Боковые стёкла (улучшаем обдув) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 26 Января 2011 14:44

Для улучшения обдува,сушки и отогревания боковых стёкол хочу предложить нехитрое приспособление.Заглушка центрального дефлектора (печка образца 2003 года).Материал изготовления и индивидуальная подгонка по месту установки не регламентируется,поэтому каждый мастер волен что то добавить или убрать,я представляю на Ваш суд так сказать базовый вариант.Данная модернизация была проделана на моём авто 21120 2003 г.в и не плохо себя зарекомендовала (зимы в наших краях весьма суровые,особенно в этом году)Данное приспособление почти полностью перекрывает поступление воздуха к центральным дефлекторам тем самым улучшает общую картину обогрева боковых стёкол и салона авто в целом.

.png
Описание:
Размер файла:	49.2 KB
Просмотрено:	2435 раз(а)

nikkkolay

На форуме 14 лет Сообщения: 146 Откуда: Абакан Авто: 21111 8 клапанов 1999 г.

# 26 Января 2011 15:09

Тут предлагали варианты по установке "кулера" от компьютера...в боковые дефлекторы...думаю так самое то....

NeiD

На форуме 16 лет Сообщения: 310 Откуда: RUS 52 Авто: ВАЗ 21113, 1.5 16v BOSCH 1.5.4N

# 26 Января 2011 15:25

Vladzero писал(а):

Для улучшения обдува,сушки и отогревания боковых стёкол хочу предложить нехитрое приспособление.Заглушка центрального дефлектора (печка образца 2003 года).Материал изготовления и индивидуальная подгонка по месту установки не регламентируется,поэтому каждый мастер волен что то добавить или убрать,я представляю на Ваш суд так сказать базовый вариант.Данная модернизация была проделана на моём авто 21120 2003 г.в и не плохо себя зарекомендовала (зимы в наших краях весьма суровые,особенно в этом году)Данное приспособление почти полностью перекрывает поступление воздуха к центральным дефлекторам тем самым улучшает общую картину обогрева боковых стёкол и салона авто в целом.

Автор вообще интересная тема, теперь тоже хочу себе, а фоточки какие нить по установке и как все это дело уже стоит, есть? выкладывай!

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 26 Января 2011 15:29

ничего нового, еще в 2002ом году так делали Smile

вот тут видно

+ куллеры в боковых воздуховодах.

nikolav

На форуме 15 лет Сообщения: 1075 Откуда: г. Ташкент Авто: ваз2112 2003г. 1,6л. 16кл. Я 5.1-41

# 26 Января 2011 15:36

Пришёл поручик Ржевский и всё опошлил hehe

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 26 Января 2011 15:39

nikolav
Pardon

NeiD

На форуме 16 лет Сообщения: 310 Откуда: RUS 52 Авто: ВАЗ 21113, 1.5 16v BOSCH 1.5.4N

# 26 Января 2011 15:39

Gloom
это на твоей так стоит?
на днях займусь))

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 26 Января 2011 15:41

NeiD писал(а):

Gloom
это на твоей так стоит?
на днях займусь))

это так стояло на прошлой двенашке

Максимка_

На форуме 14 лет Сообщения: 493 Откуда: Белорецк, Урал, Башкортостан Авто: 2112, 2001, Я5.1 - J5V05FL54 (от Паулюса)

# 26 Января 2011 15:46

хоть и у многих стояла такя, а вот автору зачет за то что выложил тут))) rlzz

Кв@зар™

На форуме 15 лет Сообщения: 568 Откуда: Башкортостан, г. Ишимбай Авто: ВАЗ 21104 2006 г.в.

# 26 Января 2011 18:32

Ребята, вы не пробовали задаться вопросом, почему практически не дует из боковых рефлекторов? Если послушать, поток воздуха большой силы уходит в никуда...почему?
Для сравнения, у Нексии, дует хорошо и в центральные сопла и в боковые рефлекторы...Они смогли сделать, а наши не смогли? Почему, в чем причина...

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 26 Января 2011 18:55

Кв@зар
посмотри на конструкцию воздуховодов, все вопросы отпадут

Кв@зар™

На форуме 15 лет Сообщения: 568 Откуда: Башкортостан, г. Ишимбай Авто: ВАЗ 21104 2006 г.в.

# 26 Января 2011 19:01

Gloom, реально негде посмотреть. У себя не разбирал. Где есть реальное фото где указано почему не дует?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 26 Января 2011 19:08

Кв@зар
сними центральный воздуховод.
все поймешь.

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 26 Января 2011 19:09

Я чет не замечал, чтобы у меня были проблемы с обмерзанием боковых стекол...Потоки всегда стоят посередине ноги-стекло, скорсть самая низкая вентилятора, и я на зиму закрываю жалюзи центральных воздуховодов....

313

На форуме 16 лет Сообщения: 153 Откуда: Омск Авто: 21100 97гв.,2111 99г.

# 26 Января 2011 20:44

V1T писал(а):

Я чет не замечал, чтобы у меня были проблемы с обмерзанием боковых стекол...Потоки всегда стоят посередине ноги-стекло, скорсть самая низкая вентилятора, и я на зиму закрываю жалюзи центральных воздуховодов....

Когда -10-12 на улице,наверное ни у кого не замерзает,другое дело когда за бортом -30-35 Wink

Кв@зар™

На форуме 15 лет Сообщения: 568 Откуда: Башкортостан, г. Ишимбай Авто: ВАЗ 21104 2006 г.в.

# 26 Января 2011 21:03

Gloom, ты имееш ввиду боковые преграды внутри? Для чего их сделали?
V1T, зачем закрывать центральные жалюзи? Без них стекла на холодную дольше отогреваются.
Хочу установить в боковые сопла кулеры от компа. Но ведь они не просто должны крутить и гнать холодный воздух, а ускорять теплый воздух направляя его на боковые стекла.
Что бы кулеры работали на любой скорости вентилятора, нужно их подключать непосредственно около центрального двигателя печки? Или есть специальное место рекомендованное для подключения?

Интересно все же куда теряется поток воздуха огромной силы, когда направлено в положение В НОГИ. Да и когда направлено в центральные сопла дует хорошо, а в боковые нет, опять поток куда то уходит.
Вся причина в недоступности этого узла печки. Если бы все было легко снимаемо, можно было бы проложить везде гофры, тепловой/ветровой поток увеличился бы в разы.

313

На форуме 16 лет Сообщения: 153 Откуда: Омск Авто: 21100 97гв.,2111 99г.

# 26 Января 2011 21:20

Интересно все же куда теряется поток воздуха огромной силы, когда направлено в положение В НОГИ. Если разберёшь ёлочку,всё поймёшь!Там боковые ответвления,идущие в ноги водителя и переднего пассажира занимают примерно четвёртую часть ,а три четверти уходят в тоннель и там благополучно греют рычаг переключения кпп!

Максимка_

На форуме 14 лет Сообщения: 493 Откуда: Белорецк, Урал, Башкортостан Авто: 2112, 2001, Я5.1 - J5V05FL54 (от Паулюса)

# 26 Января 2011 21:22

жжешь!!!
я вот этим в соседней ветки и занимаюсь, и думаю еще с десяток как минимум таких же как я тоже делают))))
вся загвоздка в "гениальных" мыслях старпедов-конструкторов нашего доблестного АвтоВАЗа, там в конструкторах сидят одни пенсионеры, закалки зари копеек. Молодым, с новыми мыслями не пробиться туда... как это не печально, гнать нужно от туда всех пенсионеров!!!
тогда может и сдвинется наш отечественный автопром

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 26 Января 2011 21:24

Кв@зар писал(а):

Gloom, ты имееш ввиду боковые преграды внутри? Для чего их сделали?

в том то и дело, что они не справляются со своей задачей

Кв@зар писал(а):

Что бы кулеры работали на любой скорости вентилятора, нужно их подключать непосредственно около центрального двигателя печки? Или есть специальное место рекомендованное для подключения?

САУО

Кв@зар писал(а):

зачем закрывать центральные жалюзи? Без них стекла на холодную дольше отогреваются.

как они размораживают стекла?

Кв@зар писал(а):

Интересно все же куда теряется поток воздуха огромной силы, когда направлено в положение В НОГИ. Да и когда направлено в центральные сопла дует хорошо, а в боковые нет, опять поток куда то уходит.
Вся причина в недоступности этого узла печки. Если бы все было легко снимаемо, можно было бы проложить везде гофры, тепловой/ветровой поток увеличился бы в разы.

вообще вся эта тема настолько разжевана, что прям и повторять ничего не хочется.

Максимка_

На форуме 14 лет Сообщения: 493 Откуда: Белорецк, Урал, Башкортостан Авто: 2112, 2001, Я5.1 - J5V05FL54 (от Паулюса)

# 26 Января 2011 21:24

313 писал(а):

и там благополучно греют рычаг переключения кпп!

и еще делают тепловую завесу от сквозняка в пыльник тяги кулисы Smile

Кв@зар™

На форуме 15 лет Сообщения: 568 Откуда: Башкортостан, г. Ишимбай Авто: ВАЗ 21104 2006 г.в.

# 26 Января 2011 21:45

313, когда я написал на АвтоВАЗ, задав им вопрос: почему слабо дует в ноги, они мне ответили типо, что бы пыль с ковриков не поднимать!
Вот поэтому как ты написал, только 1/4 идет в ноги, другое греет ручку переключения скоростей, а остальное теряется в "ластах"
Gloom, какая задача у этих боковых заслонок?
Подключать куда понятно...
Что у тебя за кулеры были установлены и был ли от них толк? Не забивались ли они пылью?
Как центральные сопла размораживают стекла? Раньше я не включал практически обдув из центральных сопел...а тут увидел что один знакомый так делает. Когда в холодную машину садятся человека 4-5, то стекла, если на улице хороший мороз, запотевают...включаешь обдув центральных сопел на 2 или 3 и воздух сильным потоком циркулирует по салону. Даже до заднего стекла достает...запотевание быстро уходит. Раньше я так не делал, долго парился с такого вида запотеваниями...
Ты прав, все разжевано не раз...но блин есть желание все сделать, при этом не разбирая пол машины! А как подумаешь, почитаешь как люди паряться...желание что то делать сразу пропадает.

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 26 Января 2011 21:48

313 писал(а):

Когда -10-12 на улице,наверное ни у кого не замерзает,другое дело когда за бортом -30-35

помню ехал как то по трассе в -27...на первой скорости вентилятора да, обмерзают, если включить 2-ую, то сразу отходят..

Кв@зар писал(а):

зачем закрывать центральные жалюзи?

я это прочитал в каком то автовазовском факе....эти центральные дефлекторы зимой вообще не нужны..

Максимка_

На форуме 14 лет Сообщения: 493 Откуда: Белорецк, Урал, Башкортостан Авто: 2112, 2001, Я5.1 - J5V05FL54 (от Паулюса)

# 26 Января 2011 21:50

а ты еще раз напиши в автоваз как все быстро сделать))))

насчет парится, ты не прав. мне например в прикол все это делать, лишь только иногда напрягает температура природы... не очень приятно в -26 снимать печку, но все же. сделал. и потом собрал, а теперь вот с торпедой колдую))))
так что это как посмотреть)))

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 26 Января 2011 22:24

Фото обязательно выложу после выходных (своего цифровика пока нет) по поводу высказываний на счёт данного приспособления "заглушки" хочу добавить-что это был мой "последний и решительный бой" с ДЕСЯТЫМ отопителем,все остальные косяки данного агрегата были успешно "побеждены" не без помощи материалов данного форума (ЗА ЧТО ОГРОМНОЕ СПАСИБО ФОРУМЧАНАМ) .Предложения по переделке "ёлки" на гофы(только я сделал 4-е 2-е из которых идут в ноги водителю,а так же гофра в центральный тоннель,утепление дверей и многое другое-были успешно воплощены в моём автомобиле-что дало более чем ощутимый результат (на прошлой неделе ездил в Уфу, 270 км в один конец, в салоне 5 человек,за бортом -31,о потраченном времени и усилиях не пожалел)По поводу кулеров в боковые сопла-считаю отличной идеей (к сожалению по размеру подходят только 6х6 AMD,а они идут с радиаторами цена 300 р. за штуку,дешевле не нашел)Кого интересует вопрос "почему не дует в боковые" скажу что конструкция воздуховодов мне повергла в уныние (правильные печки дуют на лобовик и боковые одновременно)На служебной Шниве так и сделано (вот где печка в полном смысле-этого слова)

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 26 Января 2011 23:07

Я ставил кулеры (есть где-то моя тема - "боковые стекла больше не потеют") в боковые сопла, точнее - турбинки. толк есть. Но в прошлом году было -21..-24, пока больше -14 не было. На 100% проверить эфективность не могу, но потеть боковые окна стали намного меньше.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ