Коррозия глушителя - кто как борется - Семейство "Самара"

cullon

На форуме 17 лет Сообщения: 1763 Откуда: Azerbaijan, Baku Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned

# 03 Декабря 2010 18:33

kot_13 писал(а):

прямоточную баклушу поставить хочу

разрешают у вас с прямотоком ездить?) -я тоже сменил сгнивший глушак на прямоток. но недолго радовался, оштрафовали не хило за применение сего девайса

kot_13

На форуме 14 лет Сообщения: 550 Откуда: Украина Авто: тринашко 2010г.в.

# 03 Декабря 2010 18:42

cullon писал(а):

разрешают у вас с прямотоком ездить?) -я тоже сменил сгнивший глушак на прямоток. но недолго радовался, оштрафовали не хило за применение сего девайса

пытаются чето вякать, но тока так, на предмет взяток... конкретного закона нет Pardon

я на 2106 2 года ездил - все окей

Сан-Саныч

На форуме 20 лет Сообщения: 2774 Откуда: Cпб Авто: 2109 1988г , 420 тык, 11 звёзд на капоте (умерла)

# 03 Декабря 2010 18:49

Dranik писал(а):

ты видать думаешь что я неразу за горячий глушак нехватался lol1 hehe а ты тут он нераскаляется ,ну-ну холодный ,кому расказывать байки то собрался.
.

Может ты и не за глушак хватался? hehe

Если у тебя раскаляется, не надо за него хвататься Smile

У меня не греется, потому я могу смело его держать в руках.

Какие байки? Мне плевать и на свой глушитель, и на твой, и как он корродирует Smile

Я говорю про свое видение позиции, ты же можешь делать что угодно, кого это волнует то? Я что, заставляю тебя дырки сверлить?
Наооборот! Езди с водой, производителям запчастей только приятно будет

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 03 Декабря 2010 18:59

Сан-Саныч писал(а):

Может ты и не за глушак хватался?

ага, тама много за чего можно схватится чтоб обжечься hehe

Сан-Саныч писал(а):

говорю про свое видение позиции, ты же можешь делать что угодно, кого это волнует то? Я что, заставляю тебя дырки сверлить?

дак я и несобираюсь сверлить supercool

stepan2

На форуме 22 лет Сообщения: 129 Откуда: Екатеринбург

# 04 Декабря 2010 19:43

Даа, Тема оказалась плодовитая - хотя вопрос вроде простой - сверлить или нет , красить или нет глушитель)).
Я вот, просверлив 2 отверстия по 1,6 мм у каждого края основной банки глушителя , сегодня после проездки по городу 2-часовой залез на глушитель посмотреть - и вот что увидел: заднее отверстие сухое абсолютно, а переднее (со стороны задней балки) мокровато. Так я в заднее сухое залил трансмиссионки немного и заглушил герметиком-прокладкой , надеюсь этого хватит по прочности от выдавливания, посмотрим .
Так что одно отверстие себя точно оправдывает - воду сливает . А чтобы оно снаружи не ржавело я его литолом смазал пока - глушитель (основная банка) нагрелся лишь до 30-40 град максимум , так что ничего там не выгорит , зимой по крайней мере (у нас -14 сегодня было). Даже заводской черныйантикор , который на край банки попал еще на завд - до их пор не обгорел ,за 1,5 года. Так что можно смело антикорить - не обгорит он думаю.

Kiseland

На форуме 14 лет Сообщения: 22 Откуда: 93 RUS Авто: ВАЗ 21124

# 31 Декабря 2010 04:40

stepan2 писал(а):

А вот совет с сайте МАН грузовиков

Чтобы замедлить процесс коррозии, необходимо просверлить в выхлопной трубе отверстие и вставить в него трубочку с заглушкой внизу. Лучше поставить ее на резьбу, чтобы можно было время от времени вывинчивать. Залейте в эту трубочку моторное масло. Раскаленные выхлопные газы разогреют масло, и его пары станут обволакивать глушитель изнутри и соответственно замедлять коррозию.

Как вам?....

Чтобы замедлить процесс коррозии, необходимо снять маслосъемные колпачки. Раскаленные выхлопные газы разогреют масло, и его пары станут обволакивать глушитель изнутри и соответственно замедлять коррозию pst

Последний раз редактировалось: Kiseland (16 Февраля 2011 23:04), всего редактировалось 1 раз

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 31 Декабря 2010 09:46

Kiseland писал(а):

Раскаленные выхлопные газы разогреют масло, и его пары станут обволакивать глушитель изнутри

Если снять колпачки, то и не раскалённые газы, разнесут масло по глушаку.

Только - не забывать проверять уровень масла, и своевременно доливать. hehe

Жрать будет много. И, едущим сзади, будет не комфортно.... В тумане.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 31 Декабря 2010 09:53

зачем чтото снимать.льём масло сразу в бак.имеем две выгоды;бешенную компрессию и защиту выхлопной

ИгорьZ

На форуме 16 лет Сообщения: 179 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 21099

# 04 Января 2011 01:04

Для тех у кого глушак УЖЕ прогорел. Я поставил хомут на глушитель и уже третий год так катаюсь.Новый лежит в гараже , ждет своего часа.

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 04 Января 2011 01:15

ИгорьZ писал(а):

Я поставил хомут на глушитель и уже третий год так катаюсь

Прошу прощения. Хомут - в какое место, глушителя? Как? Можно поподробней?

ИгорьZ

На форуме 16 лет Сообщения: 179 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 21099

# 04 Января 2011 01:26

У меня выгнил кусок глушака ближе к задней балке (примерно с пол спичечного коробка), кстати такой сочный спортивный выхлоп был. На это место и поставил хомут. Сейчас при прогреве водичка оттуда бежит. Звук выхлопа нормальный как и с новым глушаком. Если не забуду , то завтра сфотаю.

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 04 Января 2011 02:38

ИгорьZ писал(а):

Сейчас при прогреве водичка оттуда бежит

Вот это + 21154, к теме сверления глушителя!
Глушак прогорел. Поставлен хомут.
ВодИчка сливается. Глушак

ИгорьZ писал(а):

уже третий год так катаюсь

Страшный мудрила

На форуме 15 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 04 Января 2011 18:34

добавлю и я свое ИМХО
у меня глушитель из нерж. стали. однако его я дырявил. Good

основная причина моих действий: глушак стал слишком тяжелый , бублики вытянулись и он начал раскачиватся и бить по корыту запаски. когда просверлил, еле ноги из под него унес (1-1.5 литра вытекло)
про конденсат: ДВС- это тот-же компрессор. при сжатии воздуха в нем конденсирует вода. в одном случае конденсат оседает в ресивере , в другом - в глушителе.
[b]С НАСТУПИВШИМ !!!!!!!!!!!! Drinks or Beer

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 10 Января 2011 17:42

3 года ,пробег 25килокм,21154.
Появился свищ в глушителе.
дырок нет Smile

vfts

На форуме 17 лет Сообщения: 589 Откуда: СПб Авто: 21093i GM `98 + Logan`09

# 25 Февраля 2011 19:15

Подскажите, пожалуйста, какой нержавеющий резонатор + глушитель купить на катализаторную 2109.
Ижора и универсал утомили - служат зиму -ижора или год -универсал (полтора если красить термостойкой краской).
меняю, когда совершенно разваливаются - на мелкие сифоны не обращаю внимания.
короткие поездки (5км), реагенты и сырой гараж.....

где лучше брать в спб?
почем?

спасибо!

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Февраля 2011 19:24

vfts
вот тему трём,
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=275092&start=0

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 25 Февраля 2011 20:00

Народ, а как насчет радикального способа - къебенизировать нейтрализатор и таким образом избавится от воды в выпускной системе? На девятке без этой приблуды глушак был практические вечный, за 4 года никаких проблем не доставлял...

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Февраля 2011 20:02

$@#Y@ писал(а):

а как насчет радикального способа - къебенизировать нейтрализатор и таким образом избавится от воды в выпускной системе?

а ты готов по утрам нюхать едкий выхлоп? я нет supercool

поэтому как у меня стоит и будет стоять gpn

$@#Y@ писал(а):

На девятке без этой приблуды глушак был практические вечный, за 4 года никаких проблем не доставлял...

тама и воняло бензом так что полный писец.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 25 Февраля 2011 20:13

Dranik писал(а):

$@#Y@ писал(а):

а как насчет радикального способа - къебенизировать нейтрализатор и таким образом избавится от воды в выпускной системе?

а ты готов по утрам нюхать едкий выхлоп? я нет supercool

поэтому как у меня стоит и будет стоять gpn

аргумент, на девятке не то что бы воняло, но если стоять рядом с трубой - запах был нехороший... Я думал выкинуть летом катализатор, однако, теперь задумаюсь... Какие еще аргументы за/против ката?

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Февраля 2011 20:15

$@#Y@ писал(а):

Какие еще аргументы за/против ката?

потиряешь Евро
шоб пройти тех осмотр надо будет ставить обратно.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 25 Февраля 2011 20:29

Dranik писал(а):

$@#Y@ писал(а):

Какие еще аргументы за/против ката?

потиряешь Евро
шоб пройти тех осмотр надо будет ставить обратно.

евро пох, ибо прошивкой вроде как отключен датчик...