у меня десятка карбюраторная. вчера ездил на десятке друга, она у него инжекторная, пригнал с Москвы бате. Короче такая фигня, допустим разгоняешься до 3-4 тысяч по тахометру, переключаешься, и в момент переключения передачи, инжектор подбавляет где-то 200 оборотов и не сразу их сбрасывает. Это так и должно быть на инжекторе или это какой-то датчик глючит? Просто у меня на карбюраторе обороты сразу падают, а тут подвисают да ещё и подбавляются сами

нихрена такого не должно быть

да это особенность инжекторных....я тоже долго не мог привыкнуть когда сель с карбера на новый инжектор... но положение можно частично испраить путем смены прошивки. кстати не на всех блоках управления такое наблюдается...у меня Я7.2

тросик газа смажь, сбрасывает плохо

ты хочеш сказать всех или только советских? 9 иномарок было ни в одной нихрена не пригазовывало,сейчас на 10-ке тоже нет такого

ну это явно не тросик газа глючит... прошу давайте версии выдвигайте

возможно мы немного о разном говорим....я имел ввиду что инжеторные не моментально сбрасывают газ как карберы, из за этого создается ощущение при езде что обороты типа подкидываются....точно такое же наблюдал на ФФ2 и ФФ1

а чего гадать то??...разбери, почисть ДУ, проверь ДПДЗ http://forum.my2110.ru/showthread.php?t=4521 смаж тросик, возможно уже после этого не так явно будет проявляться "подбрасывание оборотов"

Алгоритм Anti-Jerk, на некторых ЭБУ сделан криво, вот и немного парит мозг. Но это сделано для тогог, чтоб при переключени не так падали обороты и было удобнее. Противотолчковая функция. Можно перепрошить и отключить.

Вообщем смысл ясен, скажу знакомому что пусть не парится а если хочет пусть перепрошивается

Ну сложно ведь сделать выводы на основании слов, у меня например подгазовывала из-за подсоса воздуха перед лямбдой.

Eddi, а машинка какая? У меня на 124 движке при стоковой прошивке тоже подвисали обороты. Если при 4000 об. выжать сцепление, обороты вообще улетали в отсечку. Вылечилось прошивкой.

Замедление сброса оборотов на инже есть, а вот про повышение - не должно быть. Т.е. по описанию получается, что педаль как бы не возвращается в положение хх - с двигателя нагрузка снимается, вот обороты и приподнимаются.

Можно посоветовать другу поставить компьютер.Хоть увидит виснет педаль газа или нет для начала.
У меня обороты иногда сбрасывались иногда нет,менял ДХХ,ДПДЗ толку нет.Подарил машинке комп и он тут же показал-иногда при отпущенной педали 1-2% открытия.Вспомнил что пытался недавно педаль газа подогнуть повыше и подогнул,но оказалось только ограничитель педали и появился люфт.Вернул всё на место и стало ОК.

Глюк прошивки. У меня на прдыдущей матрехе так же было. Если отцепить датчик скорости сбрасыват будет норм. Мне диагност знакомый рассазывал - один из алгоритмов штатной прошивки кривой, завязан именно со скоростью как то. На холостых сбрасывает нормально ведь?!
Короче лечица сменой прошивки либо забитием буя на это дело.

да, на холостых обороты не виснут, и тем более не подбрасываются когда педаль газа бросаешь. А движок у друга 1.6. У него ещё десятка с капотом у которого клюв приварен с завода типа ))) ну вы поняли. Скажу ему тогда чтобы съездил на диагностику ради интереса или забил и ездил так как есть.

Мка? 124 двига? Тады это прошивка.