FAQ-ссылки:

А в нете проблема поискать:
http://trzrus.narod.ru/rec/recalld.htm?2../diodsh.htm

Если там реализатор стоит типа блондинко , то вряд ли...

был парень, но видимо как блондинко... именно так и сказал.. задумчиво взглянул на меня.. посмотрел, и сообщил. что возможно подойдет тот и тот, НО стоит все таки уточнить по справочникам))))

ладно про них, вопрос. при включенных ПТФ, обогрев сиденья и печка на 1 скорости - вольтаж 13,2 - 13,4 - гена старого образца. нужна ли модернизация?

аккумулятор все таки разрядку дает, поездил денег. постояла машинка больше дня в мороз... приехали, аккумулятору 2 мес.

Максимка_
Ты напругу то хоть не по БК смотришь??? на клеммах??? а то на них может быть как лучше, так и хуже.


знаешь как ток утечки проверить???

напругу мерил тестером на клеммах, результаты с БК одинаковые
просвети насчет диагностики тока утечки!!!

Максимка_
мультиметр в режиме амперметра подключи между минусовой клеммой и минусом аккумулятора. смотри шапку.

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=209045&start=0

ну как мерить мне понятно, но что в первую очередь подозревать в утечке?

Всё установленное доп. оборудование. В первую очередь активную антенну, магнитолу, усилки-сабвуферы и прочую лабуду. Дело, как правило, не в их неисправности, а в неграмотном подключении.

в выходные тоже займусь еще и этим

Максимка_
вытаскиваешь предохранители по одному и смотришь на результат

о, тоже вариант

При езде со светом КД 202 в самый раз - 14,1..3в будет.

Fox103
добавляет 0.9 В. не знаю, как сейчас держится мой аккум на 15 В.

Если поездки короткие , не более 1Часа - это для аккума гуд.

ortodox
а иногда я весь день езжу более 100 км

сегодня чисто ради эксперимента на ночь оставил на сигналке, утром (за бортом -20) АКБ сдох, почему она так много съедает?

Максимка_
ты бы замерил сколько она реально ест.
измерь ток утечки под охраной и без охраны.

Генератор ЭЛТРА 51023771 как у makar ст.12. Напряжение 13,4 без нагрузки, если включить всё 13,2. Массы зачистил и протянул, но есть сомнения в тестере, отдал его на проверку. Пока нашел диод Д246А подойдет он для поднятия напряжения. Поездки короткие по этому тема актуальна. Интересно у makar получилось? Нашел ещё Д242А какой лучше?

Без разницы.

Отдали настроенный тестер! Напряжение на холодную и горячую 14,06-13,9В. Наверно пока ничего делать не буду. Хотя доп массы протяну.

сегодня стою на стоянке, мимо проезжает товарищ сигналит мне а я не могу(машина не заведенная). думал что-то с реле.
потом чисто случайно при езде нажал на сигнал,сработало.
тут я понял что-то тут не то. раньше сигнал всегда работал, а щас только при заведенном двиге.
первым делом проверил плотность 1,20-1,21, после решил глянуть зарядку на АКБ в БК. показания БК меня просто убили:13,1в.
машина 2006г,думал РН будет нового образца,но когда снял гену и открутил защитную пластмассу я был в шоке. гена 51023771 (2112-3701010-08) 14В 80А производство ЭЛТРА. диодный мост весь паянный, РН стоит К1216ЕН1.

подскажите плиз, как можно напругу увеличить на этом чуде генераторе???
можно ли РН нового образца сюда внедрить???
какие тогда провода куда прикручивать???(там их же 2шт)

вот фото

Вариант 1 :
http://vtnshop.ru/product_info.php?products_id=34

Вариант 2: РН новый типа 846.3702


Вариант 3: диод типа 2Д219Б
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5226008#5226008
http://asgloom.narod.ru/gena.html

первый вариант ща ищу по магазинам, думается мне у нас в саратове я его не найду.

второй вариант с двумя проводками(судя по фото). ведь их куда то надо присабачить. вот это меня и интересует. какой провод куда закрепить на моем диодном мосте????

колхоз с диодом отпадает!

Аналогично обычному генератору , только провода припаять придется:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2881602#2881602
Или:

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=238473&start=0

ortodox
только на фото не отрезаны доп. диоды с сигнала D
настоятельно рекомендую отрезать доп. диоды от D