Вот такие пироги, интересно Газель как волгу тож похоронят??

контрактной сборки легких коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Sprinter.

ЗЫ иугадайте, а кто будет оплачивать разницу между ценой газели и спринтером?

Концерн Daimler AG и «Группа ГАЗ» подписали соглашение об организации в России контрактной сборки легких коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Sprinter.

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/52/5026282/

Вот такие пироги, интересно Газель как волгу тож похоронят??

Да никуда ГАЗель не денется!

Путенг?

и все маршруточники купят спринтеры

Андерсен впринципе наверное лучше нас понимает, что лучше - разрабатывать новую газель или собирать на газе спринтеры. Может быть это экономически выгоднее и будет 2 модели в линейке - дешевая газель и более дорогой но несомненно гораздо лучший спринтер. Кстати газель при Андерсене стала гораздо лучше (и дороже))), и принципы работы на европейские стали похожи - сразу высчитана стоимость эксплуатации, низкие цены на ТО, и т.д.

poliman писал(а): и все маршруточники купят спринтеры



В вашем селе маршрутки до сих пор газели? Вот непруха то, хотябы фиаты дукато то можно купить, наши ведь делают.

Дык там и торпедо кошерное и майфуна Блаупункт заводская и блок вентиляции и печки с цифровым табло как на мерседесе.

очень удивлен был.

Думаю, что едва ли Бо зашел сюда, чтобы полюбоваться замершим конвейером и узнать о планах на месяц. В закоулочке я заметил завернутый в непрозрачный полиэтилен кузов микроавтобуса.

— Мне сказали, что камера, где мы красим Сайберы, для таких машин не подходит. А я настаиваю, чтобы кузов все же попытались поместить в камеру, а если возникнут проблемы, тогда и будем думать, как их решить.

Похоже, это еще один элемент главной интриги. То, что газовцы не спешат втискивать в окрасочную камеру кузов микроавтобуса, объясняется тем, что этот микроавтобус — вовсе не Газель, не Газель Бизнес и даже не перспективная Газель-3. Неспроста понаехали немцы из Даймлера! И неспроста газовские конструкторы теплее относятся к дизелям Cummins, а не к более совершенным моторам Daimler! Они опасаются, что вслед за мерседесовским мотором на завод придет и Mercedes Sprinter. И тогда — прощай, Газель-3. Для газовских конструкторов это драма. Если в позапрошлом году в инженерном центре работало больше тысячи человек, то сейчас — около семисот, а если вместо Газели-3 на конвейер пойдет Mercedes Sprinter…