Есть подозрения на течь форсунок.
Курил интернет так и не понял в чем отличия форсунок
Сименс 6238 и 6393.
Кто знает подскажите.
Если че мотор 2111 1,5 8 кл. Январь 5.1.1.

если тебе надо купить форсунку(ки) снимаешь одну старую и с ней идешь в магазин. а там спец все по номеру тебе пробьет. и не замарачивайся над этим.


руку под рампу засунь на работающем моторе.сразу все поймешь. если они ссут то для начала можно поменять только их уплотнительные кольца.

А "Техника безопасности" как на это смотрит?

А, если сцут, по причине иглы? Куда руку засовывать?
Гусары! Прошу промолчать!

на чиптюнер лазил?там чудеса расписаны.

На чиптюнер лизил запутался ещё больше.
Снимаешь, идешь, не научно это.
Не привык я так. Надо подготовится теоретически.
А если продавец осел? Что не редкость.
А если мои форсунки с конвейера сняты и в рашу не поставляются мне за них переплачивать трижды и из германии везти?
Да и от автобусов отвык я.
Насчет руку под рампу тоже поржал.

Ну, тогда, на СТО, Снимают, идут, меряют. Существует стенд - проверки производительности форсунок.
И новые, нужно проверить. На том-же стенде.
Всякое бывает....

зря.http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4160265

пока ты подозреваеш и готовиш баблосы,многие читают и делают выводы.

А какая машинка, у автора? У меня, так и обратки нет. Только через бензонасос....
Или нужно ТС - уточнить вопрос.

Откуда чечь? С уплотнений, или с иглы?

С иглы