Тема для флуда 2 (часть 1) - Дополнительное оборудование, тюнинг

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 16 Января 2011 19:22

beavis писал(а):

alex83i писал(а):

ALE][ANDR

фото дай трещины чё откуда и куда, иначе аборт по телефону

а так аборт по MMS будет =)

мачете не смсэсит

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 16 Января 2011 19:25

NFSMW

раз снял гену. надо сразу все проверять.

диодный мост надо смотреть если замена регулятора не помогает.

прозвони диодный мост + все обмотки.

NFSMW

На форуме 13 лет Сообщения: 378 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2

# 16 Января 2011 19:29

epatazh писал(а):

NFSMW раз снял гену. надо сразу все проверять.

Гену не снимал, для того, чтобы снять РН - необязательно снимать полностью генератор Wink

Снимаешь чёрную крышку у гены и всё, там несколько болтов, откручиваешь и всего делов Smile

p.s. А понятия не имею ещё помогает или нет, на одном сломалась щётка, а другой может тупо был неисправен, раз при нажатии на газ, всё так же моргало, конечно чуть меньше, но всё же

Последний раз редактировалось: NFSMW (16 Января 2011 19:30), всего редактировалось 1 раз

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 16 Января 2011 19:30

NFSMW писал(а):

Гену не снимал, для того, чтобы снять РН - необязательно снимать полностью генератор Снимаешь чёрную крышку у гены и всё, там несколько болтов, откручиваешь и всего делов

тут просто уже забыли все про 8в hehe

NFSMW писал(а):

а другой может тупо был неисправен,

маловероятно. Последний раз скажу =) смотри диодный мост =)

Последний раз редактировалось: beavis (16 Января 2011 19:31), всего редактировалось 1 раз

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 16 Января 2011 19:30

я тя уверю, эпатаж вкурсе того что ты сказал

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 16 Января 2011 19:31

Цитата:

тут просто уже забыли все про 8в

я с ностальгией вспоминаю ))

NFSMW

На форуме 13 лет Сообщения: 378 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2

# 16 Января 2011 19:33

Ars Longa писал(а):

я тя уверю, эпатаж вкурсе того что ты сказал

Да я понимаю, я просто написал то что, я не снимал генератор полностью, слишком это нудно Smile

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 16 Января 2011 19:35

А ты вобще его еще ни разу не снимал? Если нет, то мы все скромно промолчим и ты сам оценишь конструкторский сюрприз от автоваза по его креплению ))))))

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 16 Января 2011 19:35

NFSMW

я в курсе что гену снимать не обязательно. ну просто хз. мож ты его снял.

имхо тут надо диодный мост смотреть.

Цитата:

тут просто уже забыли все про 8в

а на 16 вэ тож можно не снимать гену.

хотя у меня надо хорошенько изъепнуться чтобы снять регулятор не снимая ничего. хотя бы ресивер снять придется.

NFSMW

На форуме 13 лет Сообщения: 378 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2

# 16 Января 2011 19:36

Ars Longa писал(а):

А ты вобще его еще ни разу не снимал? Если нет, то мы все скромно промолчим и ты сам оценишь конструкторский сюрприз от автоваза по его креплению ))))))

Нет, не снимал, а что за сюрприз?Пару болтов и ремень натянуть?

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 16 Января 2011 19:37

если я тебе расскажу какой же это сюрприз. Да да, пару болтов ))))

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 16 Января 2011 19:38

epatazh писал(а):

хотя у меня надо хорошенько изъепнуться чтобы снять регулятор не снимая ничего. хотя бы ресивер снять придется.

а на 14ке с не резаной рамкой вообще беда cry

только снизу

NFSMW

На форуме 13 лет Сообщения: 378 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2

# 16 Января 2011 19:39

Забыл добавить, что на РН, который даже при нажатии газ мограл свет, так там ещё обороты холостого гуляли будь здоров, на других РН не было такого, точнее прыгали, но это мелочь, как всегда, в 40-50 оборотов всего, а там с 600-880 где-то гулял. РН, который был с одной щёткой и то на холостом машинка спокойно работала

NFSMW

На форуме 13 лет Сообщения: 378 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2

# 16 Января 2011 19:40

Ars Longa писал(а):

Да да, пару болтов ))))

а конкретнее, про нижний болт чтоли?Или про какие-то другие? Smile

ALE][ANDR

На форуме 15 лет Сообщения: 1196 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ 21099i

# 16 Января 2011 19:41

alex83i писал(а):

ALE][ANDR
фото дай трещины чё откуда и куда, иначе аборт по телефону

Хорошо. Тогда завтра еще не покупаю- съезжу, сделаю несколько фото с разных углов, выложу сюда. Мне кажется, если уж трещины в КС варят, то на корпусе, в части где нет нагрузки, заварить вполне возможно.

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 16 Января 2011 19:45

NFSMW писал(а):

а конкретнее, про нижний болт чтоли?Или про какие-то другие?

видимо имелось ввиду что осевой болт с кранштейна в лонжерон упирается. Снимай с кранштейном с блока

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 16 Января 2011 19:48

Сдал )))
цука нижний болт почти вылезая упирается в лонжерон и чтобы снять гену приходится откручивать по первой кронштейн его от блока

NFSMW

На форуме 13 лет Сообщения: 378 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2

# 16 Января 2011 19:48

beavis писал(а):

видимо имелось ввиду что осевой болт с кранштейна в лонжерон упирается. Снимай с кранштейном с блока

Благодарю

_08_brOther

На форуме 15 лет Сообщения: 5772 Откуда: иркутская обл Авто: 2108/УАЗ/ЛИФчик

# 16 Января 2011 19:49

ого, Кирилл, ты что такой злой? что случилось?
не потоварищески как то с Арс Лонгом... ))

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 16 Января 2011 19:54

))) я его пожизняк напрягаю тупыми по его взглядам мнениями (типо что таз это машина) и идиотскими вопросами, типа чем резанные стоковые пружины отличаются от эйбаха

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 16 Января 2011 19:56

Ars Longa писал(а):

))) я его пожизняк напрягаю тупыми по его взглядам мнениями (типо что таз это машина) и идиотскими вопросами, типа чем резанные стоковые пружины отличаются от эйбаха

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 16 Января 2011 20:03

Ars Longa писал(а):

))) я его пожизняк напрягаю тупыми по его взглядам мнениями (типо что таз это машина) и идиотскими вопросами, типа чем резанные стоковые пружины отличаются от эйбаха

А еще тем что ход подвески зависит от пружины, и что типо витки могут все сомкнуться и амо не сможет двигаццо.. Мне этого никогда не забыть. Razz

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 16 Января 2011 20:28

beavis

забыли добавить что болт потом надо воткнуть наоборот )

я как то у себя заглянул под машину посмотреть как гена вообще там крепиться. и скажу я вам что снять гену это беда.

там надо скинуть ремень гены, перед этим надо открутить опору движка поддомкратив двиг, после чего открутить кронштеин кондиционера от блока, потом отодвинув его хз куда там уже откручивать кронштеин гены.

насос кондишена не вытащить не разгерметизировав систему.

кароч жесть lol1

не дай бог гене пипец придет. дня два угробишь там на замену.

на 09 я его снимал, разбирал, собирал и ставил назад часа за полтора.

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 16 Января 2011 20:34

epatazh
Походу проще разгерметизировать кондей, чем париться к геной...

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24336 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 16 Января 2011 20:41

epatazh писал(а):

на 09 я его снимал, разбирал, собирал и ставил назад часа за полтора.

Я с год назад в Краснодаре, на 8вэ,поменял генератор за 14 минут, прям на обочине, возле магазина. И никаких проблем там нет, изначально с кронштейном снимать нужно ,так даже легче. А вот на 16вэ гену только с низу снимать... Летом тогда кронштейн нижний лопнул, достаточно долго проипался я с ним...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ