Извини, но БРЕД С ТВОЕЙ стороны... Пошлины на япономарки ввели, чтобы Соллерс построить во Владивостоке?

Шаз погуглю, но мне кажется что это не так

Нет. Там смысл завод строить нет, Тупо некому продавать. Не нужно только поддерживать мнение ДВ что пошлины ввели что бы поглумиться над любителями п/р.

В интернете не забанили?

"В Китае, рынок которого сегодня, несмотря на кризис, показывает рост, минимальный уровень локализации сборочных производств составляет 70 %. При этом к данному показателю компании должны придти всего за 3 года. Пошлина на импорт новых иностранных автомобилей составляет 30 %, ввоз подержанных иномарок вообще запрещен. Импорт транспортных средств, собранных из машинокомплектов, приравнивается к ввозу новых машин. Кроме всех этих мер, государство стремится контролировать деятельность иностранных компаний, решивших работать в Китае в форме совместных предприятий. В любых СП доля китайской стороны должна составлять 50 %.

В Южной Корее, являющейся сегодня серьезным игроком на мировом автомобильном рынке, действуют требования к локализации производств – 90 %. Такого уровня предприятиям необходимо достичь за 6 лет. В стране введен полный запрет отверточной сборки. Не разрешается и ввоз подержанных иномарок. Пошлины на импорт новых иностранных автомобилей составляют 30 %.

В Индии уровень локализации производства составляет 70 %. Пошлины на ввоз новых иностранных автомобилей установлены в размере 60 %, на подержанные иномарки – от 120 до 200 %. При ввозе комплектующих и запчастей взимается пошлина в размере 60 %.

В Бразилии действуют требования к локализации на уровне 90 %. В стране запрещена отверточная сборка, не допускается ввоз подержанных иномарок. Пошлина на ввоз новых иностранных автомобилей составляет 35 %."

Есть. Но Китай это вторая экономика в мире с недавних пор и более 1,5 млрд населения. Масштабы сравни. Более того я полностью согласен что инвестировать в Китай более выгодно, проше и безопасней. Но данная статья к это не та иллюстрация которую нужно показывать.

Проблема сравнить с Китаем? Давай с какой-нибудь европецской страной сравним... Словакией например?

На каком месте Россия по инвестициям в автопром? Без Гугла скажешь?

О мим уже погуглил
При вступлении в ВТО есть возможность отжать себе привелегии. Вот тебе пример Китай, у нас тоже не будет снижения пошлин на иномарке, если вдруг вступим в эту организацию

Пошлины реально ввели, чтобы ЗАСТАВИТЬ брать отечественные авто...

Даже доставку бесплатную организовали...

Но не пошло...

Только на определенный срок.



Гуглом тоже надо уметь пользоваться

http://www.vch.ru/cgi-bin/guide.cgi?table_code=13&action=show&id=8656

Всемирная Торговая Организация (ВТО) отклонила апелляцию, направленную ей Китаем в июле 2008 года, касающуюся тарифов на импорт автомобильных компонентов. Апелляционный комитет ВТО сообщил Китаю, что страна должна установить свои тарифы на импорт автокомпонентов в соответствии с международными торговыми правилами.

После присоединения к ВТО, Китай установил 25%-ю таможенную пошлину на ввозимые автомобили и 10 % пошлину на автомобильные компоненты и запчасти. В 2004 году пошлина на автокомпоненты была поднята до 25 %, в целях увеличить локализацию производства запчастей в стране.
Так же, этой мерой Китай хотел предотвратить импорт автомобилей, которые были более-менее собраны, но при ввозе декларировались как запчасти с целью уклонения от более высокой таможенной пошлины, действующей для готовых автомашин.

Теперь Китай должен изменить свой тарифный режим или ожидать возможные санкции от США, Канады и стран ЕС, которые и были инициаторами жалобы в ВТО. Данное решение - первое юридическое поражение Китая перед ВТО, после того как страна присоединился к этой организации в 2001 году.

Мим, я уверен ты не специально

Зачем? А почему не с Литвой. Если в Словакии построили автозавод то что это круто а Литва зажимает инвесторов и меняет правила игры. Тут уже нужно говорить о Европе, а не отдельной стране. И тут опа - и рынок сбыта другой и население. И где Китайские автозаводы в Европе?

В Швеции?

Россия на третьем месте по иностранным инвестициям в автопром

ДА! Собранные РФ. Но 600 рупий за Фокуса на ДВ воспринимают как издевку , но мы же ездим, самая продаваемая "иномарка". Так что это на уровне восприятия. Жителя ДВ кажется что это заговор против всех жителей страны, нам так не кажется.

Прошу пояснить


Что это значит? Там есть китайские автозаводы. Вольво что ли?


То есть все правильно делаем с пошлинами?

Не лукавь... Форду никто не предлагал организовать бесплатную доставку продукции во Владик... И пробег никто не организовывал на Форде цитрусового цвета с премьером за рулем...

Ну да... В статье же четко об этом написано... Старшие товарищи на Вольво будут учить младших китайских братьев собирать хорошие автомобили...



Если бы все делали правильно, то были бы на первом месте...

да это ты наверное "неспециально" всякую керню тупых журналистов находишь.
Во первых Китай снижал пошлины уже после вступления в ВТО, во вторых 25 (а точнее 26%) - пошлины только при ввозе авто из страны члена ВТО, для остальных 30.

ПРедлагаю тебе стереть этот пост иначе кину ссылкой на модели на которые распространялась бесплатная доставка на ДВ.

Было бы очень странно, если бы правительство организовало бесплатную доставку Фордов на ДВ, а национального производителя - АвтоВАЗ - продинамило.

А что там с меняющимися условиями ? Всего лишь требование постоянно увеличивать долю локализации.
Но это требование не меняется особо, оно с самого начала действует.

постановление правительства о перевозках РЖД новых легковых автомобилей, произведенных на территории РФ, на железнодорожные станции, расположенные на территории ДФО, вступило в силу 11 марта. Согласно документу, РЖД будет осуществлять перевозки новых легковых автомобилей российских производителей, перечень которых утвержден правительством, на Дальний Восток без взимания провозной платы. В перечень данных предприятий, в частности, вошли: «Автоваз», «Автофрамос», «GM-Атоваз», General Motors Avto, «Соллерс - Набережные Челны, «Ижевский автомобильный завод», Ford Motor Company, Volkswagen Group Rus, Toyota Motor Manufakturing Russia, «Ульяновский автомобильный завод», «Горьковский автомобильный завод».

Короче, статейка ни о чём. По крайней мере к ВАЗу никаким боком не относится. Единственное, чем ВАЗ мешает китайцам - почти никто не хочет пересаживаться с ВАЗиков на китайские поделки.

мим
Не вытерпел

Сережа не заметил не только брехни, но и "признательных показаний" китайца в этом интервью...

Зачем стирать? Мне не в лом признать, что ошибался...

Путин дал денег под доставку автомобилей на Дальний Восток. Помимо АвтоВАЗа бесплатно по РЖД поедут Toyota, Volkswagen, Skoda, Ford и другие

5 марта премьер-министр Владимир Путин подписал постановление о перевозках по РЖД новых легковых автомобилей, произведенных в России, на железнодорожные станции, расположенные на Дальнем Востоке, сообщает Интерфакс.

РЖД будут осуществлять перевозки новых легковых автомобилей российских производителей, перечень которых утвержден правительством РФ, на Дальний Восток без взимания провозной платы.

В перечень данных предприятий, в частности, вошли:
— ОАО Автофрамос (Renault)
— GM-АВТОВАЗ (Chevrolet)
— General Motors Auto (Opel и Chevrolet)
— ОАО Соллерс-Набережные Челны (Ssang Yong и Fiat)
— ОАО Ижевский автомобильный завод (Kia)
— Ford Motor Company (Ford)
— ОАО АВТОВАЗ
— Volkswagen Group Rus (Skoda и VW)
— Toyota Motor Manufacturing Russia (Toyota)
— ОАО Ульяновский автомобильный завод
— ОАО Горьковский автомобильный завод.

АвтоВАЗ, наряду с Сочи 2014 и Чемпионатом мира по футболу 2018 - неиссякаемый источник распила бабла верхушкой российской власти. Потому ВАЗ - форева!