Не буди ты меня на заре...
В чем сила, брат? В правде, брат...(с)

Свои реквизиты укажу завтра...

Без некоторых ников-так и без ругани.К тому же данные сутки показали,к чему проявляется наибольший интерес со стороны "знатоков" автомобилей.Вот попробовал аргументированно возразить Ривету в разделе "Самар" про обработку кузова,так и ответить ему нечего.

молотки тока вишь какие... силуминовые...

если делает профессиональша то это весьма приятно... тебе детка, полизать не дам, не проси...

парадоксалное мышление? начало фразы противоречит окончанию


студент юрфака младших курсов... угадал???

кстати в прокуратуре зарабатывают немного даже начальники отделов даже в областной прокуратуре (знаю не по наслышке) или ты "сроки продавать" намерен? а как же честь, как же патриотизм?

надо понимать что перед этим в этой машине кого-то взорвали иначе я слабо себе представляю как надо "немного убить" чтобы падение цены составило 60килоуе

даты 12 июня 1990 года и 12 июня 1991 года тебе что-то говорят? таки... ты юрист будущий али как?



пААнты мешают? :-D а на чем сейчас ездишь?

про убийц, бандитов, воров и проституток... а еще хакер и девочка "из красивой жизни" были... вся эта шваль продвигала "правильный/конкретный" взгляд на жизнь

про что фильм? ну не про национальную же идею...

Пук в лужу ответом не считается, тем более такой ответ как твой
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=57137
В рекламных статейках много чего пишут!!!

Ты часом не менеджером в AGA работаешь?
Они то же говорят - купите и будет Вам чудо, а без присадок в масло и топливо машина не должна ездить, просто пока удача на Вашей стороне.
Клоун - ближе к практике!

Rivet, ты знаешь, я, может, что-то упустил,но я что-то не помню, чтоб ты что-то ответил оппоненту ПО СУЩЕСТВУ ВОПРОСА Твой ответ оппоненту почему-то всегда описывается формулой: А ты кто такой?

Такие ответы сильно подрывают тот авторитет, который, если верить некоторым, ты заработал практическими советами. Потому что всем же понятно: раз ты переходишь сразу на личность оппонента -- значит, по существу возразить нечего.

вам совсем нечем заняться? Столько времени убить...

а чё, эти АУТЫ, НЕ Я, и еще хто-то все с хохляндии? Эти любители мозги парить, однАзначно...

HI !


Народу надо же где-то пар выпускать, уж пусть лучше здесь, чем на баррикадах .

Я еще раз повторяю - каждый отвечает за себя, или нанялся адвокатом Аута?

Ответ мой в ссылке, а вопрос задан в продолжении разговора о котором ты видимо и представления не имеешь!

А в Кваку или Unreal по сети слабо? :-D

Нафлудили то! И я присоединюсь
Вот лично я с удовольствием бы дал резиновой дубинкой, которую вожу под водительским сиденьем, по наглой очкастой морде тетке, которая вчера нагло и уверенно проехала передо мной на ржавой пятерке на красный сигнал светофора (даже не на моргающий желтый!) в случае, если бы она въехала бы в меня, стартовавшего на зеленый свет. А так пришлось ограничиться лишь долгим протяжным сигналом клаксона.
Во какую фразу длинную написал!

надо понимать что перед этим в этой машине кого-то взорвали иначе я слабо себе представляю как надо "немного убить" чтобы падение цены составило 60килоуе[/quote]
Многие юр.лица (имеющие неплохие доходы) часто продают свои б/у машины гораздо дешевле реальной их рыночной стоимости на данный момент. Понятно что они продаются как правило своим сотрудникам (как варианты:любовницам шефа, сотрудникам таможни, ИМНС, и т.д., имеющим "некоторое отношение к деятельности организации" :-D )
Самое главное - это чтобы машины не продавались по стоимости ниже остаточной стоимости по бух.учету на данный момент, иначе придется доплачивать налог на прибыль с разницы, а на такое "пойтить не могёт" не один начальник даже ради своей самой клевой любовницы, ибо главная его любовь-это дЭньги :-D . Если углубиться в расчеты то арифметика такова: до введения в действия нового Налогового кодеска (до 2001г.) амортизация (при самом распространенном линейном методе) для амортизационной группы в которую входят легковые автомобили рассчитывалась на 10 лет, т.е. скажем даже через 5 лет машину нельзя было продать дешевле половины первоначальной стоимости без налоговых потерь. Однако с новым Налоговым кодексом появилась возможность ускоренной амортизации (на 3 года), т.е. скажем 10-ку за $8тыс. через пару лет вполне можно продать за $3 тыс. любому прохожему. Другой вопрос что ускоренная амо должна быть обоснована и документально утверждена-подтверждена), скажем на вашей 10-ке вы возите кирпичи и цемент для строительства нового объекта основных средств, причем делаете это круглосуточно и т.п. Еще один способ снизить остаточную стоимость машины - это просто уценить ее, типа ее сожрал червь коррозии, ее разворовали(хотя при этом нужна справка из РОВД), или у нее колеса отвалились :-D Короче вариантов-великое множество, главное создать "комиссию" из 3-4 сотрудников и всё это оформить документально.
Наваял всё как "имеющий некоторое отношение к бухгалтерии" 8-)
По старой работе имел в личном пользовании ВАЗ-21083i 99г.в. с нуля. Когда увольнялся в 2002г. пробег был 150 тыс.(не битая не крашеная,нуждалась в некоторых заменах(амо, расходники, и т.д., в 2004г. машину продали сотруднику за $1500 при ее реальной цене сейчас - около $3. Соседу во дворе его шеф продал за $10 тыс. ЛЕХУС is200 2000г.в., так шо хозяин - барин 8-)

Я ещё раз повторяю -- засунь себе в глушитель свои указания!
Буду писать, что считаю нужным.

по просьбе трутящегося " Это не я" во избежание флуда в разделе калина.



Жду с нетерпением, уж поверь я те тож могу хорошенько врезать.


я не только сидел, я еще и ездил

Все у меня в порядке с машиной..не переживай ты так. Представляешь, даже ржавчины нету


Ошибаешься, не любой. Но уж большинство точно.


заткнулся бы, умник ты наш гениальный. Ты ж сам сцец тока по дерьму и унитазам. Правда вот новое словечко выучил. даже целых два "Быдло" и "Ржавая"


Очень желаю, просто не дождусь.

- пошел нахер
- ублюдок.

Если бы вы,г-н тдв,ездили на "Фокусе",то не несли бы здесь всякую чушь о его задних дисковых тормозах.Они у него там барабанные,а дисковые-как доп.опция.Учите материал.

АЙМ СОРРИ ЗА ВОЗМОЖНЫЙ БАЯН, НО УЖ ОЧЕНЬ В ТЕМУ:

(c) udaff.com


--- cut ---

Люблю я на досуге читать всякие ваши прикольные высеры и камменты типа ? А ещё, а ещё я поубивал бы всех водителей Газелей, всех пешеходов, всех отстойных уебанов в кепках на классике, всех гопников на зубилах, всех бомбил, всех хамов на гелендвагенах и поршах и всех постовых милиционеров, и вообще я переубивал бы всех! Всех! Потому что они все козлы! А я, я ? хороший, и машина у меня суперская, иномарка, ну и что, что она старая, как игуанодоново дерьмо, ну и что, что она одиннадцать раз перебитая, ну и что, что она сляпана в Прибалтике из собранного школьниками ржавого металлолома, ну и что, зато это Мерин!/ Бэха!/ Авдотья!/ Джипчероки!/ праворульная Таёта Люсильда!/ и вообще, я менеджер среднего звена, селфсмейдемен, так сказать, а они все ? ГЫГта и быдло, и чего они вообще о себе воображают, валить надо из этой страны??, ну, все вариации на эти темы мы уже многажды отслушивали. Бля, ну вот не уродцы ли?

Почему меня вдруг пробило это всё написать? Сейчас объясню.

Дело в том, что я ? как раз и есть ночной кошмар менеджера среднего звена на казенных форд фокусах и шкодах фабия с рекламными надписями типа ?Пицца в Жопу, Пицца в Рот, Нагнетает Кислород!? и ?Окна Века ? Хуй в Жопу Человека!? на бортах, а так же владельцев полуразложившихся, двадцатилетних монструозных реликтов бизнес класса, на любой голландской свалке давно уже не котирующихся даже в качестве простого лома, а у нас до сих пор являющихся предметом гордости своих недорого образованных и экономящих на правильном глянце хозяев. Спросите у любого крестьянина из Марьямполе, откуда взялся ваш пятилетний глазастый мерин ?только из Германии?, спросите! Он вам расскажет! Но, так как вы лохи, вы даже и не знаете, где оно, Марьямполе, и что это вообще за зверь.

Я ? кошмар дедушки-чайника на пенсионного возраста шестерке, хотя зря дедушка парится, я стариков не обижаю и, как правило, уступаю им дорогу, если только замечаю, что за рулём ? старик. Или женщина, им я тоже уступаю дорогу. Видите, какой я пиздатый и ниибацца воспитанный! Да, а ещё я пропускаю пешеходных уебанцев на зебрах, после того, как года полтора назад впервые вживую увидел человека, реально это делающего. Помню, как я тогда оГЫГл. Этим человеком был Питон, сворачивавщий с Люблинской ко мне на Саратовскую. Вот это был фокус! А в Москве это не принято чота...

Я ? кошмар водителя Газели, которому на дороге вообще некуда податься, когда я рядом. Ему нереально припарковаться, потому что я рядом. Ему, тем более, нереально перестроиться хотя бы одной полосой левее, ибо я рядом!

Ну, пора, наверное, уже и познакомиться. Итак, я ? гопник на зубиле. Да-да, о мои маленькие туалетные утятки. Оваций ? не надо.

Это мне посвящена добрая половина ваших кастрированно-злобных высеров, да и не только в ней, а вообще во всякого рода околоавтомобильных СМИ, в том числе и печатных. Это меня вы ненавидите лютой ненавистью и преисполняетесь животным ужасом при одном упоминании моей персоны, тем не менее, пытаясь сохранить хорошую мину при плохой игре и приклеивая на ебло неубедительно-презрительную, нервическую маску.

Это я моргаю вам в ваши, взмыленные вашими начальниками, жопы дальним светом, когда вы претесь в левом ряду на своих разрисованных логотипами помойках, и вы в ужасе истерично шарахаетесь вправо, обдирая вашими вдоль и поперек перезастрахованными корытами таких же уебанов на взятых в кредит безликих и бездушных корейских и японских мыльницах.

Это я никогда в жизни не уступлю вам левой полосы, если вы хоть одним морганием дальняка мне в зеркала выразили свое нетерпение. Будь вы хоть на ламборгини.

Это я сажусь за руль иногда в хлам пьяный, создавая аварийную обстановку на дороге - для вас! - уебанов, которые месяцами дрочили книжки по ПДД, а в ГАИ на сдачу являлись все в мыле и в поту, дрожа и пресмыкаясь перед двухсотдолларовым инспектором, принимавшим у вас экзамены.

Это я паркуюсь так, как мне вздумается, включая или не включая (по настроению) поворотники, это я способен в одно мгновение перестоиться из крайнего левого в крайний правый ряд на пятиполосной трассе, совершенно не обращая внимания на истерические взвизги ваших тормозных систем и хруст друг о друга ваших притёршихся от животного испуга друг к другу бамперов и крыльев.

Ибо вы ? мудаки. Я клал и кладу на вас ЖЖЖ с прибором. Хозяин на дороге ? я!

Я не беру в расчет ребят со спецсигналами и триколорами на номерах, ибо те вращаются на другой орбите. Речь не о таких, о мои маленькие мидлкласс-уебанцы.

Это я разворачиваюсь на правительственных трассах через двойную сплошную, игнорируя поток и заставляя напряженно вздрагивать едущих навстречу и сзади - вас, уродцев. И, ехидно ухмыляясь, смотрю в зеркало на ваши потные, покрасневшие рожи, и прям у себя в салоне слышу, как вы скрипите своими отбеленными в ?мастердент-экономе? зубами, а скрипите вы ими в припадке псевдогражданского ?праведного? гнева ? и зависти! - потому что у вас никогда, о уродцы, не хватит смелости повторить то, что вот сейчас сделал на ваших глазах я ? гопник на зубиле.

Я не знаю правил дорожного движения. Я не сдавал экзаменов в ГАИ, униженно увлажняясь перед ЖЖЖ-знает-каким-чмошником-в-пого**** Права я купил за бабки. Наличные. За сто пятьдесят долларов США. (И того жалко было, ибо за рулем я с девяти (!) лет, но вам этого не понять, не прочувствовать. Но за эти деньги инспектор, перед котоым вы приседали в реверансе, принес права мне прямо домой.) И за рулем я чувствую себя ровно так же уверенно, как и на диванчике у себя дома. Поэтому я и хозяин на дороге, поэтому мне там до вас и поЖЖЖ, господа-ЖЖЖ-знает-что-о-себе-возомнившие-супердрайверы-уебанцы. Я вас там в упор не вижу. Я насрать на вас хотел.

Ваши истерические всхлипы напоминают мне журнал ?Лиза?, как-то на досуге прочитанный мной в сортире, дома у одной из моих разноплановых подружек. Это, типа, так ? прочла какая-то дурочка журнал Лиза, и решила, что у неё появилось право туда написать, бгыгы. Так и про машины. Пишут, кому не лень. А прочтешь ? оГЫГть легче. Цитирую: ?Всего месяц, как я купил машину, но уже назрело?? . Твою мать! Это же уссаться можно! За точность цитаты не ручаюсь, но смысл стопудово однозначный. Он, ***ть, целый месяц за рулём! Тридцать, ***, дней аж уже! И уже ? пишет! На автомобильную тему! Назрело, сцука, у него!

Но не будем об этом. Знаю, целая куча прочитавших это убогоньких терпил сейчас заорет хором: Да ты гондон! Быдло! Ездишь на зубиле и выёбываешься! Совковая машина ? не машина! Блаблабла! Когда-нибудь нарвешься, обломают тебе рога!

Гыгы. Ну, что вам сказать, идиоты? Нормальные пацаны ? везде нормальные пацаны, и поЖЖЖ, на чем они ездят, на геленде или на восьмом зубиле, как я, они всегда меж собой разотрут все базары без пыли. Они друг друга с полужеста понимают, и поэтому не буровят друг на друга, как донкихот на водокачку. Тут вот мы с Ренсоном ехали по Ленинградке, у Сокола, я был нетрезв, и тут дорогу мне загородил какой-то ЖЖЖ на Порше Кайенн Турбо. Ну, хули ? элементарная проверка, я поморгал ему фарами, и он спокойно ушел вправо, не парясь совершенно. А почему? Да потому что у меня на спидометре было 160 км, а ему было достаточно просто слегка надавить на гашетку, чтоб я и номера его не успел разглядеть, и мы оба это прекрасно понимали. Но мне приспичило погазовать, а ему ? нет. Он ушел себе вправо, пропустив меня дальше. Видно, что вменяемый был чувак? А если бы попался какой-нибудь бычара на корпоративной корейке, он бы обязательно стал выёбываться, а разве нет? Я показал бы ему средний палец, а это чмо демонстративно сделало бы вид, что не заметило, как это уже не раз бывало. А если бы заметило?

А если вдруг какой-нибудь туалетный утенок ?заметил? бы, да прижался бы к обочине, да вдруг начал бы крякать, бгыыыыыы? Бита у меня лежит рядом с моим водительским сиденьем, вся такая потертая и почтенная, доля секунды ? и она у меня в руке, и ещё один семейный вечер у кого-то истрачен впустую, на примочки, зашивание пробоин в башке, короче, на всяческое зализывание ран. Бывало такое, к сожалению... А оно вам надо?

Нет, вам это не надо. Поэтому слушайтесь меня и своего животного инстинкта, держитесь подальше от пацанов на зубилах, ибо они не будут катать с вами, уродцами, вату по асфальту, а просто проломят вам быстренько башню и поедут себе по делам, тут же забыв о вашем существовании, а вы останетесь на обочине с окровавленной тыквой, сорванным вечером и глубокой душевной травмой, бгыы. Мээээээнэджеры, сцука*******

А, вот ещё, забыл. Зубило у меня не обвешано всяким лох-тюнингом, карлотта-хуётта там и всё такое. Оно даже не затонировано, и писалок синих на капоте не стоит. Хотя, если бы я захотел всё это понавешать ? мне было бы поЖЖЖ до вашего сраного мнения. Ибо я, прикиньте ко всему прочему, ещё и хач. О как! Люблю всё блестящее, бугага. Мне всё простительно, корпоративные вы мои.

Представляете себе наглую хачевскую рожу, которая, только что нагло вас подрезав, оГЫГвше скалится в вашу сторону из-за стекла полированного зубила? Эту поганую, наглую, похуистичную рожу? Так вот, утятки - это я.

У меня на правом борту две царапины. Одну я захуярил сам, когда по пьяни отъезжал ночью от клуба. А вторую мне поставил какой-то рыхлопузый лошарик из вашего стада на обшарпанной 940-й вольве, в каком-то сраном дворе не вписавшийся в поворот. Я видел это из окна квартиры, но номера не разглядел, какая жалость? Очень хотелось бы встретить этого чувака, хехе. Догадайтесь, зачем? Маленькая подсказка: СОВСЕМ НЕ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБ СТРЯСТИ С НЕГО ДЕНЕГ НА РЕМОНТ!

А не далее, как сегодня, на съезде с Савеловской эстакады на Нижнюю Масловку, меня, светя в спину фарами и давя со всей дури на клаксон, попытался подвинуть влево какой-то очкастый тушкан на серебристом мерине с надписью Тинькофф на борту. Так вот, я резко вывернул руль вправо, прям ему под нос, нажал на тормоз и сразу резко на газ, и спокойно, ровненько ушел под эстакаду, но я ещё успел увидеть в зеркало, как у него сзади взлетели в воздух брызги стекла и пластика, потому что, ясен ЖЖЖ, этот клоун истерично воткнул в пол педаль тормоза, а ехавший сзади него водила на грузовой Газели не успел на это среагировать, гыгы.

Вот так-то. Смотреть надо, кому в жопу дудишь. А то ведь и до греха недалеко. Мне-то ведь похую, на какой ты машине, если ты ? уродец. А если ты ? уродец, то тебя видно издалека.

На сегодня всё, утятки. Не теряйте нюх, держите дистанцию, не забудьте поменять резину. Бум шанкар. Скатертью дорога.

--- cut ---

а вам ответил в другой ветве, но могу повторить здесь.
[quote="tdv"]

я имелл ввиду эту фразу

outlander, прокатись на фокусе и ВАЗе и попробуй тормоза, а потом мскажи свои впечатления.
я прекрасно знаю какие тормоза у фокуса и не только...а уж устройство переднеприводных Вазов намного лучше Вас, и не Вам меня учить, Велосипедист вы наш

Только не надо эдакого менторского тона и показного "всезнайства".Оно характеризует не с лучшей стороны.Хотя и так все о вас понятно по вашим постам.

Проще сказать, что tdv-МУДАК.

Проще-то проще, но хорошо, чтоб это все увидели и поняли. Как в случае его дурацкого вранья про меня.

Так все уже поняли-у кого есть чем,конечно.Кроме вранья человек встревает в дискуссию,в которой он совершенно не имеет понятия,к тому же оскорбляя оппонента.

у тебя словарный запас с каждым разом пополняется :-D .
того гляди поумнеешь