Заолебался, течет масло из под головки блока...

На форуме 19 лет Сообщения: 11 Откуда: Челябинск

# 13 Май 2005 06:55

После снятия головки, замены прокладки течет масло со стороны ремня грм. Заколебался протягивать головку. Ее проверили - не"повело". Может снять к едрени матери и намазать герметиком???. Кстати можно ли повторно использовать прокладку коллектора???

iog

На форуме 20 лет Сообщения: 88 Авто: ВАЗ 21150, март 2006, кварц

# 13 Май 2005 08:13

Роман Витальевич писал(а):

После снятия головки, замены прокладки течет масло со стороны ремня грм. Заколебался протягивать головку. Ее проверили - не"повело". Может снять к едрени матери и намазать герметиком???. Кстати можно ли повторно использовать прокладку коллектора???

Такая же фигня Sad

Тока это не масло, имхо, а тосол (у меня он, зараза). Уже два раза башку скидывал (думал прокладки дерьмовые), один фиг течет. Предлагали два варианта лечения: 1. промазать по периметру с обеих сторон графитовой смазкой 2. прокладку размочить в масле предварительно. Не знаю что выбрать Sad

Надоело башку скидывать

На форуме 19 лет Сообщения: 608 Откуда: Москва, СЗАО Авто: VOLVO XC60 Inscription

# 13 Май 2005 08:58

iog писал(а):

Роман Витальевич писал(а):

После снятия головки, замены прокладки течет масло со стороны ремня грм. Заколебался протягивать головку. Ее проверили - не"повело". Может снять к едрени матери и намазать герметиком???. Кстати можно ли повторно использовать прокладку коллектора???

Такая же фигня Sad

Тока это не масло, имхо, а тосол (у меня он, зараза). Уже два раза башку скидывал (думал прокладки дерьмовые), один фиг течет. Предлагали два варианта лечения: 1. промазать по периметру с обеих сторон графитовой смазкой 2. прокладку размочить в масле предварительно. Не знаю что выбрать Sad

Надоело башку скидывать

Только не графиткой, а литолом или салидолом! Он при нагреве сыграет роль клея и по идее течи быть не должно! Те просто башка прикип и все! Но лучше проблему найти! Это не серьезно! А бошку как протягивали??? На глазок или динамометрическим ключем???????Как положено от середины к концу за 2,,,3 приема, с разным усилием????

iog

На форуме 20 лет Сообщения: 88 Авто: ВАЗ 21150, март 2006, кварц

# 13 Май 2005 09:26

Если графиткой смазать как раз не прикипит. Башку протягивал как положено динамометрическим ключом за несколько проходов. Как с проблемой справиться не знаю. До снятия башки все было нормально. А после началось Sad

Думал может ее увело, хотя перегревов не было! После очередной не удачной попытки заменил башку - один фиг гонит. Остается БЦ Sad

Но это такой гемор!!!

iva?

На форуме 19 лет Сообщения: 294 Откуда: Москва Авто: Ford Escort 1,6

# 13 Май 2005 09:31

Так может это не из под головы течет , а из сальника распредвала ? У меня у самого течет - затрахало. Sad

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 13 Май 2005 09:42

Скорее всего, не так затягивал. Посмотри в нормальной мурзилке - там не просто от центра к краям, там строго определенный однозначный порядок затяжки (на память не помню) 8-)

iog

На форуме 20 лет Сообщения: 88 Авто: ВАЗ 21150, март 2006, кварц

# 13 Май 2005 11:53

iva 728 писал(а):

Так может это не из под головы течет , а из сальника распредвала ? У меня у самого течет - затрахало. Sad

Не, не сальник. Течет в аккурат под четвертым цилиндром.

Duche писал(а):

Скорее всего, не так затягивал. Посмотри в нормальной мурзилке - там не просто от центра к краям, там строго определенный однозначный порядок затяжки (на память не помню) Sad

Делал как положено. Я этих мурзилок уже начитался, до хохоту Smile

Да и не первый раз этой процедурой занимался. А вот на такую фигню - первый раз попал Sad

Fuss

На форуме 21 лет Сообщения: 554 Откуда: Самара Авто: 21120

# 17 Май 2005 17:53

ну и какое решение?
у меня у подруги после замены прокладки ГБЦ тоже тосол уходит. Как выяснилось в основном за время ночной стоинки. где именно течет пока не ясно, но шланги вроде бы все целы.
что делать-то?

Роман Витальевич

На форуме 19 лет Сообщения: 11 Откуда: Челябинск

# 18 Май 2005 07:20

Что касается течи из под головки. приезжаешь вечером, до утра машина остывает. Утром рычаг 50 см и тянешь. Весь день ездишь- течет, потом повторяешь. Короче в итоге подтянул как положено и никакой течи (кстати екще фигачиле через датчие аврийного давление). Так что все эти мурзилки и динамометрические ключи- полная херня!!! просто тянуть нужно осторожно..

iog

На форуме 20 лет Сообщения: 88 Авто: ВАЗ 21150, март 2006, кварц

# 18 Май 2005 09:20

Роман Витальевич писал(а):

Так что все эти мурзилки и динамометрические ключи- полная херня!!! просто тянуть нужно осторожно..

Дык не согласен я Smile

Мурзилка нужна чтобы посмотреть в каком порядке болты крутить, а динамометрический ключ позволяет точно определить окончание затяжки. Например, если усилие затяжки болтов не возрастает, значит они начинают вытягиваться и дальше нет смысла их тянуть. Если же усилие на болтах постоянно возрастает (сколько бы их не крутили) значит болты дефектные и можно в конце концов и резьбу в БЦ повредить.

iva?

На форуме 19 лет Сообщения: 294 Откуда: Москва Авто: Ford Escort 1,6

# 18 Май 2005 10:14

Ну напрашивается вывод , что голова ведёная.

iog

На форуме 20 лет Сообщения: 88 Авто: ВАЗ 21150, март 2006, кварц

# 18 Май 2005 10:30

iva 728 писал(а):

Ну напрашивается вывод , что голова ведёная.

Получается что так. Тока сомнения берут. До снятия башки ниче не гнало. Да и потом НОВУЮ (хотя наверно не факт что качественная) ставил. Таже фигня Sad

Да и течь из одного и того же места Sad

Сдается мне что с БЦ непорядок Sad

Michail_09

На форуме 20 лет Сообщения: 2396 Откуда: Самара Авто: ЛАДА 11173 2008г.

# 18 Май 2005 11:35

iva 728 писал(а):

Так может это не из под головы течет , а из сальника распредвала ? Sad

Может стоит прислушаться к этой версии?
Как то раз после очередного снятия-установки ГБЦ, появилось масло на месте раздела блока и ГБЦ под кожухом ремня. Было такое ощущение, что травит из под прокладки головы. Но ведь масляная магистраль и каналы слива масла в картер далеко от этого места. Поэтому просто заменил сальник распредвала и все прошло.

iva?

На форуме 19 лет Сообщения: 294 Откуда: Москва Авто: Ford Escort 1,6

# 18 Май 2005 12:46

iog писал(а):

iva 728 писал(а):

Ну напрашивается вывод , что голова ведёная.

Получается что так. Тока сомнения берут. До снятия башки ниче не гнало. Да и потом НОВУЮ (хотя наверно не факт что качественная) ставил. Таже фигня Sad

Да и течь из одного и того же места Sad

Сдается мне что с БЦ непорядок Sad

А болты то менял при этом ? Они сцуки считаются одноразовыми - вытягиваются.

iog

На форуме 20 лет Сообщения: 88 Авто: ВАЗ 21150, март 2006, кварц

# 18 Май 2005 14:02

Michail_09 писал(а):

Может стоит прислушаться к этой версии?
Как то раз после очередного снятия-установки ГБЦ, появилось масло на месте раздела блока и ГБЦ под кожухом ремня. Было такое ощущение, что травит из под прокладки головы. Но ведь масляная магистраль и каналы слива масла в картер далеко от этого места. Поэтому просто заменил сальник распредвала и все прошло.

Прислушаться конечно можно, тока у меня под 4 горшком течь-то Smile

iva 728 писал(а):

А болты то менял при этом ? Они сцуки считаются одноразовыми - вытягиваются.

Болты не менял, я их померял по длине - все в норме, в районе 125 мм. В мурзилках до 135 разрешают

Michail_09

На форуме 20 лет Сообщения: 2396 Откуда: Самара Авто: ЛАДА 11173 2008г.

# 19 Май 2005 12:28

iog писал(а):

Michail_09 писал(а):

Может стоит прислушаться к этой версии?
Как то раз после очередного снятия-установки ГБЦ, появилось масло на месте раздела блока и ГБЦ под кожухом ремня. Было такое ощущение, что травит из под прокладки головы. Но ведь масляная магистраль и каналы слива масла в картер далеко от этого места. Поэтому просто заменил сальник распредвала и все прошло.

Прислушаться конечно можно, тока у меня под 4 горшком течь-то Smile

Извините, считайте, что отвечал Роману Витальевичу - у него течет со стороны ремня ГРМ.
А сам ты говорил, что у тебя "такая же херня" и ни слова не было про 4 горшок, да еще и неизвестно с какой стороны. Может в твоем случае протечка из под корпуса вспомогательных механизмов?

iog

На форуме 20 лет Сообщения: 88 Авто: ВАЗ 21150, март 2006, кварц

# 19 Май 2005 13:49

Michail_09 писал(а):

Извините, считайте, что отвечал Роману Витальевичу - у него течет со стороны ремня ГРМ.
А сам ты говорил, что у тебя "такая же херня" и ни слова не было про 4 горшок, да еще и неизвестно с какой стороны. Может в твоем случае протечка из под корпуса вспомогательных механизмов?

Роман Витальевич похоже уже справился с этой задачей Smile

Andreyyysa

На форуме 8 лет Сообщения: 58 Авто: Ваз 21099 (1999г.в)

# 26 Января 2017 23:47

Здорова мужики.. посоветуйте че делать: ваз 21099 карб 99 год 1.5 л.
течет масло через голову (именно через нее проверял) как раз под 4 цилиндром... при этом тосол не убывает.. как такое вообще возможно? признаков масла в тосоле нет..

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 27 Января 2017 15:10

Andreyyysa писал(а):

чет масло через голову (именно через нее проверял) как раз под 4 цилиндром...

С торца блока?

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4418 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 27 Января 2017 19:13

Andreyyysa писал(а):

течет масло через голову (именно через нее проверял) как раз под 4 цилиндром... при этом тосол не убывает.. как такое вообще возможно? признаков масла в тосоле нет..

На стыке Гбц -прокладка -блок есть только один маслоканал , между 3 и 4 цилиндром .

Andreyyysa писал(а):

течет масло через голову (именно через нее проверял)

А фоток нет ? Или объясни путем где именно масло .

т808