весной 2010 в вианоре ценник был 2250 или 2450, а сейчас - 3250.
надо просто подождать.

Наверное арки под 15 готовить надо?

Установил пока только вперед Michelin XIN2, резина класс.
Тормозит хорошо и на льду и снегу. Дорога чувствуется на твердую 4+. Думаю что пока что задние старые Nast 2 шипованные не очень зад уверенно себя ведет. По снегу на горку взбирается уверенно, по льду в горку не очень хотя на уровне других, точно не хуже, где другие буксуют на Каме, Хакке 4 лучше забегает в горку.

Купил только пару и то в соседнем городе (там было 3 штуки). Жду пока появятся и еще пару возьму.

ясен пень, сливали прошло годную резю по закупке.

Я тута купил летом в августе резю за 3000р за штуку, причем прошлогоднего отлива, а недавно купил ту же резю за 2500р. этого года ... no comment ...

И что же это за хакер, от моего имени работает?

Прочитал последние 5-6стр...
Сложилось мнение, что нормальной шип-резины просто НЕТ

Докатываю последний (четвёртый, 50-70ткм) сезон на Гиславеде НФ-3.
Половины шипов ясенпень уже нет, износ протектора 50%.
Но оно, и гребёт, и едет, и на 120-140 трассу держит, причём любую, и управляемость устраивает.

Чё покупать-та ???
Ездил... на нордмастере.
Кто ездит на этом..., примите мои соболезнования.
И ни какой низкой ценой оправдать подобное изделие низзя.
К ним в комплекте должны выдавать беруши и виброзащитный халат

Бридж ИС5000.
Кто пишет, что она шумная - тот не ездил на нордмастере
По всему остальному - полный слив моему НФ-3, даже потрёпанному.

Короче говоря,
реально сейчас купить что-то из свежих моделей за 3тр/балон в 185\60\14 размере,
чтоб хотя бы была не хуже ГНФ-3 ???

Блин, статейки катают,
так что ни год - по всем хар-кам улучшения, с выходом новой модели...

Московский мишлен, турецкий пирелли и китайскую йоку - можно не советовать

Что по Гиславеду, Конти, Мишка может есть итальянский ???

Кир-кук
Сейчас у меня Континенталь контиайсконтакт, немецкая. Впечатления сугубо положительные. После мишлен икс айс норс, россия, просто песня. Шум отсутствует на снегу, на чистом асфальте есть стук (шелест) шипов. Мишлен гудел безбожно. При давлении 2,4 весь исплевался, размерность 185/55/15 - дорогу не держит, в поворотах сносит, по каше свыше 80 км/ч ехать просто страшно! Но, после того, как спустил до 2,1 характер контика изменился кординально. По сырой каше сцепление идеальное, можно поддавать в повороте, обгоны на 90 км/ч безопасны - курс авто контроируется идеально. По сухому снегу в сугробах прет как танк. Вчера ездил в соседний город, так всю дорогу держал 100 -120 км/ч. Специально съезжал с асыальтовой колеи на гребенку из каши - изменений никаких, как по рельсам. Если в поворот зайти слишком быстро, то присутствует единичный снос задка, легкий доворот руля и снова прямо. Нет таких резонансных раскачиваний как на мишлене.
Короче доволен на все 99%. Правда цена - 4300р.

usv, спасибо

Это 15... Моя - 3600.

Кир-кук а если нф5? в ценник влезет

Вот я бы с удовольствием почитал про НФ5 и про Goodyear Ultra Grip Extreme...
Ценник, в принципе, не сильно тревожит
Размер 185/60/14 хреновый в этом плане - мало выбора.
175/65/14 - есть любая даже нешип гудик можно взять по 1800р

Иномарочники что-то не жалуют гиславед НФ5 немецкий. У одного Лансер 9, у другого меган 2. Говорят хреновая резина, мишлен икс айс норс гораздо лучше. Таскает что-ли на ней и закапывается на ура. ХЗ, в подробности не вдавался.

на этот сезон взял UG Extreme. Впечатления неоднозначны. Самое лучшее что в ней есть - она люто гребет по рыхлому снегу. Когда были сильные снегопады - очень помогла. Опять же по снегу появилась странная тенденция к заносу жопы - раньше вообще за машиной подобного не замечал. По льду специально не ездил, но с тем льдом что есть в городе справляется вполне. Укатанный снег - тоже нормально. На асфальте по моим ощущениям не айс, сложно поймать момент блокировки и срыва в пробуксовку. Износостойкость - оценим после зимы.

з.ы. Все вышесказанное основано на моих субъективных ощущениях, на 100% истину не претендует.

нет миша рашка.
ека не кетай
филлипины.

дык, я тут ужо поэму цельную накатал.

NF-3 менее шумна чем NF5, но NF5 лучше дорогу держит.

Кир-кук, бери N HKPL-7. Они, конечно, только в Рашке выпускаются теперь. У мну щас стоят в 13 диаметре, снегу море навалило, а 7-ки гребут и выползают из всех сугробов. Правда, предыдущая была тоже Нордмастер. Всё более и более радуюсь. Кстати, они и уже' (в смысле узкие), чем другие зимние, напр. HKPL-4.

А в чем проблема взять 175/65/14? Такая же штатная тазовская размерность?
Ну на то они и иномарошники.
Езжу второй сезон на НФ5.
Таскания после нордмастера ст-310 не заметил.
Закопаться пока не удавалось, но если задаться целью, думаю получится.

Ты ценник на неё видел? Странно что на ней нет надписи "да, мы охуели".

Не, не смотрел на ценник, просто... ну, как сказать...,
бывают же вещи, к которым душа не лежит - вот Нокиан из этой оперы.
Даром не надо

Хочу теперь поширше, машын очень тяжёлый стал...
Я бы не извращался, взял бы "популярный" 185/65/14, но он мне надерёт подкрылки

Так-с, прочитал ещё 5-6стр сей темы и пару сайтофф шипы уже не хочу
и нарисовался новомодный зимний бренд - Данлоп
Thomas, чё, реально нормательная резина ???
Такую, как у тебя, реально сейчас взять за 2тр,
есть ещё Dunlop SP Winter Response

и Dunlop SP WINTER SPORT 400


Что скажешь ???
В размере 185/60/14 - есть только твоя

Данлоп Граспик-3


вот их не стоит брать.
уж если брать то граспик-3.
меня устраивает.

Заниженная чтоли? Просто ездил на 185/65/14, если жопу не грузить, все ОК, даже с подкрылками. Если грузить, то в поворотах порезче цеплять начинает.
Но зато мягонько. И спидометр гнать перестает.

меня тоже, сегодня, когда ввиду обильных снегопадов, когда на дорогах пусто, т.к. большинство автомобилей стоят во дворах, я на ней ездил по неубранным дорогам, на которых под снегом корка льда, нигде не застрял, лопату не доставал...
Даже в таких экстремальных ситуациях ЭТА липучка ничуть не хуже шипов

Не, тупо - набомбуренная
меня... уже заказал

давай, обуешь напиши отзыв и впечатления.

Отчёт будет следующей зимой,
эту я уж как-нить дотелепаю на старой доброй гисле

А хотите пока общий отчёт-впечатления чела по зимней резине ???
Ну, не хотите, как хотите

Вопчим, если отбросить весь маркетинговый причесон,
то за последние 5-10 лет в мире зимних шин мало чего изменилось.
Рулит, как и прежде, правильный выбор для себя любимого.
Резина есть двух видов, грубо говоря - трассовая и загребная.
Оба вида могут быть шипованные и нешипованные
Примеры : ГислаНФ-3 и НФ-5 - трассовая,
Данлоп Граспик, Бридж ВС50, - загребная.

Все попытки скрестить эти два вида
(примеров развелось дофига - Мишка Х-айс, КонтиАйсКонтакт, Данлоп Респонс)
приводят к тому, что у одного гребёт, а второй закопался,
у одного держит трассу, а у другого непрогнозируемый снос оси,
одному - шумная, другому - тихая.
Те - получаецца полный середнячок

Я выбрал для себя загребную. Скоростной индекс - 160кмч.
Чует моё сердце с комунальщиками будет только хуже,
а трассу мы как-нить перекумарим на 100-120кмч.
Выше 120кмч - любая загребная резя уже плывёт.
Так было со времён НИИШП-Ралли-2000,
так всё и осталось на последних японских и германских моделях

Все колдовство над смесью, 3Д моделирование шашки ,
супер новым шипом и супер-современными методами его посадки,
всё это понты и погоды не делают.
Взять хотя бы наш Граспик-3,
как там не проектировали, а загребная резина адинпень - шумная,
так чуваки просто вычислили источник шума - протектор
и обклеили его с внутренней стороны полоской ШВИ.
Ну, разумеецца, назвали хитово это дело и запатентовали
Завтра, кстати, буду пацматреть - шо за материал применили

Про "шип-нешип".
Я всегда считал, что мне в идеале нужно 2 комплекта зимы.
Октябрь-ноябрь и март-апрель - шипы в Мск нафиг не нужны.
А ещё часто бывает так, что из Мск еду на юг.
В Мск -10, в Воронеже - 0, на Юге +15
Половину своих шипов на НФ-3 я оставил на Юге
Декабрь-январь-февраль - я бы ездил в Мск на шипах,
и, в случае поездки на юг, быстренько переобувался на нешип.

Всё - имха, щёртпобъери

Противоречие какое-то - липучки тихие вроде Плавают - да, в рыхлом снегу закапываются до твёрдого, а потом тянут, ну или садишься на пузо...