Внести изменения в конструкцию печки. - Семейство "Самара"

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 29 Декабря 2010 09:08

Задумался. А что если в радиатор печки. В самой вурхней точке с краю врезать что-то типа краника,для спуска воздуха из радиатора. Вот только с чего краник туда приспособить? Ктонибудь пробовал такое?

booroda

На форуме 15 лет Сообщения: 510 Откуда: Ульяновск - Димитровград Авто: 2123

# 29 Декабря 2010 09:24

это что то на подобие 10 печки получиться со штуцером для выхода воздуха. а так по делу если печка постоянно завоздушиваеться надо искать причину откуда воздух идет и не греет печка.
я вот задумываюсь раздельную регулировку сделать краника печки и заслонки что бы когда в лицо прохлада дует ноги не обжигало

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 29 Декабря 2010 09:28

Так вот я не могу эту причину найти. А так я точно смогу убедится, что весь воздух с печки вышел.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 29 Декабря 2010 09:31

Docentt писал(а):

Задумался. А что если в радиатор печки. В самой вурхней точке с краю врезать что-то типа краника,для спуска воздуха из радиатора. Вот только с чего краник туда приспособить? Ктонибудь пробовал такое?

колхоз

booroda писал(а):

а так по делу если печка постоянно завоздушиваеться надо искать причину откуда воздух идет и не греет печка.

+много

Docentt писал(а):

Так вот я не могу эту причину найти

я тебе давал размышление на тему подсоса воздуха через прокладку ГБЦ, прокладку протягивали на первом ТО?

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 29 Декабря 2010 09:32

да. протягивали.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 29 Декабря 2010 09:35

Docentt
Уровень тосола стоит колом? неуходит с бачка?

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 29 Декабря 2010 09:40

Антифриз не уходит. в том то и дело. Каждый день после длительной стоянки ищу капли на снегу их нет. Если рассуждать логически, то если возжух в ОЖ идет через прокладку ГБЦ, тогда ОЖ должна так же попадать в цилиндры. После длительной стоянки в цилиндре гидроудар либо эмульсия в поддоне. Так же дымность и неустойчивая работа двигателя. Пузырьки из нижнего патрубка расширительного бачка. Этого ничего не замечено. Сейчас хочу заехать в бокс, проверить еще раз всю ситемы. В салоне точно сухо. смотрел утром.

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 29 Декабря 2010 09:41

При заливке ОЖ снимал трубку с подогрева инжектора.

booroda

На форуме 15 лет Сообщения: 510 Откуда: Ульяновск - Димитровград Авто: 2123

# 29 Декабря 2010 09:48

так можнт капли на защите быть а не на снегу. и в районе помпы смотрел протечки

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 29 Декабря 2010 09:50

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=270535
у него тоже ОЖ никуда не уходила.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 29 Декабря 2010 09:56

Docentt писал(а):

Каждый день после длительной стоянки ищу капли на снегу их нет

дак на снегу может и небыть, а вот под капотом могут быть лужицы?

Pokemonf

На форуме 15 лет Сообщения: 226 Откуда: UA Мариуполь Авто: Ваз 21099k->i '99

# 29 Декабря 2010 10:02

Dranik писал(а):

я тебе давал размышление на тему подсоса воздуха через прокладку ГБЦ, прокладку протягивали на первом ТО?

А как прокладку ГБЦ на переднем приводе протягивают?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 29 Декабря 2010 10:17

Pokemonf писал(а):

А как прокладку ГБЦ на переднем приводе протягивают?

мурзилка

ключик динамометрический и вперёд по мурзилке.

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 29 Декабря 2010 10:42

Еще размышления. На прогретом двигателе бачек расширительный заметно раздут. Откручиваю крышки и из него с шумом выходит пар. В крышке бачка 2 пружины. на забор воздуха с атмосферы маленькая. Дуется ротом. На выброс в атмосферу офигенная пружинища. Которую хрен продуешь. В составе антифриза есть вода, которая имеет свойство испаряться. И в виде паров накапливаться в системе. а потом оседать воздухом в печке.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 29 Декабря 2010 10:58

Docentt писал(а):

На прогретом двигателе бачек расширительный заметно раздут. Откручиваю крышки и из него с шумом выходит пар

при исправной крышке недолжно быть сильного пшика и сдувания бачка.

alexdriver

На форуме 14 лет Сообщения: 925 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2114

# 29 Декабря 2010 11:13

Docentt писал(а):

В составе антифриза есть вода, которая имеет свойство испаряться. И в виде паров накапливаться в системе. а потом оседать воздухом в печке.

двойка вам по физике!!! твердая двойка!!!
обьясните пожалуйста, как из воды в печке может образоваться воздух?
или там каким то образом H2O распадается на кислород и водород?
вода может закипеть, и действительно может испаряться, но в воздух она при обычных условиях никак перейти не может. тот пар который может появиться, так же конденсируется в воду. даже если пар образуется в системе то в конце концов он так же конденсируется в воду и смешается с остальной ОЖ в системе

MadDog

На форуме 18 лет Сообщения: 756 Откуда: Рязань Авто: Audi100(44)-> 21099i+Kia Spektra(боевая)-> 21104->2108-1,5-карб->2110 карб-автоподсос->VW Golf4 + Hyundai Getz

# 29 Декабря 2010 12:20

Кран маевского вверни

Pokemonf

На форуме 15 лет Сообщения: 226 Откуда: UA Мариуполь Авто: Ваз 21099k->i '99

# 29 Декабря 2010 13:58

Dranik писал(а):

мурзилка rlzz
ключик динамометрический и вперёд по мурзилке.

дак по мурзилке вродь ключем (цифры не помню) 1 раз 30Нм, 2 раз 80Нм, 3 доворот 90 град ключ, 4 доворот 90 град. Как угадать на сколько доворачивать? Или отпускать по полной, но тогда надо менять прокладку и это уже не протяжка, а замена прокладки.
ПС ссылка http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=108224 цифры почти угадал Smile

ППС может вы путаете, вроде как на переднем приводе протяжку делать не надо

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47779 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Декабря 2010 14:14

Docentt писал(а):

Если рассуждать логически, то если возжух в ОЖ идет через прокладку ГБЦ, тогда ОЖ должна так же попадать в цилиндры.

Совсем необязательно.
В самом начале прогара прокладки эта щель настолько мала,что газы из цилиндра могут попадать в систему охлаждения только при работе двигателя,когда в цилиндре давление в сотни атмосфер,а в системе охлаждения всего лишь 1,0атм.Вот эти газы и образуют пробку.ОЖ в цилиндр не попадет,пока прокладка больше не прогорит.
А в бачке не булькает потому,что поступление газов пока незначительное и они попадают в тот же бачок по пароотводной трубке радиатора и потому невидимы.
Если дело в прокладке,то не поможет не только спуск воздуха из печки,но и постоянный пароотвод из нее подобно ВАЗ 2110.
Нужно причину устранять.

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 29 Декабря 2010 14:55

ну если причина в маленькой щели прокладки ГБЦ, тогда получается с этой щелью я проехал уже порядка 7 тыс. км.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47779 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Декабря 2010 15:07

Docentt писал(а):

тогда получается с этой щелью я проехал уже порядка 7 тыс. км.

У тебя же гарантийный случай.Пусть на СТО газоанализатором проверяют систему охлаждения.

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 29 Декабря 2010 15:11

На сто да еще и по гарантии... если честно то и вопервых лень без машины. а во воторых я всего 2 раза (еще на девятке) обращался на сто и оба раза мне так накосячили, а во втором случае меня чуть не угробили, хорошо вовремя заметил. краб не затянули. просто от руки болты ввыернули. Площадку под краб пришлось переваривать. Делал уже сам.

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 29 Декабря 2010 15:13

у нас всего одна нормальная более или менее СТО. и там такие очереди ... мне до ТО осталось две с половиной тысячи. хочу в кучу сразу. ТО потом бампер и капот по каско ну и если с воздухом не решу то и это тудаже.

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 29 Декабря 2010 15:15

пол дня в тепле простояла. пойду попробую завести. послушаю воздух.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47779 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Декабря 2010 15:15

Docentt писал(а):

я всего 2 раза (еще на девятке) обращался на сто и оба раза мне так накосячили,

Пусть делают при тебе.Ты имеешь на это право,хоть они это и не любят.

Docentt писал(а):

лень без машины.

Это минутное дело,примерно как СО из выхлопушки померить.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ