Ситуация такая. Машина не ездила с прошлого года. Сегодня пошел в гараж - откидать снежок, "жижицы проверить" (с) ну и т.д. После борьбы со снегом открыл машину, покрутил рулем, решил, как написано в умной книжке "привести в действие (3-5 раз) педали привода сцепления, тормоза и акселератора", и если с первыми двумя оказалось всё Ок, то газулька была как каменная. Думал заслонка заклинила, ан нет - заслонка движется легко. С хорошим усилием нажал на педаль, она поддалась, но обратно тросик не вернулся. Отцепил его от заслонки, снял колпачок и начал туда закачивать шприцем масло, поочередно нажимая на педаль и выдергивая его обратно. Короче, в итоге, тросик стал ходить полегче, но не настолько легко, чтобы пружина заслонки его возвращала к закрытому положению, остается открытой где-то наполовину.
Сейчас вот думаю, что могло произойти с тросиком если его никто не трогал, а машина стояла на месте? Влаге там взяться вроде как неоткуда, да если бы и была, то она б давно там замерзла, а не на второй месяц зимы.

имхо всё таки влага
ржа трос вспучить не могла?

И все таки это влага.....Меняй трос-цена копейки....

Теоретически могла. Но я не могу представить путей попадания влаги внутрь тросика. Колпачек-наконечник на месте, на той части троса, которая идет к заслонке нету даже намека на какую-то коррозию. К тому же летом я от души туда смазки силиконовой накачал. Да и предвестников никаких не было до этого. Ни единого намека на заедание, закусывание или еще что-то подобное. Короче, загадка природы...
Поменяю. Хочу найти такого типа как у сцепления - в пластиковой оболочке. Не знай получится или нет...

Я тоже не мог представить.....до прошлой зимы....С утра замерзал,как прогреется отходил....Поменял и забыл...

а в пластиковой оплётке дырки нет?

Наощупь нет, тросик сниму посмотрю. Но врядли. Там же эта оболочка двойная.
Да, надо было завести, если б отошел значит точно вода. Завтра может попробую.