Короче, получается что 10-11 летний (2000-2001) авто класса фокус-альмера-королла за 200 тыс это миф или большая удача. Реальная цена неубитых 250 + что-то отложить на всякие расходы.
Возвращаемся к теме - что купит парню за 200 (из которых 100 в кредит), который хочет "строго иномарку"?

Jackal
Правильно мыслишь!
10-11 лет, у нас можно взять за 200 только авто класса куб/витс/демио.
поэтому класс алмера/королла смотриться в возрасте 12-15 лет, потому что дешевле откровенный хлам.
P.S. я вот примерно такие нашёл, если по объявам.
http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=1791161 оно же http://omsk.drom.ru/toyota/corolla/4424787.html
http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=1722057
http://omsk.drom.ru/nissan/primera/4408409.html

с 1,3 3-х ступенчатая АКПП, только одна подушка, очень стремный салон, с 1,5 и в версии мазда спид уже не в бюджет

вариаторная коробка почти на всех чистый автомат очень редок

с литровым мотором не для гонок, с 1,3 уже нормально из перечисленных тобой японок ИМХО лучший вариант

MIK1982
Спасибо, про Демио 1,3 3-х супенчатая АКПП не знал.

DrOn55
Не знаю,как Деми,Витцы и пр.Но не стоит покупать Ниссан Примьера или Альмеру конца 90-х.У Примьер передняя подвеска сложная и дорогая,неоригинал почти не живет.Альмеры гниют по черному.Дрыгатели почти все уже начали жрать масло,у большинства "неубиваемый" цепной привод ГРМ требовал замены после покупки.Я тоже подыскивал себе подобные,но осмотрев несколько отказался.Предложили Логан,о чем не жалею.

Думал след. весной тоже купить ино за 200-250, (98-2001 годов)но почитав много форумов, отзывов и т.д. понял что за эти деньги будет хлам который нужно восстанавливать, найти живой почти нереально.
Теперь думаю что лучше всего будет 220 отдать сразу и 100 кредитом добавить на новую приору. Все таки новая.

Автору,есть еще вариант opel astra g, только у них проблемы с мотором 1.6 (а они все почти 1.6) вроде недорогая в обслуживании, ну и mazda 323 но оно подороже в ремонте.

За темой буду следить, очень интересно не только что купишь ну и как в итоге будет сколько уйдет на обслуживание и устранение первых косяков.

еще как вариант: скоро появится новые машины 2011 года, на старые 2010 как обычно будет скидка, можно взять в кредит ~230 т.р. новую 14ую, 100 отдашь сразу, 140 кредит, каско можно взять только от угона вроде есть такая опция? выйдет недорого.

Бродин
Спасибо, очень дельные советы по ниссанам.
Brask
Уже говорил, что у нас нет почти опелей, либо голые комплектации, либо совсем старые.
Мазды в обслуге и ремонте не такие уж и дорогие(у брата 626), как и остальные японцы(кроме субариков). Но у нас почти не 323 с левым рулём, 99% фамилии и 323 праворульные, хотя на них тоже посматриваю.
ТАЗ не хочу принципиально, хотя отец настаиваеи на новой 7-ке.
14-ки сейчас от 270, даже если скинут, то в новое авто тоже надо вложиться: коврики, сига, музыка, КАСКО.
Это самый минимум. КАСКО в нашей деревне где угоняют до 5 авто в год, и то по пьяни до первого столба нужна только для кредита.
P.S. Тоже не откажусь от Логана, но пока не видел по приемлемой цене.
P.P.S. Завтра на рынок не поеду, у нас -30 за бортом, не думаю что там будет выбор.

Вот нашёл экземпляр Симбола, который надо глянуть.
http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=1790152
Только смущают фары, обычно выглядят несколько иначе, если не ошибаюсь.

Симбол же страшный как моя жизнь, замена передних колодок 3200 стоит это по акции скидочной )))

DrOn55
Ничего странного нет. насколько я помню рестайлинг был в 2002 году, а потом в 2005 году, так что с этим все нормально , а остальное смотри все очень внимательно. Движок , конечно лучше бы 8 клапанный, он попроще и полегче при самостоятельном обслуживании.
Ну пробег в 105 тысяч тоже за 10 лет вряд ли хотя, надо состояние смотреть конкретного экземпляра. А так Симбол очень даже неплох.

Можно попробовать ВАЗ. У меня ТАЗов не было, только ВАЗы - остался вполне доволен за свои деньги в то время.
Но я принципиально против классики, если брать, то только ПП.

Покажи за 200 красавца. Про колодки чушь порешь. 500р в сервисе, которые на рено специализируются. А во дворе снять колесо и открутить один болт стоит 0руб. 30мин на два колеса. Если ты своего одиссея у официалов чинишь, то мне тебя жалко.
за 200тр символ, нексия, ланос, акцент будут оптимумом. либо все-таки на ваз смотреть.

MIK1982
Мне не сильно важна цена работ, которые делаются за 15 минут с помощью пары ключей.
Guzh
В Омске почти на всех объявах пробег от 100 до 200 тысяч. На 15-летних тойотах 99% пробег 140-170
Jackal
Тольятинский(Волжский)АвтоЗавод, отсюда наш дважды автомобильный (АвтоВАЗ) я именую ТАЗом.
Тоже не хочу деградировать с ПП на классику. Но Самары2 за эти деньги 2007-2008 год, а Матрёхи до 2006.
eugene-vaz
Мне важнее не стоимость работ, а частота поломок и цена запчастей.
А внешний вид... о в кусах не спорят, хотя мне тоже не очень. Но я покупаю, чтобы ездить, а не чтобы на него любоваться. Как ценник на запчасти и расходники в сравнении с японцами?

У Рено есть оригинальные конструктивные решения,оттого и ценник.Приводы в сборе....Барабаны со ступицей воедино(у многих сейчас так).А так неоригинала нормального хватает.
И достали "торксы" где только можно

никто тебе и не соваетовал ее.

Jackal
Мне это отец усиленно советует. Типа классику можно с салона взять.
Кто-то предлагал взять Самару2 2010 года с салона. Задумался над Chance'ом с ДВС 1,5. Он в максимальной комплектации сейчас 301 тысячу стоит. А месяц назад в минимуме был 243. Сколько реально могут скинуть салоны на авто 2010 года выпуска?

Думаю около 10%, примерно так было в прошлом году.
Про шанс слышал что не очень, и стоил он дешевле самары2. да и на новый посмотри сколько стоит каско, я вот присмотрелся к новому солярису, кредит смогу выплатить не раньше чем за 3 года, каско у него 42т, за три года получается больше 120, а на ту же приору каско 20.
Если будешь брать в кредит обращай внимания на все мелочи.

хрена се каско. Ты ничего не путаешешь? У меня каско на фф2 по фордовской программе было 5% - 1 тыс долларов (25 тыс тогда) с франшизой 200 долларов.

Только ты каждый раз настойчиво ее поминаешь. Ты борешься с ветряными мельницами.

что-то я таких цен не наблюдаю
http://paritet-avto.ru/chance.html#price
"максималка" стоит 334. Кондей, гур, 1 подушка на штамповках.
АБС нет в принципе (и когла шевролетом был тоже не было)

Что лично мне не нравится в ланосе:
- руль стоит под углом как на Волге (левая сторона дальше чем правая), лично меня коробит.
- подголовников задних нету - хреново, если в зад ударят шеи пассажиров в опасности. Я лично был в подобном ДТП, но к счастью с подголовником, иначе неслабая травма шеи была бы.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8449229-182c.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8254729-1965.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8460565-58a5.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8438960-3577.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8437733-c73e.html



вот посмотри еще, приятный вариант. Полный фарш и два владельца за 8 лет. Хотя может там хач с рынка и перевернутая кое-как облитая машина, не исключено.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8461451-4e49.html

MEPHI_Aahz

Человек в Омской обл.живет-а ты ему г....о московское предлагаешь!!!!

Я даже не очень себе представляю, где это. Хотя бы до Урала или после?

почему-то некая "Марина Николаевна" уже номера скрутила...

ЗЫ Мефи, ну неужели нет ни одного соапа за 200?

это за МКАДОМ