И было то недурственно, а теперь совсем "нарядно", один баг - что то треху бмв Е90 внутри начало напоминать......

наномерс?

на последней картинке по середке - типа встречка?

не пока, не сколковского производства, но учитывая производство спринтеров на газе, а аксоров на камазе, все может быть....

С приборкой от Альфа Ромео (мазда3) и магнитафоном от Опеля

ну приборка то и не изменилась - кстати считвается говененько....а вот майфун ориджиналь

Я кстати думал что ты тему про А класс или Смарт создал.......Цэшка не самый маленький мэрс
Зы.......воздуховоды от БМВ

никалышет немецкая ока

А морду рестайлинговая Цэшка у Октавии срисовала

самый маленький, ибо смарт никакого отношения к мерину не имеет в принципе, а А-шка и Б-шка это недоразумение....

Ну это только твоё мнение.

Правда?
http://www.sexycars.ru/auto/smart.html
Smart – новый игрок в команде городских малолитражек. Обладая яркой внешностью и превосходной маневренностью, да к тому же с максимальной скоростью 135 км/час – Smart идеален для городских обитателей. При том, что он – детище двух мировых лидеров в своей области, немецкой автомобильной компании Daimler-Benz и известной швейцарской часовой компании Swatch. О приобретении такого автомобиля как Smart, стоит задуматься не только девушкам, но и джентльменам, которые предпочитают иметь автомобиль стоимостью до 10 тыс. долларов и при этом сократить свои расходы на бензин до минимума.

Наверное все слышали о маленьком и юрком автомобильчике со смешным названием Smart (переводится как умник). А те, кто его видят, и вовсе не сдерживают своего сарказма… Двухместный маленький автомобиль без капота и с маленьким багажником похож на кубик на колесах. Но встречают, как говорится, по одежке, а провожают по уму. Smart – принципиально новое решение в разработке малолитражного автомобиля для города. Большое внимание конструкторы уделили безопасности автомобиля. Пассивная безопасность во многом превосходит отечественные и даже зарубежные автомобили.

Автомобильчик имеет богатую историю, несмотря на то, что на рынке он впервые появился в продаже в 1998 году, а в Россию и того позже. Как уже упоминалось ранее, «родители» проекта Smart немецкая компания Daimler-Benz AG и швейцарская часовая компания The Swatch Group Ltd. Кстати, название автомобиля частично складывается из названий компаний (Swatch+Mercedes+art). Первые чертежи автомобиля Smart появились в Daimler 35 лет назад, в 1972 году. В 1989 года дизайнеры компании Swatch приступили к разработке кузова, и через 5 лет, в 1995 году автомобиль был представлен на Франкфуртском автосалоне в качестве концепт-кара. Серийное производство автомобиля и начало продаж стартовало в 1998 году.

При разработке автомобиля был применен ряд уникальных инженерных разработок в сфере пассивной безопасности. Компания Daimler-Chrysler использовала свой бесценный сорокалетний опыт исследований различных аварий и большое количество данных собранных при проведении краш-тестов самого автомобиля. , Во французском городе Амбаше, специально для производства Smart, был построен завод Micro Compact Car.

Автомобиль интересен, он привлекает внимание, ярко выделяясь из толпы других авто. Маленький, юркий, с интуитивно понятными габаритами, он просто идеален для города. Вопреки расхожему мнению, Smart поставляется не только с автоматической коробкой передач, но и с механикой. Разгоняясь без проблем до 120 км/час, он вполне способен уверенно держаться в городском потоке, а при объемах двигателя от 0,6 до 0,8 литра бензина он потребляет совсем немного. Автомобильчик бывает двухместный (тот самый «кубик на колесиках»), четырехместный и «родстер». Последним зантересовалось тюнинг-ателье «Brabus», и не прогадало. «Brabus» пополнил свою коллекцию автошедевров очень необычным автомобилем со вполне серьезной «начинкой».

это ты авторитетно заявляешь?
основания прислушаться к твоему заявлению?

прочитай лучше без копипастов о том, откуда есть пошла компания смарт, какой срок мерседес ею владел, и кому она принадлежит сейчас....

езжу потому как на всем модельном ряду перманентно.....чем на А-шке или Б-шке - лучше на метро.....

да ладно уже впаривать нам тут...
чем В отличается от твоего ФФ2?

кому ты нужен - впаривать ему?

посмотри цены для начала на Б, потом на ФФ2, потом прокатись.

А вот и первые картинки нового А класса

и такие метаморфозы говорят лишь об одном - нынешняя ашка - говно....

Понятно что разницы в комфорте нет, люди покупающие мэрс за имидж платят. Да и посмотри цены на С , потом на Пассат, потом прокатись.

ты не увиливай от ответа...мы не про цены сейчас...
ты сказал

так в чем отличия?

Фокуса от Ашки?

формулируй четче, как говорил профессор преображенский "извольте выражать свои мысле яснее"

нынешнюю ашку уже 6лет выпускают......поэтому она уже давно превратилась в г.... по сравнению с конкурентами

я спросил ранее вот о чем

если ты думаешь что тебе тут подробный рассказ напишу, то ошибаешься......

какие комплектации сравниваем, с каким фокусом и прочее....

нет, она как появилась в 168 кузове оказалась полным дерьмом, и была убыточной постоянно....народ Б-класс за такие деньги так и не распробовал и у нас, и в европе.....


по поводу 6 лет, посмотри ауди за последние 10-12 лет по сути ничего не меняется, ибо востребованы автомобили и покупаемы...

Ромег
ты от темы отходишь, причем тут Ауди......