Проверить Термостат
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Savior
# 27 Декабря 2007 16:06
непинайте:

Как проверить термостат ?

Проблема такая, по лету все нормально было прогревалась машинка, карлсон включался как нужно, вот похолодала... прогрел до 40-60 градусов... поехал... примерно через 30 км стало 80 гардусов, на улице -2 было...

Что может быть?
Как можно проверить работу термостата..
DidJ
# 27 Декабря 2007 16:15
При прогреве должен сначала гретья двигатель, а потом радиатор. Когда двигатель уже горячий должен начинать теплеть и радиатор. Если они греются отдновременно, то термостат заклинен на большой контур.
Aleks576
# 27 Декабря 2007 16:15
Заводишь машину, открываешь капот, и видишь 2 патрубка толстых идущих от двигателя к радиатору. Так вот по мере прогрева машины верхний патрубок будет теплеть, а нижний должен оставаться холодным!!! Если он теплеет вместе со всем остальным, значит термостат открыт и не работает. Нижний патрубок должен начать греться при температуре двигателя примерно 85 градусов, не раньше!
rg-45
# 27 Декабря 2007 16:16
щупаем шланги радиатора.нижний холодный до открытия термостата.или включаем принудительно карлсон и смотрим как прогревается,заодно видно влияние печки на температурный режим Very Happy
Savior
# 27 Декабря 2007 16:37
спасибо
Savior
# 27 Декабря 2007 16:38
спасибо
rg-45
# 27 Декабря 2007 16:40
зачётная активность :cool:
Старик-Хаттабыч
# 27 Декабря 2007 18:36
У меня нижний патрубок начинает теплеть примерно за 80гр,но при движении темпа около 80!Если стоять,то на ХХ темпа как и должна подымается до включения карлсона.Вот и незнаю что делать Sad На 099 темпа как вкопанная стояла на 90гр
rg-45
# 27 Декабря 2007 18:59
Старик-Хаттабыч писал(а):

Вот и незнаю что делать


не как руководство к действию[list=]расход на хх при 80 больше на 100-150гч[/list][list=]печка на 3 отедает 7-8 градусов при 0 забортом[/list][list=]кохоз-картонка частично снимет проблемку[/list][list=]чуть раньше чуть позже но термос менять придётся[/list] Very Happy
TAG
# 25 Января 2011 21:55
Вопрос: постоянно уходит тосол, КПП мокрая, защита тоже. Термостать протекает?
Rover_61reg
# 25 Января 2011 22:05
Старик-Хаттабыч писал(а):

начинает теплеть примерно за 80гр


Так десяточный термос на 85 градусов + погрешность приборки. А вот если такая температура по БК...Значит раньше открывается? Или неплотно клапан сидит.

TAG писал(а):

Термостать протекает?


там в районе термоса 4 хомута +ещё один хоиут на выпускном патрубке.
Протяни на холодную. Можно хомуты махнуть и патрубки, если дубовые.
TAG
# 25 Января 2011 22:16
Rover_61reg писал(а):

Протяни на холодную.



Всмысле протянуть? Потуже закрутить?
GSVNN
# 25 Января 2011 22:18
TAG писал(а):

Потуже закрутить?


Да, на холодном движке.
Art-M
# 25 Января 2011 22:22
Интересно, у кого какая температура по БК при скорости 90-100км/ч в -15-20 на 2 положении печки? И при 60-70км/ч ?
т808
# 25 Января 2011 22:26
Art-M писал(а):

какая температура по БК при скорости 90-100км/ч в -15-20 на 2 положении печки? И при 60-70км/ч ?


Должна быть около 90.
При совсем малой нагрузке на двигатель может снизиться на 1-2 градуса.
Rover_61reg
# 25 Января 2011 22:32
Art-M писал(а):

-15-20


Нет таких морозов Pardon
т808 писал(а):

Должна быть около 90.


+1, совсем недавно обнаружил таким образом приклиненный термос (-13 было, по БК больше 80 разогреть не смог, 4 человека+50 кг груза, 120 км-ч на бугор - нифига, не грелась).
Art-M
# 25 Января 2011 22:34
т808 писал(а):

Должна быть около 90.

При совсем малой нагрузке на двигатель может снизиться на 1-2 градуса.


Так вот думаю норма или нет?
по трассе
При 90-100км/ч-87гр.
при 60-70км/ч-снижается до 83-84
Да и вообще выше 87 поднимается в основном при езде по городу...
Печка на 2 полож.
Art-M
# 25 Января 2011 22:49
Думаю, норма. Прошлой зимой вроде также было.
Просто стал обращать внимание при 2 режиме печки, а так обычно печка на 1 режиме поэтому раньше не заморачивался - темп-87.
Rover_61reg
# 25 Января 2011 22:50
Art-M писал(а):

Так вот думаю норма или нет?


похоже на норму с термосом на 85.
Art-M
Термос калиновский, 6 дырочный?
andrey2409
# 25 Января 2011 23:19
У меня тоже что-то непонятное творится. На месте машина стоит на ХХ температура 93 по БК, на ходу при скорости 70-80 км/час и температуре за бортом -27 на приборке чуть выше 90 градусов, а БК показывает 68. Чему верить?
Rover_61reg
# 25 Января 2011 23:36
andrey2409 писал(а):

На месте машина стоит на ХХ температура 93 по БК


а приборка чего кажет?
kot_13
# 25 Января 2011 23:42
мужики, а если 85 (по приборке и по бортовухе) всегда и по трассе и по городу при -5 -20???
Rover_61reg
# 25 Января 2011 23:57
kot_13 писал(а):

Авто: тринашко 2010г.в.


kot_13 писал(а):

а если 85 (по приборке и по бортовухе) всегда и по трассе и по городу при -5 -20???


Новая машина, чего ты от нее хочешь Good
andrey2409
# 26 Января 2011 00:04
Rover_61reg писал(а):

andrey2409 писал(а):

На месте машина стоит на ХХ температура 93 по БК


а приборка чего кажет?


На приборке постоянно чуть выше 90, и на ходу в машине не холодно
kot_13
# 26 Января 2011 00:05
Rover_61reg писал(а):

kot_13 писал(а):
Авто: тринашко 2010г.в.

kot_13 писал(а):
а если 85 (по приборке и по бортовухе) всегда и по трассе и по городу при -5 -20???

Новая машина, чего ты от нее хочешь


спасибо, успокоил Drinks or Beer
а то начитался тут всякой ереси... Razz
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •