Запил головы
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
х123ас
# 25 Декабря 2010 14:21
maclein писал(а):


автор, моё имхо если продовец предоставил такие голимые фотки знач есть косяк или он кинуть хочет даже на те самые 2.5 рубля, яб лутче не брал!!!!!!!!


Да нет ,может тупо нечем фотать, вот и снял на мобилу.
kazak1102
# 26 Декабря 2010 18:52
Вопросы на засыпку...Smile
-Если положить РВ, ну например 10,93, если не ошибаюсь, то получаем втыковую систему (обрыв ГРМ)... Получаем ли примерно тот же эффект, что и с валом, токо НЕвтыковый, используя увеличенные клапана, подъём оставляя стоковый...???
-Есть ли "гаражные" методы замены стоковых сёдел на большие...???
-А что по изготовлению сёдел (токарем)...??? Марка стали, нужна ли закалка, прочие проблемы какие...??? Ну как-то так...
Не особо богат НЕТ подобной инфой... cry
Adelko
# 26 Декабря 2010 19:20
Цитата:

-Есть ли "гаражные" методы замены стоковых сёдел на большие...???


Методы ничем не отличаются от "негаражных". Но на свой страх и риск, т.к. если получится недостаточный "преднатяг" при посадке седла есть риск в любой момент во время работы мотора получить вылетевшее седло со всеми вытекающими последствиями. Ну и собственно еще придется где нить достать дюар с жидким азотом. Smile
Adelko
# 26 Декабря 2010 19:21
Цитата:

А что по изготовлению сёдел (токарем)...??? Марка стали, нужна ли закалка, прочие проблемы какие...??? Ну как-то так...


Заготовки под большие седла продаются. В тех же инет магазинах. И вобщем то не дорого. Весь вопрос с их установкой. Ну и плюс зенковки для разворачивания седел понадобятся соответствующие, насколько я понимаю стоковые зенковки уже не подойдут.
х123ас
# 26 Декабря 2010 19:30
ИМХО, эффект от больших сёдел и от тюненого распреда будет разным. С большими сёдлами я думаю останется всё тот же сток только улучшенный, по идее во всём диапазоне. От распреда же сменяется диапазон работы двигателя. Что будет лучше по сухим цифрам разгона и максималки - затрудняюсь ответить)))
В гаражных условиях с трудом себе представляю замену сёдел. Кроме того, придётся перерезать циковки в поршнях - тоже в гараже не просто сделать. Мой совет - покупка готовой башки с большими сёдлами и соответственно клапанами. Недавно встречал где то за 11 тыр толкали. Но учитывая бюджет - нужно думать о 16вэ.
Conf_13
# 26 Декабря 2010 20:31
Ars Longa
7 рублей литр gpn вроде как в свободной продаже. просто найти криолабу. знаю одну)
Adelko
# 26 Декабря 2010 20:54
Ну да, так то по идее ничего сложного. Я когда в универе учился то работал в лаборатории где использовался жидкий азот. Кидаешь туда детальку, через пол минуты щипцами достаешь. И усе. Все просто. Но нам то азот привозили, а так где его брать так хз.. Pardon
Conf_13
# 26 Декабря 2010 22:14
Ars Longa
слушай, в Казани по любому криолабы есть. ищи... город то огого. или попробуй на учебе достать....
Adelko
# 26 Декабря 2010 23:13
Smile не не. мне без надобности. Это казак спрашивал о переседловке Smile Но я думаю что вобщем то в этой операции чисто технологически ничего сложного нет. Просто степень ответственности очень большая.
Conf_13
# 26 Декабря 2010 23:18
Ars Longa
я хз есть ли на украине криолабы)
kazak1102
# 26 Декабря 2010 23:31
Conf_13 писал(а):

я хз есть ли на украине криолабы)


Даже в Папуа-Новая Гвинея, думаю, есть...
Adelko
# 26 Декабря 2010 23:36
hehe Good
Conf_13
# 26 Декабря 2010 23:38
kazak1102
мбмб.... главное, шоб в Гондурасе были)
kazak1102
# 27 Декабря 2010 00:04
kazak1102 писал(а):

Даже в Папуа-Новая Гвинея, думаю, есть...


А почему КРИО...??? Мож достаточно греть голову а сёдла в морозилку...??? Если соблюсти размеры преднатяга, то, думаю, получится... Или я не прав...???
Шоб не промахнуться в размерах (колодцы для сёдел) можно призадуматься и сделать приспособы для расточки и правильной (по геометрии) посадки сёдел на свои места... Чай, не высшая математика, а простая геометрия в меремежку с физикой, или ещё чем...
Conf_13 писал(а):

шоб в Гондурасе были)


Думаю, у нас есть... А то, шо не ту страну Гондурасом назвали, эт мы в курсе... gpn
Conf_13
# 27 Декабря 2010 00:09
kazak1102
тепловое расширение только помешает в этом случае... лучше азот в термосе притаранить.... главное в бутылке не закрывать. У нас полфакультета слышало, как перваки закрутили пробку в свое время...
kazak1102
# 27 Декабря 2010 00:14
Conf_13 писал(а):

тепловое расширение только помешает в этом случае...


Направляющим клапанов же не мешает...??? А с сёдлами шо не так...???
Не думаю, шо на ВАЗе КРИО пользуют... Smile
Adelko
# 27 Декабря 2010 00:17
Цитата:

А почему КРИО...??? Мож достаточно греть голову а сёдла в морозилку...??? Если соблюсти размеры преднатяга, то, думаю, получится... Или я не прав...???
Шоб не промахнуться в размерах (колодцы для сёдел) можно призадуматься и сделать приспособы для расточки и правильной (по геометрии) посадки сёдел на свои места... Чай, не высшая математика, а простая геометрия в меремежку с физикой, или ещё чем...


Очень велик риск в этой работе. Величину получившегося натяга ты оценить никак не сможешь. Конечно же можно сделать так как ты говоришь, но ездить и ждать что в любой момент может случиться п...ц, увольте. Поэтому если делать самому, то я бы делал онли по мануалу. А там процедура расписана четко. Объяснений почему использовать такие сильное охлаждение для деталей нету, но это ведь не значит, что нет причин делать именно так? Я лично доверяю в данному случае инструкции.
Возможно для получения необходимой разницы в температурах, голову придется нагреть слишком сильно и ее поведет, кстати.
kazak1102
# 27 Декабря 2010 00:20
Ars Longa писал(а):

А там процедура расписана четко. Объяснений почему использовать такие сильное охлаждение для деталей нету, но это ведь не значит, что нет причин делать именно так? Я лично доверяю в данному случае инструкции.


Ну дык дал бы почитать...??? Smile Drinks or Beer
Conf_13
# 27 Декабря 2010 00:27
kazak1102
расширяется то во все стороны. знач отверстие должно стать Уже.
kazak1102
# 27 Декабря 2010 00:36
Conf_13 писал(а):

kazak1102
расширяется то во все стороны. знач отверстие должно стать Уже.


Не согласен... Категорически... Если не лезть глубоко, то по примеру запрессовки направляек клапанов, где рекомендуют греть голову до 150, а направляйки остужать...
Понятно, что они работают в разных температурных режимах (сёдла и направляйки)...
Conf_13
# 27 Декабря 2010 01:10
kazak1102
уверен, что не из-за коэффициента трения и твердости металла? я вот хз - в металловедении почти 0. ничего не могу сказать, общие соображения.
kazak1102
# 27 Декабря 2010 01:19
Conf_13 писал(а):

я вот хз - в металловедении почти 0. ничего не могу сказать, общие соображения.


Аналогично... Smile Drinks or Beer
Conf_13
# 27 Декабря 2010 01:41
kazak1102
gpn
kazak1102
# 27 Декабря 2010 20:23
kazak1102 писал(а):

Ars Longa писал(а):
А там процедура расписана четко. Объяснений почему использовать такие сильное охлаждение для деталей нету, но это ведь не значит, что нет причин делать именно так? Я лично доверяю в данному случае инструкции.

Ну дык дал бы почитать...??? Smile Drinks or Beer



Ну дык дал бы почитать...??? Smile Drinks or Beer
По хорошему прошу... Sad
Adelko
# 27 Декабря 2010 21:43
Друг, сразу как ты спросил полез в яндекс, т.к. там находил отрывок из какой-то книги по ваз, где был описан сей процесс, но так ничо и не нашел cry а так мне не жалко, если б было под рукой сразу б ссылку кинул.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •