами и мозжечком этот вариант движения машины в пространстве и отработать базовые навыки руления в заносе, но это всё настолько первые шаги, сравнимо как у ребёнка на четвереньках. а чтобы идти по взрослой дороге уверенной поступью и топтать коварные ситуации коваными сапогами, надо долго и упорно развиваться, я бы даже сказал бесконечно учиться, потому как только дал слабину и возомнил себя схватившим бога за яйки- что-нибудь да обязательно напомнит что это не так hehe
mikal
# 22 Декабря 2010 20:55
dorinspector писал(а):

я про то что все избаловались этими электронными примочками и ездить разучились совсем


Зы. Дор, тут на форуме всего-то десяток-полтора человек кто хорошо понимает, как управляется авто (по крайней мере в топиках про управляемость я больше не встречал), и, в отличии от Кед с Райтиком, ты к ним не относишься, уж извини Pardon И, что характерно, все кто понимают почему то за АБС. supercool
Александдр
# 22 Декабря 2010 21:02
кеды глухаря писал(а):

если нагрузка на ось увеличилась в 2 раза - это значит, она увеличилась в 2 раза и на асфальте и на льду


С чего она увеличилась, можешь пояснить?
кеды глухаря писал(а):

к гонкам по ледовым дорожкам из переднеприводных машин специально готовят уродцев с полностью выпотрошенным задом и по максимуму напичканой мордой.


Да ну? Я тебе больше скажу - ещё свинец заливают в бампер и лонжероны передние (оставим нарушение техрегламента).
Только при чём здесь ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЕ динамическое??? ( о котором соббсна и говорим)

Кончай кашу из топора варить (перемешивать всё в кучу).
mikal
# 22 Декабря 2010 21:03
кеды глухаря писал(а):

ну вопщем-то ничё зазорного, все с этого начинают


Да я и не говорю, что зазорно, просто пафос позабавил. Pardon
кеды глухаря писал(а):

я бы даже сказал бесконечно учиться, потому как только дал слабину и возомнил себя схватившим бога за яйки- что-нибудь да обязательно напомнит что это не так


Ага, как с ин. языком.. Пауза и пошёл спад, да плюс ещё с возрастом кураж уходит и поддерживать себя в боевой форме всё меньше желания.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 12 из 25
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •