В последние дни тахометр сбесился. Кажет как ему вздумается, на холостых может казать 7тыс. Глушишь двигатель, заводишь - минут пять нормально, а потом опять начинает показывать всякую чушь. Я даже не знаю что подумать. Пробовал обнулять сбрасывая клемму с аккумулятора, эффекта никакого.

Танкист
Надо брать схему и все прозванивать... Где то контакта нет, может масса отпала?

Как вариант - контактные гаички показометра на приборке подтянуть.

Если стоит евроторпеда с Калино-приборкой.
То можно нажать на приборке рычажок и включить зажигание запуститься тест панели.

Andrew White
Может кнопку на приборке?

ну я имел её в виду.

просто по мне это больше рычажок, чем кнопка

Andrew White
Ну я так и понял

А у меня случилась такая хрень:
приборка стандарт,
сначало начинает показометр уровня топлива выкручиваться до отказа в лево, затем подключается спидометр, затем тахометр все показывает в плюс где-то на половину от действительного. Стою на месте скорость показывает 40км/ч.... при этом на компе все показывает верно.
Помогает только сброс клеммы. Такое случилось дважды за месяц.
В чем может быть проблема?

ilian
ну если это не плохой контакт(питание масса), хотя это бы не лечилось клемой...
То надо лезть в приборку...

Глючит только тахометр или сам двигатель такие обороты выдаёт?

Хуан Себастьян Парейро
в реальности все в порядке на бортовом компьютере все показатели отображаются как положено, глючит только приборка. Что явилось причиной этого глюка сказать не могу, но показометры поднимаются не все одновременно, а по порядку с лево на право (бенз, спид, тах, темп) скажем минут 10-30 между началом подъема показаний. Показания поднимаются примерно в 2 раза от действительных.

Присоединяюсь не как ним магу вылечить сидометр он как сума сошел машина стоит а он под 100км гонит датчик скинул пока так езжу с чеком горяшим

Проверить массу контроллера
http://chiptuner.ru/content/ground/

Art-M
потеплеет пробегусь по массам