Обрыв или короткое в цепи РХХ.1514,1513
У меня часто на стоковой прошивке вылетала. На работу двигателя никак не влияла (баг я7.2).

зы: +1
РХХ не датчик, а исполнительный механизм.

+1 тоже её хотел написать ибо она практически одна то и относится к РХХ и то только как косяк в Январях

+21150 вылетает как ей хочется, НО заметил одну особенность после смены РХХ на 04 версию ошибка исчезла на год, далее стала вылазить опять как ей хочется , думаю что эта ошибка влияет больше на само состояние РХХ,тоесть был новый всё пучком, засрался и ошибка стала лезть.

продавец пытался показаться умным... К.О

Я ,при горящем "чеке" ,заезжал на диагностику и мне сказали что это РХХ, а вы говорите что при этой неисправности "чек" не загорается. Кто же прав?

нашёл к кому заезжать
ты комне заедь и денег дай дак я тебе и нетакое скажу
по сабжу сам код ошибки видел(своими глазами)?
Я

Ну кстати вспомнил еще такой момент. Недавно, когда смазывал иглу рхх, решил посмотреть как она елозит. Т.е. к снятому датчику подключил разъем включал/выключал зажигание. А она (игла) возьми и выскачи. Т.е. комп ее слишком сильно выдвинул и она сошла с червячной "резьбы". Слегка закрутил ее назад и поставив под упор еще раз включил/выключил. Вроде залезла на столько, что можно было поставить РХХ (игла не упиралась).
Но. Когда после этого завел, то получились обороты ХХ в районе 1700, правда, стали медленно падать. В итоге пока обороты падали вылезла эта самая ошибка РХХ, но код я конечно не запомнил. Когда все нормализовалось, еще раз включил-выключил зажигание - все уже было ок.
Так что могу сказать, что как минимум на ЭБУ bosch 1.5.4 под нормы Р-83 ошибка РХХ может вылезти, если обороты сильно расходятся с тем, что должно быть при том, положении иглы о котором думает сам ЭБУ.

Может имелось в виду это: когда зажигание не включено, то схема в контроллере потребляет малый ток, и при скидывании клеммы на недолгое время возможно питание от конденсаторов в цепях питания, и сброса не будет.
При включенном зажигании ток потребления естественно выше, и ежели скинуть клемму пр включенном зажигании, то вся энергия сожрётся махом, и можно почти сразу одевать клемму обратно.