А разве я шутил? Я вполне серьезно... Можешь поинтересоваться у уролога, что будет если отморозить яйца... Или попробовать прислониться на морозе концом к железной двери гаража...




Можно вообще в горнолыжном костюме в машину садиться, чтобы не замерзнуть



Т.е. в баню ты не ходишь? Я правильно понял?

Подводя итоги, рекомендую написать стихотворение о том, что есть разница в какую машину садиться холодной ж...пой...
Восстановить историческую истину

Ждать прогрева салона на велюре без подогрева гораздо комфортнее, чем на коже с подогревом.

Подводя итоги, хочу заметить, что в стихотворении уже все сказано, причем конкретно и лаконично. Мысль обрела необходимую форму. Если что-то читается между строк или есть желание написать опровержение - пишите.

Иными словами - твои рассуждения о замерзшей пиписке в вазе и разнице в попогревах - бред, притянутый за уши. Неужели кроме соапа мозга есть еще сантафе мозга?

а мне интеесно вот что. во всякие там мерсы эс-класса, бэхи 7еры, ауди8 и прочие майбахи-ролсройсы предлагают ХОТЯП как опцию такую чудесную, полезную для здоровья и неепацо удобную вещь как тряпошный салун? без подъ#, просто интересно

Нормальный человек не дрочит на машины, но у тебя чувствуется опыт.

там кожа качеством намного лучше чем в бюджетках

не ну понятно не лифановский дерматин, тонкая нежная, но всё же?

Дрочит) я сам дрочил на таз первые несколько месяцев) Обычно за 2-3 месяца эйфория проходит. В случае с бмв - возможно дольше. Иначе бы не меняли тачки по 1-2-3 раза за 1-2-3 года как перчатки. Это тоже своего рода болезнь.

Про болезнь согласен. Особенно она обостряется, когда понимаешь, что свежекупленный в кредит японский жигуль ценой гораздо сильнее отличается от ваза в большую сторону, чем всем остальным.

Болезнь-это когда ваз сравнивают с японскими жигулями!!!

Приора существенно дороже. А вот из конкретно топика

Самару?


Или все же Калину?

ужосгах

Hexff


Надо тогда сделать как на фото-чтоб не кому обидно не было!

Не буду спорить, тем более, что многие иномарки имеют предпусковой подогрев - ждать вообще не надо....

Дело в том, что АвтоВАЗ никак не может выпустить авто без дрочилки, которой нет во многих японских жигулях...

Особенно много драчить приходиться в вялотекущей езде по пробкам...

может калину взять как вторую машину

Я кстати всерьез думаю об этом... Её так хвалят владельцы, просто даже хочется самому проверить - а настолько ли она хороша?

Что у знакомых нет-что бы взять и по тестить?

Нет знакомых... У всех иномарки... Попробовать надо в прокате взять поездить...

Серго К.


Возми покатай,а потом решишь брать или нет!!!

А чего в этом такого? Первая машина, свобода передвижения, какой-никакой комфорт. Мне нравилось. Не думаю что первую машину в жизни, какая бы она не была, все кто покупал сразу начинали ненавидеть и хаять. И не думаю что первая купленная самостоятельно машина на свои деньги была сразу лехусом...

+много.. Хотя Мифи говорит и на коже без подогрева отлично

про двигатель- у меня калина 1.4 16 клоповая, у жены калина 1.6 8 клоповая, момента то есть поболее еще, чем на доровской чепырке (у него как понимаю чепырка 1.5). так вот на 1.6 8 клоповом на низких оборотах приятне ездить - чуть тронулся, переключился. но сам двиг 1.4 поприятнее (не тарахтит так, работает также, как на иномарках. самое главное - двиг 1.4 тихий. ну и есть какая-никакая динамика, если один едешь (если груженый, то очень тяжело ей). ну и экономичен сцуко 1.4 мотор... впрочем, про все это я писал.

а вот сидухи с подогревом на калине люкс на моей очень приятные по материалу (у жены не люкс, простой матерчатый салон без подогрева). по морозу прикольнее в моей арзогреваться, даже в холодной совсем машине приятнее на велюре сидеть. мне кажется, следующим шагом по модернизации вазовских машин будет замена аморфных сидений на профилированные (по типу как на калине спорт).

что управляемость нету на калине -тут я с дором полностью согласен (чепырка получше управляется при прочих равных). калину ветром носит так, что порой страшновато. для города - сойдет.

женовскую калину-хетч после нового года хотим сменить на приору-универсал люкс (нужна поболее машина, деть маленький будет, дачи всякие и прочее).

может себе тоже приору купллю по весне вместо своей калины. так то побаловаться ничего страшного - продать просто, купить тоже, потери минимальные.

но четырку и похожие машины вместо калины я бы даже не рассматривал

Рулится легко как патриот. Которая без усилителя руля.

Надо проехать на санта фе заценить

Я, как известный фанат "Приоры" , рекомендовал бы тогда более легендарный авто ВАЗа. Почему "Приору"?

Минусы "Калины" - подвеска более валкая, "Приора" более собранная.

Движок "Калины" намного сильнее слышно в салоне. Хотя я ездил только на Калине 8 кл., вроде она самая шумная из всех... Но слишком шумно было.

Салон "Приоры" поинтереснее. В жизни выглядит значительно лучше, чем на фото.

"Калину" я б рекомедовал тем, у кого рост больше 186. За счет "сидячей" посадки там больше места для ног.

Против "Калины" ничо не имею, рассматриваю как вариант для покупки жене, когда в середине следующего года "Калины" пойдут с автоматом.
Если в "Калине" с АККП будет также нереально (для ВАЗа) тихо, как в моей "Приорке" (тьфу-тьфу-тьфу), то возьму "Калину". Если такой же "ррррр", как на той "Калине", что я ездил, то возьму, видимо, КИА РИО в полном фарше.

Впрочем, Сергей, всегда можно сходить на тест-драйв и попробовать и то, и то.