Рихтовка,нанесение шпаклевки,грунта и лкм.
Для начала я купил компрессор.220в;2,2 кВт;ресивер 50 л; 354 л\мин


Плюс причиндалов-материалов к нему.Пистолеты из набора,поэтому качества добиться от них сложно,но чтобы загрунтовать поверхность и приобрести необходимые навыки они подойдут.



Отчистил детали от транспортного грунта и зашкурил Р80 шкуркой.НИКОГДА больше не буду пользоваться для окрашиваемых в будущем деталей преобразователем ржавчины "BODY RUST STOP"! Я опрыскал им крыло и случайно задев поверхность шпателем увидел как нанесенный слой красиво отваливается эдаким ровненьким пластом.Думаю если бы я этого не заметил,он бы потом отвалился вместе с краской.



Внутри я старался особенно.



Используемые материалы.Очиститель-антисиликон,мерный стаканчик,эпоксидный грунт с отвердителем,разбавитель для грунта.



Смешал



Покрасил.



Крыло.Учитывая что я красил при помощи компрессора первый раз в жизни и вообще даже рядом не стоял с мастером в камере получилось неплохо.Больше никогда не повешу деталь на веревке (сдувает воздушной струей и она болтается как г. в прорубе) и сделал для себя несколько пометок в голове о положении пистолета относительно окрашиваемой поверхности (держал пистолет слишком далеко чтобы не было потеков и слой получился неровный-буду подкрашивать).Ну и конечно надо купить респиратор и очки-для сохраненья здоровья, надышался для первого раза весьма прилично гадости.



Свежезагрунтованная крышка багажника.



Капот.



Нутрь.Сделал вот как: поставил в пистолете подачу краски почти на минимум и сначала задувал грунт в проемы.Иначе при окраске сначала внешних поверхностей нормальным факелом а потом внутренних полились бы сопли лишнего напыла.



Купил фильтр масловлагоотделитель,пистолет для краски и пистолет для мелких деталей и труднодоступных мест.



Пистолет Star EVO-T-4000G LVLP с верхним бачком 0,6л, дюза 1,3мм.
Для такого неспециалиста как я ,и за такую цену-самое то.



Прикрутил фильтр.Вообще-то его надо вешать на стенку куда нибудь,но у меня нет такой возможности.



Загрунтовал морду.

а какже усталость металла?

а какже усталость металла? надо было новый логан брать...

чума, фактически НОВОЕ авто.

можно было выбрать че нить поинтереснее опеля....какой нить мерседес

да и раз он занялся восстановлением, можно было выбрать че нить поинтереснее опеля.

Судя по фоткам, чувак полик варил сплошным швом. А этого делать нельзя
Железо должно быть либо цельным, либа вариться точками
_________________