Добрый день! самарка 2007г. пробег 64000, масло Esso полусинтетика, аккум в норме.
Проблемка: не заводится при температуре ниже -15. Стартер крутит отлично, но не схватывает. Делаю попыток 5 - без изменений, искра есть, свечи не залиты. Проверял ДТОЖ в норме. Сегодня -11, завелась с полпинка. Заезжал на станцию, диагностика ничего не показала, все в норме, говорят оставляй до морозов .
Может у кого была такая проблемка, подскажет в чем дело. Спасибо за внимание.

я так понимаю что машинка инж?
1. ждешь когда бензонасос отработает?
2. давление в топливной рампе нормальное?
3. топливо в баке вообще есть?

Как?И сколько было?

Ставил с раб. машины, без толку

Ну вот опять -20, и опять безлошадный... стартер крутит бодро, бензонасос качает, но как то не как обычно, .... а в рампе нет бензина??? надо смотреть топливную систему (фильтр, бензонасос...). Но вопрос, как разница температур може влиять на их работу (до -15 ведь заводится)???

При сильном износе насосной секции бензонасоса - может.
Сначала проверь РДТ пережатием обратки,может причина в нем.
http://www.chiptuner.ru/content/pressure/

Да вроде до сильного износа насоса далеко, у меня машина старше и по возрасту и по пробегу. Но в -20 без проблем заводилась эту зиму, один раз в -24. Просто покрутил стартером чуть дольше, пошли вспышки и все ок.

Имхо, нужно помыть форсунки Как они влияют не могу точно сказать, но лишним не будет. Само собой, до форсунок нужно разобраться с давлением в рампе, померить его, проверить насос пережатием обратки. Ну топливный фильтр можно махнуть.

А чуть-чуть педальку придавить не пробовал? Может РХХ чудит.

Alexeiaf
Давление топлива в рампе проверялось?

Пробовал, не хочет...

вчера -15 завелась опять... но на днях опять обещают ниже -20. сегодня ездил опять на станцию, давление топлива в норме, датчики в норме, бензонасос чистый, даже дно бензобака без мусора... сказали что клапана надо регулировать, шумновато двиг работает, и за них может быть проблема в заводке на морозе ??? Такое возможно?

У меня 14, 2007 г. тоже такая же проблема. (- 15 не заводится).Никак не найду что это

Свечи не пробовал новые поставить?

Клапана регулируются каждые 25-30 тыс.км. пробега.
Да и компрессию по цилиндрам неплохо померить.

У меняв том году подобная проблема была в -28 отказалась машинка заводится. Я сменил свечи и топливный фильтр проблема больше не повторялась пока. Моё мнение что виноват был топливный фильтр в нем воды и грязи немеряно было- вся эта хрень замерзает и получается пробка.

А можно прояснить смысл этого? Не, ну я понимаю, свечи изнашиваются вследствие электроэррозии спустя десятки тысяч км. Но обычно пользователь догадывается их раньше менять.

А вот если они черные - это же не повод их менять? Они после каждого прогрева, в-принципе, черные. И да, пока они черные мотор хуже работает, конечно.