Б/у авто за 450 тыс. руб. - Выбор иномарки после LADA

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 20 Января 2011 12:33

dezruptor писал(а):

Jackal
Большое ТО на каком пробеге?

Периодичность ТО 20 тыщ. Какое там "большое" не знаю что ты имеешь в виду, грм что ль?
Кстати, забыл про ремень ГРМ сказать (он на моторах 1.4-1.6). Его офиц регламент 160 тыс или 8 лет. Но все привычно называют меньшие величины.

Guzh писал(а):

я честно скажу что навскидку не помню - помню что в За рулем была
....
Мне почему то запомнился бензонасос, что в отличие от других авто он постоянно загаживается и часто выходит из строя.

Теоретег, блин.
С бензонасосом беды были у фф1. У нас, у знакомых никаких проблем с бензонасосом на фф2 не было. Вот генераторы и шланги ГУР, шлейф багажника - это да! Это реальные траблы, а не надуманные.

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 20 Января 2011 12:58

Jackal писал(а):

Периодичность ТО 20 тыщ. Какое там "большое" не знаю что ты имеешь в виду, грм что ль?
Кстати, забыл про ремень ГРМ сказать (он на моторах 1.4-1.6). Его офиц регламент 160 тыс или 8 лет. Но все привычно называют меньшие величины.

Да, ГРМ и связанное с оным. Сам менять пораньше не будешь? Нет свербящего в душе звоночка?

Jackal писал(а):

Теоретег, блин.
С бензонасосом беды были у фф1. У нас, у знакомых никаких проблем с бензонасосом на фф2 не было. Вот генераторы и шланги ГУР, шлейф багажника - это да! Это реальные траблы, а не надуманные.

На фф2 у знакомого траблы были, мудил как и все бош от десятки внутрь.

Плюс
http://ffclub.ru/topic/27078/

Guzh

На форуме 18 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 20 Января 2011 15:03

Jackal
Как бы то ни было траблы имели место, я не скрывал что данная информация почерпнута из журналов,и не утверждал что данный трабл встречается у фф2, а просто написал про фокус. Так что со всеми возмущениями пожалуйста в общество защиты сексуальных меньшинств. hehe

gkbest

На форуме 15 лет Сообщения: 698 Откуда: 37 -> 50 Авто: Чёрный

# 20 Января 2011 15:08

Jackal писал(а):

Кстати, забыл про ремень ГРМ сказать (он на моторах 1.4-1.6). Его офиц регламент 160 тыс или 8 лет

а на 1,8 - 2,0, там же цепь до 200 тыщ чтоли?

autoladaru

На форуме 21 лет Сообщения: 842 Откуда: Саратов

# 20 Января 2011 16:35

gkbest писал(а):

Jackal писал(а):

Кстати, забыл про ремень ГРМ сказать (он на моторах 1.4-1.6). Его офиц регламент 160 тыс или 8 лет

а на 1,8 - 2,0, там же цепь до 200 тыщ чтоли?

Ну вроде про регламентную замену цепи ничего не написано. Думаю гораздо больше 200-тык отходит.

С бензонасосом траблы может и есть, но ИМХО этим голову забивать не стоит, т.к. если менять на Бош от 10-ки как все и прикладывать свои руки то под ключ будет в районе 3000 руб. всего.

DrAkyla

На форуме 14 лет Сообщения: 72 Авто: 2113

# 20 Января 2011 22:08

если тыщ 30 накинуть на шевроле эпику хватит dns4

swaw

На форуме 14 лет Сообщения: 120 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ 21103

# 21 Января 2011 09:39

DrAkyla
В Волгограде таких цен нету. А ехать куда-нибудь неохота.

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 21 Января 2011 12:23

autoladaru писал(а):

С бензонасосом траблы может и есть, но ИМХО этим голову забивать не стоит...

Ломается ли в принципе бензонасос на фф2? Разумеется, ломается и темку на ффклабе можно найти и сюда кинуть. Никто не спорит.
Другой вопрос насколько это распространненная поломка (по сравнению с другими).
Есть более насущные траблы - трубка ГУР (1.4-1.6) и генератор. Эти штуки повсеместно выходили из строя (на личном опыте 2 машин, на опыте коллег и знакомых).
Трубка ГУР на пробеге 30 тыс это вообще диагноз (стабильность результатов поражает), если не прорвало, то значит что-то с машиной не так. А вот бензонасос но на наших фф, ни у коллег-знакомых не сбоил. Это фобии. Давайте не забивать голову фобиями (почитывая устаревшие статейки из ЗР), а ближе к реалиям.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ