Опель Астра vs ФФ2 vs Мазда 3. Бюджет 350-400т.р. - Выбор иномарки после LADA

So high

На форуме 14 лет Сообщения: 1497 Откуда: Ленобласть Авто: Приора 2008

# 31 Декабря 2010 20:23

Мазда?Имхо смотрится она только в фуле-спойлеры,дицки,2 литра-это внешне.По сервису-японцы обычно дороже в этом классе.Еще понра,что относительно мягкая она.Форд?На форде не ездил,но по одзывам смущает задняя подвеска,лакокрас и рассказы про некачественные партии.Опель-катаю такой,салон норм,рулится приемлемо,но жесткий.Только робот лучше не покупать говорят-он на 1.6 иногда идет.Цена 400-450 как-раз норм для такой телеги,800 конечно перебор

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 31 Декабря 2010 22:40

So high писал(а):

На форде не ездил,но по одзывам смущает задняя подвеска,лакокрас и рассказы про некачественные партии

Блин! Можно поподробнее, а то "мужики-то не знают"???
какие-то надуманные страшилки, на личном опыте двух фф2 могу уверено сказать, что проблемы там совсем иные, не те что ты откуда-то выкопал. Я их уже неоднократно озвучивал.

So high

На форуме 14 лет Сообщения: 1497 Откуда: Ленобласть Авто: Приора 2008

# 31 Декабря 2010 22:53

Jackal писал(а):

Блин! Можно поподробнее, а то "мужики-то не знают"???
какие-то надуманные страшилки, на личном опыте двух фф2 могу уверено сказать, что проблемы там совсем иные, не те что ты откуда-то выкопал. Я их уже неоднократно озвучивал.

Слышал,что замена задних рычагов 20+ цена,но не утверждаю,что так у всех.А если ты аккуратно ездишь-это еще не аксиома,верно?Отчеты не читал,поищу

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 31 Декабря 2010 23:05

So high писал(а):

Слышал,что замена задних рычагов 20+ цена,но не утверждаю,что так у всех.А если ты аккуратно ездишь-это еще не аксиома,верно?Отчеты не читал,поищу

Задняя подвеска весьма крепка и надежна (к удивлению), несмотря на сложность. В обоих фф2 (3 и 4 года) туда ниразу ни лазили. На первом фф2 при пробеге 69 тыс все было замечательно на фирменой диагностике и даже не предложили сервисмены ничего поменять. У коллеги при схожем возрасте и пробеге умерли амортизаторы. Правда он любит погонять (поменял по акции).
Коррзии тоже сопротивляюися отлично. Короче твои страхи про заднюю подвеску и ржу надуманные.
Реальные траблы - генератор, трубка ГУР (это почти диагноз для 1.4-1.6), проводка багажника. Ну а какие скрытые дефекты и следы дтп таит бу машина это предсказать невозможно.

So high

На форуме 14 лет Сообщения: 1497 Откуда: Ленобласть Авто: Приора 2008

# 31 Декабря 2010 23:24

Jackal писал(а):

Задняя подвеска весьма крепка и надежна (к удивлению), несмотря на сложность. В обоих фф2 (3 и 4 года) туда ниразу ни лазили. На первом фф2 при пробеге 69 тыс все было замечательно на фирменой диагностике и даже не предложили сервисмены ничего поменять. У коллеги при схожем возрасте и пробеге умерли амортизаторы. Правда он любит погонять (поменял по акции).
Коррзии тоже сопротивляюися отлично. Короче твои страхи про заднюю подвеску и ржу надуманные.
Реальные траблы - генератор, трубка ГУР (это почти диагноз для 1.4-1.6), проводка багажника. Ну а какие скрытые дефекты и следы дтп таит бу машина это предсказать невозможно.

Ясно!Ну хорошо если так-вообщем приемлемо

тест-пилот

На форуме 17 лет Сообщения: 1419 Откуда: Киров Авто: BMW 3 диз+mazda2

# 07 Января 2011 18:14

Postdanke писал(а):

до 400 тыров 5-ти годовалую Астру

не знаю, здесь ли писал, но я свою , идеально работающуют АСтру, не битую, очень малость подкрашенную, щас бы за 450

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ