Один из проводов, выходящий из датчика-распределителя зажигания, выдает постоянную искру, которая пробивается на другой провод. При этом горит лампочка неисправности двигателя. Можно ли с этим доехать хотя бы до сервиса?

На хрена сервис? Поменять их дел то на две минуты с перекуром. Главное по одному менять, чтобы не перепутать. Ну или изолентой обмотать место пробоя в несколько слоев, если уж совсем без сервиса никак.

Так в проводе дело? Я думал может катушка тупит и ее надо менять?
Заменить лучше этот или все чтоб наверняка??

Комплект меняй. Небось старые все в масле?

Старые, но не в масле

Прозвани катушку и провода,хотя мегером было б лучше...


Загон сори!

Провода прозвани ,изоляцию!